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Hansebubeforum » 1/50 » Liebherr Ltm 1350-6.1 (wsi) » Threadansicht

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450 — Direktlink
23.08.2013, 12:56 Uhr
KranSchwerlast

Avatar von KranSchwerlast


Zitat:
LotharK postete
sicher das der orginal WSI ist? Das sieht mir sehr nach Decals auf dem normalen gelben aus...

Sie können sehen, dass die Produktion des WSI - ein sehr limitierter Auflage...
--
Gruß,
Krän & Schwertransport - https://www.YouTube.com/HeavyCranesOversizedLoads
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451 — Direktlink
23.08.2013, 13:32 Uhr
super



Das klebeband von der kleinen styropor pakkung ???
und auf YouTube bei 9:04 min siehe ich doch ein werbe aufkleber auf der superlift.
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452 — Direktlink
13.11.2013, 13:41 Uhr
Baggerbernie



Hallo,

nach und nach tauchen ja viele Modelle des LTM 1350 in Firmenlackierung auf.

Weiß jemand, ob für die Versionen in Firmenlackierung geplant ist, eine separate Spitze (und/oder) Wippe zu produzieren?

Grüße,

Bernhard
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453 — Direktlink
27.12.2013, 11:58 Uhr
MTA50

Avatar von MTA50

Ich möchte mir demnächst auch einen 350er von WSI zulegen, hätte aber noch ein paar Fragen.
Wurden bei den neueren Modellen (Schmidbauer) die Mängel an der Anspannung geändert? Ich habe etwas von zu langen Abspannstangen und falsch montierten Abspannzylindern gelesen.

PS: Was ist eigentlich mit dem 1350er von Sarens , sollte angeblich schon lange erhältlich sein?
--
Gruß Marco
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454 — Direktlink
27.12.2013, 12:06 Uhr
baggerphil

Avatar von baggerphil

Also bei meinem 350er (Emil Egger) sind die Abspannungen richtig, weder zu lang noch zu kurz, und die Zylinder scheinen auch richtig drin zu sein. Ich gehe also mal davon aus, dass WSI da nachgebessert hat
--
Copyright liegt bei mir!

Grüsse aus der Schweiz

Phil
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455 — Direktlink
27.12.2013, 22:45 Uhr
Michael Basler

Avatar von Michael Basler


Zitat:
MTA50 postete
Ich möchte mir demnächst auch einen 350er von WSI zulegen, hätte aber noch ein paar Fragen.
Wurden bei den neueren Modellen (Schmidbauer) die Mängel an der Anspannung geändert? Ich habe etwas von zu langen Abspannstangen und falsch montierten Abspannzylindern gelesen.

PS: Was ist eigentlich mit dem 1350er von Sarens , sollte angeblich schon lange erhältlich sein?

Ich konnte bisher bei keinem meiner beiden etwas feststellen was nicht korrekt oder falsch montiert wäre. Die beschriebenen Kinderkrankheiten waren bei meinen Modellen ausgemerzt.
--
Gruß aus Lörrach
Michael Basler

http://www.fotocommunity.de/fotograf/basi70/1903258
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456 — Direktlink
23.01.2014, 17:17 Uhr
Tobias Boehm



Hallo,
habe mal eine Frage.
- kann man eigentlich das 36m Set vom 11200 an den 1350 montieren?

mfg
Tobias
--
mfG
Tobias
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457 — Direktlink
23.01.2014, 22:43 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Tobias,

hier mal ein Bild der Mastquerschnitte.

Links die vom 11200-Erweiterungsset und rechts vom 1350er.



Ich glaube, das beantwortet deine Frage.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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458 — Direktlink
24.01.2014, 15:01 Uhr
Tobias Boehm




Zitat:
Wilfried E. postete
Hallo Tobias,

hier mal ein Bild der Mastquerschnitte.

Links die vom 11200-Erweiterungsset und rechts vom 1350er.



Ich glaube, das beantwortet deine Frage.

Damit ist meine Frage wirklich beantwortet. Danke für die Hilfe.

mfg
Tobias
--
mfG
Tobias
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459 — Direktlink
23.04.2014, 15:36 Uhr
Tobias Boehm



Hallo,
kann mir jemand sagen, wie lang
das Luffing Jib Set ist?

mfg
Tobias
--
mfG
Tobias
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460 — Direktlink
23.04.2014, 18:37 Uhr
Mafi1969



Man nehme 78m und teile diese durch 50.
Dann kommst Du auf die Antwort zu Deiner Frage.
Ich hab die zwar mal in voller Länge aufgebaut, hab sie aber danach nicht vermessen.
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461 — Direktlink
23.04.2014, 22:46 Uhr
Tobias Boehm



Danke für die Hilfe!

mfg
Tobias
--
mfG
Tobias
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462 — Direktlink
26.04.2014, 11:28 Uhr
crandedude



someone who got already some pictures of the 1350 HKV?

