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425 — Direktlink 14.02.2010, 12:11 Uhr mgo Hallo Frank, Danke, dass du durch den Schnee gestapft bist und uns diese Aufbau-Aktion vom AK450 zeigst :-) Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

426 — Direktlink 14.02.2010, 12:24 Uhr Blecki Danke Michael, bin mal gespannt, wie es da jetzt so weitergeht, vielleicht guck ich im Laufe der Woche nochmal in Wetter vorbei. -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

427 — Direktlink 14.02.2010, 16:28 Uhr Ralf Neumann Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: ulrich postete Würde ich auch sagen ... irgendwo zwischen 9 und 10 m. Die Ausladung kann man hier grob abschätzen bzw. ausmessen. Wer dem Maßstab nicht traut, kann die Spurweite der Schienen zu Hilfe nehmen. In meinen Augen das bisher beste Argument, da es auch nachvollziehbar ist. Ich werde aber trotzdem demnächst mal versuchen das "warum und wieso" rund um die Ausladung, Hakenlasten etc. zu eruieren. Ich habe da noch einmal eine Frage zu diesem Thema. Es wird ja behauptet, das der "Big Rocky" deutlich mehr Gewicht am Haken hat als die beiden Bracht-Krane. Wie korrespondiert das denn mit den unterschiedlichen Querschnitten der Anschlagseile ? -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

428 — Direktlink 14.02.2010, 17:08 Uhr Hawe Hallo Kann es nicht auch einfach sein, dass die diagonalen Anschlagseile einfach zur Beruhigung der schwebenden Last dienen?! Schliesslich sind drei unabhängig voneinander aggierende Krane im Spiel. Die Last ist sehr schwer, falls also der Anschlagpunkt von Big Rocky in Ladungslängsrichtung genauer definiert wird, so ist das sicherlich hilfreich. Die Diagonalen sind halt nur leicht vorgespannt zu deren 'Versteifung'. Nur meine Vermutung. Harry -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Dieser Post wurde am 14.02.2010 um 17:24 Uhr von Hawe editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

429 — Direktlink 15.02.2010, 08:24 Uhr Gast:Christoph Ernst Gäste Zitat: Schmidti postete Ich hab mir das nochmal angeguckt und damit ist die Sache für mich ziemlich klar. Der Rocky dürfte wohl bei max 9 Metern geblieben sein und somit die vollen 200 möglichen Tonnen übernommen haben. Der AC und der AK waren durch die Böschung realtiv schlecht positioniert und haben bei Ausladungen von vielleicht so 20 und 24 Metern gearbeitet. Dabei ergeben sich dann Traglasten von jeweils um die 90 Tonnen und das passt dann ja ganz gut: Rocky 200t und AC+AK 180t. Entweder durch diese leichte Ungleichverteilung oder einen nicht mittigen Schwerpunkt musste der Haken etwas in die Mitte. Alles Gute Schmidti Verschoben in den Abkotzthread. Gruss Der Arsch Dieser Post wurde am 15.02.2010 um 08:39 Uhr von Christoph Ernst editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

430 — Direktlink 16.02.2010, 20:43 Uhr Blecki Komm zur Ruhr....... -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

431 — Direktlink 16.02.2010, 22:11 Uhr Burkhardt Admin Schön mal wieder beide AK 450 auf einer Baustelle zu sehn, vielen Dank für die Bilder -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

432 — Direktlink 16.02.2010, 22:46 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Blecki postete Dieses Bild ist genial........sowas hat definitiv seltenheitswert. Besten Dank! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

433 — Direktlink 16.02.2010, 22:49 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Hendrik postete ...Dieses Bild ist genial........sowas hat definitiv seltenheitswert. Stimmt. das gabs (mit Wippe) zuletzt 2005 in Bad Arolsen, da haben die beiden, zusammen mit dem AC 650 Betonbinder eingehoben. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

434 — Direktlink 16.02.2010, 23:17 Uhr Hawe Hallo Ich habe heute auch mal das Wetter genutzt, zur Ruhr zu kommen. @Blecki: Wir müssen uns recht knapp verpasst haben. Schade. Harry -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Dieser Post wurde am 16.02.2010 um 23:18 Uhr von Hawe editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

435 — Direktlink 17.02.2010, 09:58 Uhr mgo Zitat: Hawe postete Hallo Ich habe heute auch mal das Wetter genutzt, zur Ruhr zu kommen. @Blecki: Wir müssen uns recht knapp verpasst haben. Schade. Schöne Fotos von Euch :-) "Oben" meine ich zu erkennen, dass die Ruhr-Lücke bereits geschlossen ist. Ist nun bzw. wird der Ak450 von der Straße gleich abgebaut? Die weiter im feld liegende Lücke ist ja vermutlich leicht vom dort platzierten Kran zu schleißen. Viele Grüße Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

436 — Direktlink 17.02.2010, 10:14 Uhr percheron Guten Morgen, So ältere Gittermastkrane machen doch viel mehr her, als all die modernen Hydraulikgeräte. Ich finde so etwas toll. Erinnert mich immer an meine jungen Jahre. Hoffentlich können wir sowas noch des Öfteren sehen. Auch meinen Dank an die Leute vor Ort, die uns diese fantastischen Bilder geliefert haben. Gruß Achim -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Dieser Post wurde am 17.02.2010 um 10:15 Uhr von percheron editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

437 — Direktlink 17.02.2010, 21:17 Uhr hal-briggs Schließe mich an tolle Bilder von zwei schönen Geräten!!! :-) :-) Auch wenn es irgendwo hier wahrscheinlich zig mal steht: Wie alt sind die beiden eigentlich? Dieser Post wurde am 17.02.2010 um 21:18 Uhr von hal-briggs editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

