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Hansebubeforum » Baukrane » Kroll K 10000/25000 » Threadansicht

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025 — Direktlink
18.01.2005, 22:49 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Philipp postete
Irgendwie hat der kleine für mich außer der Aufbaufunktion des großen keine weitere Funktion. Oder irre ich mich?

Richtig. Aufbau und Service, das ist die Funktion des "kleinen" Krans. Siehe http://www.towercrane.com/K-10000_tower_cranes_20_00.htm.


HTH,

Sebastian
--
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026 — Direktlink
18.01.2005, 22:59 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier noch eine Skizze, mit der Kroll (Kröll) den K10000 auf der Bauma '83 beworben hat. Als Größenvergleich diente eine Boeing 747.

Bild K10000/Jumbo-Jet, Kröll, 1983



Edit: Bild eingefügt

Dieser Post wurde am 19.01.2005 um 08:17 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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027 — Direktlink
23.01.2005, 13:02 Uhr
Speddy



Moin Jungs

Soweit ich gesehen habe ist der Hilfskran des K 10000 ein Richier 1296. Ich Habe aber beim Googeln leider nichts über diesen Kran geschweigedenn über den hersteller herausgefunden.

Kann mir einer sagen ob es den Hersteller überhaupt noch gibt? wenn nicht hat ihn jemand übernommen und wie ist die neue bezeichnung des krans? falls er noch gebaut wird.

MfG

Stefan Seifert
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028 — Direktlink
23.01.2005, 13:21 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Hallo Stefan

Als Hilfskran für den K-10000 kamen verschieden Fabrikate zum Einsatz, neben RICHIER z.B. auch LIEBHERR, wie auf dem Bild von Jan zu sehen ist. Ein solches Turmteil (KROLL->LIEBHERR) lag im übrigen auch lange bei BREUER-Krane auf dem TDK-Platz (gibt's heute alles nichtmehr...).

RICHIER müßte als bekannter alter französischer Hersteller längst in POTAIN aufgegangen sein müßte. Unter www.kran-info.ch könnte dazu was zu finden sein.

Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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029 — Direktlink
25.01.2005, 19:04 Uhr
Philou



Der "Kleine" arbeitet als Aufbaukran.Hat keine zusätzliche Aufgabe auf der Baustelle.Es gibt auf einer web-Seite auch einen 10 000er mit LIebherr-Kran obendrauf.

Vor geraumer Zeit bot eine ukrainische EXportfirma auf Web einen "noch original verpackten" Kroll 10 000 an.Ist klar: nach TSchernobyl war der Markt für diese Giganten zum Teufel.Und ich glaube, dass sie im Werftbetrieb auch nicht die Superlösung sind.Dafür gibt es ja nun andere und leistungsfähigere Spezialkonstruktionen.

Technisch sicher eine Herausforderung.Und gut gemeistert.Aber ein winziger Nischenmarkt.Kein Wunder, dass Kroll so in Schwierigkeiten kam, dass die Firma von einer arabischen Finanzgruppe aufgekauft wurde!
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030 — Direktlink
13.02.2005, 22:55 Uhr
Philou



Frage nach dem Kran "RICHIER"

RICHIER war eine französische Baukran-Firma.Längst aufgekauft durch Potain.Potain inzwischen von den Amerikanern aufgekauft.

In Frankreich findet man hin und wieder noch RICHIER-Obendreher.Auffallend waren bei dieser Firma die extrem niedrigen Türme.Sozusagen fast schon Vorstufe zum Obendreher ohne Turm.
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031 — Direktlink
13.02.2005, 23:13 Uhr
Hajo



guck mal im Linkbereich unten
--
nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr
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032 — Direktlink
19.11.2006, 19:18 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo,

hier einige Bilder eines Kroll Tdks in Dünkirchen, von Philou:













Bildquelle: Philou, Bilder online gestellt mit http://666kb.com[/i]
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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033 — Direktlink
21.11.2006, 00:14 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Von Jan stammt dieses Bild:


(Ein Krøll 10000 in Norwegen)


Tschüs,

Sebastian
--
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034 — Direktlink
22.11.2006, 10:21 Uhr
Backflip



ich verstehe nicht ganz was das mit Tschernobyl zu tun haben soll...... Tschernobyl war eine selbstgemachte katastrophe.

Weniger kraftwerke werde seit dem nicht gebaut, die grosse zeit des akw baus ist auch so vorbei. sicher lässt sich das monster auch gut andersweitig verwenden.

Die kranvermieter greifen aber offensichtlich lieber auf andere möglichkeiten zurück, ist sicher nicht einfach den kran zu finanzieren wenn nur wenige monate fester einsatz sicher sind und er anschliesend irgendwo vergammelt.....
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035 — Direktlink
22.11.2006, 10:40 Uhr
Christian

Avatar von Christian

ich gebe offen zu absoluter TDK Laie zu sein, aber erklärt mir mal eines: wofür war der kleine Aufbaukran im K10000 denn wirklich gut? Ist es nicht so, daß dieser Kran irgenwie als letztes beim Aufbau oben hin kam und als erstes beim Abbau weg muss, so wie der da oben sitzt. Wenn ja ist seine Funktion als Auf- und Abbaukran sinnlos. Wenn nein, was genau wurde den dann mit dem montiert? und wie kam er da oben hin? Ist er von unten mitgeklettert? Wie wird ein K10000 damit zusammengebaut? Wie der Turm, wie der Ausleger?
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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036 — Direktlink
22.11.2006, 13:27 Uhr
Philou




Zitat:
Christian postete
ich gebe offen zu absoluter TDK Laie zu sein, aber erklärt mir mal eines: wofür war der kleine Aufbaukran im K10000 denn wirklich gut? Ist es nicht so, daß dieser Kran irgenwie als letztes beim Aufbau oben hin kam und als erstes beim Abbau weg muss, so wie der da oben sitzt. Wenn ja ist seine Funktion als Auf- und Abbaukran sinnlos. Wenn nein, was genau wurde den dann mit dem montiert? und wie kam er da oben hin? Ist er von unten mitgeklettert? Wie wird ein K10000 damit zusammengebaut? Wie der Turm, wie der Ausleger?