With Regards
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463 — Direktlink
26.04.2014, 22:11 Uhr
Paul R




Zitat:
crandedude postete
someone who got already some pictures of the 1350 HKV?

With Regards

Hopefully soon! Waiting on mine

Paul R
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464 — Direktlink
27.04.2014, 12:25 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Mal ein hallo an alle,
ich möchte gerne mal wissen ob es ein reges Interesse an einem LTM1350-6.1 in den Farben der Firma Eisele gibt.
Ich würde gerne um ernstgemeinte Antworten bitten.
--
Gruß Frank
Volvo FH16 650

Das Copyright liegt einzig und allein bei mir!!!
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465 — Direktlink
27.04.2014, 12:51 Uhr
Stullen Andi



Morgen Truck Fan

Also ich wäre dabei mit 2 sogar...

Gruß
--
Alles wird irgendwann gut!!!
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466 — Direktlink
27.04.2014, 17:17 Uhr
jape



Ja, für meinen Teil durchaus! Oft diskutiert - (noch?) nicht umgesetzt...

Grüße Peter

Dieser Post wurde am 27.04.2014 um 17:18 Uhr von jape editiert.
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467 — Direktlink
27.04.2014, 18:01 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Danke euch beiden. Und immer her mit weiteren positiven und vorallem ernst gemeinten Antworten.
--
Gruß Frank
Volvo FH16 650

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468 — Direktlink
27.04.2014, 18:03 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
Truckfan postete
...Und immer her mit weiteren positiven und vorallem ernst gemeinten Antworten.

Wie ist denn die Reaktion auf anderen Plattformen, wieviel Interessenten gibt es denn?
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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469 — Direktlink
27.04.2014, 18:07 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Ich habe bei anderen Plattformen noch nicht angefragt, werde das aber noch heute angehen. Ich hoffe eben das wir auch hier schon einige zusammenbekommen.
--
Gruß Frank
Volvo FH16 650

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470 — Direktlink
06.05.2014, 22:36 Uhr
halve-haan



Hallo zusammen,

ich habe am Wochenende meinen LTM 1350 in HKV-Farben bekommen und heute ausgepackt. Ein tolles Modell ohne irgendwelche sichtbaren Mängel, Lackticker, abgefallene Teile...!

Bei einer kurzen Funktionsprüfung habe ich dann auch versucht das Mastpaket aufzurichten. Bei 45 Grad war da erst einmal Schluss!? Die Madenschraube am Wippzylinder habe ich komplett gelockert bzw. heraus genommen. Niederlegen ging dann auch nicht mehr.
Mit etwas Kraftaufwand ging das Paket dann doch in die Steilstellung. Beim Niederlegen tauchte das gleiche Problem wieder auf und das Paket verrastete bzw. hakte zwei bis dreimal recht unangenehm. Ein Grund hierfür ist für mich nicht erkennbar.
Bei meinen anderen 1350ern (Mammoet, Sarens, Schmidbauer) funktionierte das Wippen einwandfrei und leichgängig.

Hat von euch auch schon einmal ähnliche Wipp-Probleme festgestellt und kennt die Gründe bzw. weiß Abhilfe?

Besten Dank im Voraus

Wolfgang
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471 — Direktlink
18.06.2014, 23:16 Uhr
Mimmo

Avatar von Mimmo

Hallo,

gibt es irgendwo Bilder vom LTM 1350-6.1 "Sarens" mit komplett ausgefahrenem Mast?

Gruß Mike
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19.06.2014, 00:08 Uhr
CREATIVE

Avatar von CREATIVE

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19.06.2014, 15:24 Uhr
Mimmo

Avatar von Mimmo


Zitat:
CREATIVE postete

Mercie...danke:-)

Gruß Mike
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474 — Direktlink
04.11.2014, 15:42 Uhr
Miamianer



Hey Community!
Bräuchte nur kurz eine Antwort auf meine Frage:
In was für einer Verpackung ist der LTM 1350 in "Ocean Traders" Lackierung verpackt?
Ganz normal wie bei der Werkslackierung oder irgendwie anders?

LG
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