438 — Direktlink 17.02.2010, 21:46 Uhr Hajo gugge mal: https://baumaschinen-modelle.net/de/faq/#gottwald_sonstiges --- PS. Der Link auf schwerlastinfo.de geht nicht (mehr) -- nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

439 — Direktlink 17.02.2010, 22:40 Uhr Hawe Zitat: mgo postete [Schöne Fotos von Euch :-) "Oben" meine ich zu erkennen, dass die Ruhr-Lücke bereits geschlossen ist. Ist nun bzw. wird der Ak450 von der Straße gleich abgebaut? Die weiter im feld liegende Lücke ist ja vermutlich leicht vom dort platzierten Kran zu schleißen. Viele Grüße Michael Ich gehe mal davon aus, dass spätestens heute beide AKs abgerüstet werden, da die Hubarbeiten für den Brückenschlag nach meiner Einschätzung beendet sein dürften. Zum Einheben der beiden fehlenden Brückenteile müsste der am südlichen Ufer (im Bild oben) stehende Kran um bestimmt 20-30m umgesetzt werden. Was aus der Perspektive nicht so gut ersichtlich ist. Hierfür dürfte der vor Ort befindliche GMK 6250 L wohl ausreichen. Harry -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

440 — Direktlink 17.02.2010, 23:07 Uhr Andre Schirmer Abend auch ein dank von mir für die Schönen Bilder der beiden. Eine Frage Hät ich doch, mir ist beim aufrüsten des ersten AK 450 aufgefallen das das 4 Rad etwas sehr schräg steht ist das nurmal. Hab es selber noch nicht so (EXTREM) gesehen. Schöne Grüße aus Amerang -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

441 — Direktlink 17.02.2010, 23:11 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Andre Schirmer postete ...das das 4 Rad etwas sehr schräg steht ist das nurmal. Hab es selber noch nicht so (EXTREM) gesehen. Schöne Grüße aus Amerang Es steht nicht schief, sondern es hängt in der Luft, weil die Achsen durch den abgestützten Zusatand des Kranes in der Luft hängen. Das ist normal, ja -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

442 — Direktlink 17.02.2010, 23:53 Uhr Andre Schirmer Danke, Das die Räder in der Luft Hängen hab ich auch gesehen aber das das eine rad so sehr neigt war mir doch etwas rätselhaft aber man lernt ja nie aus. Schöne sache die beiden mal wieder zusammen zu sehn, schön das sie noch nicht irgendwo in einer Wüste vor sich hin kammeln wie ein paar andere geräte aus dem Hause Gottwald. Wie kann man auch sagen Geschisterliebe trennt nicht . Hoffendlich sehen wir die beiden noch oft zusammen auf Baustellen. Schöne Grüße aus Amerang -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Dieser Post wurde am 17.02.2010 um 23:54 Uhr von Andre Schirmer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

443 — Direktlink 18.02.2010, 01:06 Uhr Jens Bischof Das Rad war nicht normal, da fehlte auf der anderen Achsseite was. Konnte nach meiner Arbeit einen Schlenker machen und mir auch mal so wunderschönes altes Gerät ansehen. Foto hab ich aber nicht davon, so weit kommt meine Kompakte leider nicht. -- MfG Julia Richter www.roadtrain.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

444 — Direktlink 18.02.2010, 16:42 Uhr Ralf Neumann Zitat: Jens Bischof postete Das Rad war nicht normal, da fehlte auf der anderen Achsseite was. Ums mal zu konkretisieren. Man hat auf der einen Seite definitiv das Rad von der Achse genommen. Mit der Bremse soll etwas nicht gestimmt haben. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

445 — Direktlink 18.02.2010, 20:39 Uhr Hawe N'Abend Beide AKs sind heute abgerüstet worden. Außerdem habe ich einen von beiden um kurz vor 20:00 Uhr an der AS Schwerte auf der A1 FR Bremen/Erwitte überholt. Ein paar Auslegerstücke. Beide Krane noch vereint. Mich wundert, das Wilden dem unteren AK assistiert und der 250-Tonner anscheinend abgezogen wurde. Harry -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Dieser Post wurde am 18.02.2010 um 23:22 Uhr von Hawe editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

446 — Direktlink 19.02.2010, 09:05 Uhr Frank Buecher Hallo Harry Wieso wundert dich das den zum Abrüsten reicht doch der Kran doch aus . Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

447 — Direktlink 19.02.2010, 09:57 Uhr Hawe Zitat: Frank Buecher postete Hallo Harry Wieso wundert dich das den zum Abrüsten reicht doch der Kran doch aus . Frank Einfach weil ein passender Kran der Firma Bracht zwei Tage zuvor noch vor Ort war. Aber über die Kraneinsatzplanung zu sinieren ist müßig. Und ich werde es nicht tun. (Wahrscheinlich ist die Kolbenrückholfeder des genannten Krans gerade zur Inspektion. Harry -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

448 — Direktlink 19.02.2010, 13:23 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hawe postete Mich wundert, das Wilden dem unteren AK assistiert.... Mich nicht . Und wenn du dich auf der HP von Franz Bracht schlau machst, wirst du feststellen, das die Fa. Wilden zu Bracht gehört ;D. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

449 — Direktlink 19.02.2010, 13:26 Uhr Hawe Zitat: Ralf Neumann postete Mich nicht . Und wenn du dich auf der HP von Franz Bracht schlau machst, wirst du feststellen, das die Fa. Wilden zu Bracht gehört ;D. Na, dann wäre das ja geklärt. Harry -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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