Hallo........

Details zu diesem Monster findest Du unter www.towercranes.com
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037 — Direktlink
22.11.2006, 13:48 Uhr
Christian

Avatar von Christian

aha!


Zitat:
If the overall height makes a Service Crane required or desired, it could be installed after three sides of #14 have been installed. The Service Crane would then finish #14 and bring up #15, 16 and 17.

Danke!
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
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038 — Direktlink
18.10.2007, 15:28 Uhr
christian s

Avatar von christian s

ein KROLL in russland

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039 — Direktlink
18.10.2007, 15:34 Uhr
christian s

Avatar von christian s

eine andere (russische) baustelle


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040 — Direktlink
18.10.2007, 15:36 Uhr
christian s

Avatar von christian s

baustellenumfang im vergleich zu den autos im vordergrund (bild2)
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041 — Direktlink
18.10.2007, 15:39 Uhr
christian s

Avatar von christian s

selbe baustelle bei nacht -





da das geld in den 70ern/80ern in sachen kraftwerksbau in russland keine grosse rolle spielte, waren projekte von solchen kapazitäten möglich.
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042 — Direktlink
18.10.2007, 15:47 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Geile Bilder!
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043 — Direktlink
18.10.2007, 15:58 Uhr
Stubo



Kann es sein, dass der K-10000 nicht der größte Turmdrehkran der Welt ist, sondern der MD22500 von Potain? In einer Programmübersicht von der Bauma ist der Kran mit einer maximalen Hublast von 360 Tonnen angegeben. Bei der maximalen Ausladung von 100 Metern hebt er immer noch 180 Tonnen. Aber seltsamerweise findet man im Internet so gut wie nichts über diesen Kran. Er ist nur hier in der Liste der Krane mit dem längsten Auslegern der Welt wegen seines Auslegers mit 100 Metern mit auf Platz 1: http://www.vertikal.net/de/pdf/kb_14_p21.pdf
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044 — Direktlink
04.01.2010, 15:24 Uhr
TZV



Also mal kurz zu den Bildern, die letzten Schwarz/Weiß-Bildern sind alle beim Kernkraftwerk Saporoschje in der Ukraine aufgenommen worden, die gibt es beim Kernkraftwerk auf der Website zu sehen. Aber interessant ist, dass sie meisten Exemplare wirklich nur für den Bau von Kernkraftwerken eingesetzt wurden. Ein Exemplar steht seit Jahrzehnten nahe dem Ort Kamske Polarni am Kernkraftwerk Tatar, das verworfen wurde. Einfach mal in Google Earth 55.449867, 51.291474 eingeben oder bei Google Maps. Ein weiterer ist heute noch beim Kernkraftwerk Khmelnitzki (Ukraine) im Einsatz. Weitere waren unter anderem am Kernkraftwerk Krim (Ukraine), Kalinin (heute noch einer im Einsatz zum Bau des Blocks vier, Russland, gibts auch ein kurzes Video auf Youtube), Wolgodonsk (Russland) und Seabrook (USA). Die USA hat noch einige Kräne an ehemaligen Kernkraftwerkbauten stehen, welche weiß ich nicht, kenne nur einige Bilder von ihnen. Der Grund weshalb diese zum Bau zum Kernkraftwerken beispielsweise in der UdSSR eingesetzt worden ist mir nicht bekannt, ich denke mal wegen der Bauart des Containments, da die Bauart dort so ausgelegt ist, dass die Betongitter nur im ganzen auf die Wände gehoben werden können und am Boden aufgebaut werden müssen.
Dieser Post wurde am 04.01.2010 um 15:24 Uhr von TZV editiert.
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045 — Direktlink
20.05.2010, 20:32 Uhr
torquemaster



http://www.liftandaccess.com/index.php?id=2166

Einsatz in der überaus umweltfreundlichen Ölsandgewinnung in Alberta/Kanada.

Sebastian
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046 — Direktlink
05.08.2012, 21:29 Uhr
BernhardH



Der geänderte Link für den Bericht in 45 über den Kroll in Alberta

http://www.liftandaccess.com/content/kroll-tower-crane-prepares-operation

und Abbau des Kroll 10000 in Alberta

http://www.youtube.com/watch?v=hUyLQ8OR7Vw

Is ja schon was dickeres ...
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047 — Direktlink
23.05.2015, 22:11 Uhr
torquemaster



Hallo!

Kroll auf der Krim: Klick!


Sebastian
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048 — Direktlink
23.05.2015, 22:23 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
torquemaster postete
Kroll auf der Krim: Klick!

Das Bild mit dem Kroll scheint mir aber ein historisches zu sein...


Tschüs,

Sebastian
--
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049 — Direktlink
23.05.2015, 22:37 Uhr
torquemaster




Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
torquemaster postete
Kroll auf der Krim: Klick!

Das Bild mit dem Kroll scheint mir aber ein historisches zu sein...


Tschüs,

Sebastian

Ja, schon klar – macht doch aber nix, oder ??
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