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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Kronschnabel Franke » Threadansicht

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425 — Direktlink
19.08.2011, 13:56 Uhr
Ede2011



@AK 48

Da du ja alles weißt kannst du ja bestimmt sagen wo eure 11350 ist,und wo der nächste Einsatzort ist.
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426 — Direktlink
19.08.2011, 14:03 Uhr
Ede2011



@AK 48

Mit welcher Ausrüstung arbeitet der tc in Dänemark ?
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427 — Direktlink
19.08.2011, 16:51 Uhr
AK-48



Hallo Ede,
Di 11350 ist nach Spanien zurück aber genaues weiß ich da auch
nicht drüber.
Der TC 2800 steht mit 67 Ha 160t Heckballast und 200t
Schwebeballast. Last 186 t netto bei 30m.
gruß Aki
--
Hau die Hacken in Teer!!!!!
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428 — Direktlink
19.08.2011, 17:23 Uhr
Gast:Kranfahrer-Meik
Gäste



Zitat:
AK-48 postete
Hallo Ede,
Di 11350 ist nach Spanien zurück aber genaues weiß ich da auch
nicht drüber.


Der TC 2800 steht mit 67 Ha 160t Heckballast und 200t
Schwebeballast. Last 186 t netto bei 30m.
gruß Aki

Aber wenn du es nicht weisst, ............
Der TC, hat schon beachtliche Werte!!!
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429 — Direktlink
19.08.2011, 17:44 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Der hier hat in der Woche an der Baustelle Alsterschleuse Fuhlsbüttel in HH Ohlsdorf gearbeitet.


--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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430 — Direktlink
28.09.2011, 09:53 Uhr
MJLE




Zitat:
LarryBrhv postete
Heute machte der AC 500-2 von Kronschnabel mit der LR 1800 von Bracht einen Tandemhub bei Weserwind.

Das Gewicht lag bei fast 250 Tonnen.

------------------------------------------------------------------------
Hallo Larry,

schöne Bilder vom Hub. Nur hat Bracht leider keinen LR 1800. Das ist ein Sarens.

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/lr1800gxswnkz1lm.jpg


Gruß MJ


Dieser Post wurde am 30.09.2011 um 19:01 Uhr von Burkhardt editiert.
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431 — Direktlink
28.09.2011, 10:05 Uhr
MJLE




Zitat:
MJLE postete

Zitat:
LarryBrhv postete
Heute machte der AC 500-2 von Kronschnabel mit der LR 1800 von Bracht einen Tandemhub bei Weserwind.

Das Gewicht lag bei fast 250 Tonnen.

------------------------------------------------------------------------
Hallo Larry,

schöne Bilder vom Hub. Nur hat Bracht leider keinen LR 1800. Das ist ein Sarens.

http://www.bilder-space.de/bilder/c8b366-1317195930.jpg


Gruß MJ

Auch hier schön zu sehen:

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/lr1800gxswnkz1lm.jpg


Dieser Post wurde am 28.09.2011 um 17:50 Uhr von Burkhardt editiert.
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432 — Direktlink
30.09.2011, 18:52 Uhr
AK-48



Hallo MJLE,
hast recht steht aber für Bracht da und ist an den Fahrwerken mit Bracht Beschriftet.

Gruß AK-48
--
Hau die Hacken in Teer!!!!!
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433 — Direktlink
01.10.2011, 18:19 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Heute hatte Kronschnabel wieder einen Auftrag mit dem TC 2800 zu erledigen..







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434 — Direktlink
01.10.2011, 18:30 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

schöne Bilder Andreas, wie schwer war das Rohr eigentlich ? 40 to. ?

Gruß
Tony
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
www.zech-foto.de
www.instagram.com/shipspottergermany/
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435 — Direktlink
02.10.2011, 10:34 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Hi Tony

Das müßte so in dem Bereich liegen. Hatte nicht gefragt wie schwer die sind.
Werde ich aber nachholen beim nächsten mal...
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436 — Direktlink
07.10.2011, 19:17 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Heute hatte Kronschnabel einen Einsatz am Columbusbahnhof. War leider nicht so lange da um Bilder vom Hub machen zu können.....











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437 — Direktlink
07.10.2011, 21:08 Uhr
AK-48



Hi Andreas,

schöne Bilder! hab aber das Gefühl,du hast was Vergessen???

Gruß AK-48
--
Hau die Hacken in Teer!!!!!
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438 — Direktlink
09.10.2011, 17:34 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Grundgerättransport LR 1200















--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 09.10.2011 um 17:36 Uhr von Burkhardt editiert.
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439 — Direktlink
22.10.2011, 11:53 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Gestern war am Labradorhafen wieder Teamarbeit angesagt. Es kamen wieder 2 Segmente für die Standbeine der Offshore Anlagen in Bremerhaven an.









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440 — Direktlink
22.10.2011, 11:57 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Von dort ging es mit dem SPMT 250 Meter weiter zum Ablageplatz





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441 — Direktlink
15.11.2011, 17:59 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Heute in Bremerhaven entdeckt









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442 — Direktlink
15.11.2011, 18:08 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Etwas weiter wurde mal wieder ein Rohr ausgeladen......



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443 — Direktlink
15.11.2011, 22:35 Uhr
TranceMax



Schöne Bilder, vorallem das letzte gefällt mir besonders gut, mal ein etwas anderer Blickwinkel;-)
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten
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444 — Direktlink
20.11.2011, 17:44 Uhr
Matula

Avatar von Matula

Moin,

auf der Raststätte Allertal stand heute in Fahrtrichtung diese interessante Kombination,leider ohne Zugmaschine:






--
Gruß aus dem Norden
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445 — Direktlink
24.11.2011, 06:39 Uhr
jochen75



Moin
http://www.nordsee-zeitung.de/index.php?gid=1244&pageid=739
--
Gruß aus Bad Beers
http://www.ortsfeuerwehr-badbederkesa.de
http://www.vzehb.de/
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446 — Direktlink
24.11.2011, 10:59 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Heute kommen wieder neue Rohre nach Bremerhaven, haben Gesamtlänge von 61,00m und Rohrlänge etwa 50,00m! (wie oben)
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
www.zech-foto.de
www.instagram.com/shipspottergermany/

Dieser Post wurde am 24.11.2011 um 11:00 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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447 — Direktlink
08.12.2011, 17:37 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Heute hatte Kronschnabel mit dem AC 500-2 in Bremerhaven zu tun.









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448 — Direktlink
08.12.2011, 17:37 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Teill 2







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449 — Direktlink
25.01.2012, 19:18 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Heute hatte Kronschnabel wie immer alle Hände voll zu tun.
Den Anfang macht hier Weserwind in Fischereihafen:



Gleich nebenan stand der 500er von Kronschabel....



Der TC2800 hatte auch alle Hände voll zu tun....

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