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4375 — Direktlink 02.11.2018, 14:43 Uhr dtmchef bis Mittwochabend hat es gedauert....dann war die alte Anlage zerlegt und abtransportiert.... Im Anschluß ging es dann dem Fundament an den Beton.... Firma Hagedorn hat das zerkleinern erledigt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4376 — Direktlink 02.11.2018, 14:49 Uhr dtmchef Langsam werfen aber nun auch die nächsten Ereignisse ihre Schatten bzw. Alu-Platten voraus.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4377 — Direktlink 02.11.2018, 14:57 Uhr dtmchef Nach dem nun die Reste der alten Anlage weitestgehend beseitigt, die Fundamentbauer ihre Arbeit erledigt und ihr Camp geräumt haben wurde nun die Stellfläche noch einmal bearbeitet, erweitert und alles für den Bezug der Baustelle durch die Firma Vestas vorbereitet. Weitere Teile meiner Bilderserie folgen.... VG Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4378 — Direktlink 02.11.2018, 16:30 Uhr dtmchef Kleine Galerie der im WP eingesetzten Erdbearbeitungsmaschinen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4379 — Direktlink 02.11.2018, 16:32 Uhr dtmchef Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4380 — Direktlink 02.11.2018, 16:33 Uhr dtmchef Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4381 — Direktlink 02.11.2018, 16:35 Uhr dtmchef Den Herren gab es auch noch....in Diensten von Vestas. VG Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4382 — Direktlink 03.11.2018, 07:22 Uhr dtmchef Weiter geht es nun mit der Phase der Errichtung. Nach dem Vestas die Baustelle bezogen hatte stand als nächstes die Anlieferung der WKS Komponenten auf dem Programm. Dazu rückten die Firmen Mammoet und Schwarze mit je einem 5Achser an. Anlieferung der Teile erfolgte dann durch Schwandner. [/url] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4383 — Direktlink 03.11.2018, 07:25 Uhr dtmchef Es wird eng auf der Logistikfläche.... Dieser Post wurde am 03.11.2018 um 07:26 Uhr von dtmchef editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4384 — Direktlink 03.11.2018, 07:32 Uhr dtmchef Nach und nach sind fast alle Komponenten eingetroffen.... Aber irgendwie fehlt noch was..... Gab zwar nicht viel Regen aber ab und an dann doch mal....wenigstens zur Bindung des Staubes... Endlich ist er dann eingetroffen. Ebenfalls von Mammoet…..LG 1750 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4385 — Direktlink 03.11.2018, 07:37 Uhr dtmchef Unverzüglich wurde mit dem Aufrüsten begonnen. Dazu kam die Hilfe von der Firma Schlamann. Weiter geht's demnächst... VG Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4386 — Direktlink 04.11.2018, 07:14 Uhr dtmchef Nachdem der LG dann zügig aufgerüstet worden war ging es an das Stellen des Turmfußes. Diese zwei Rohre fehlten noch auf der Baustelle und wurden zeitnah angeliefert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4387 — Direktlink 04.11.2018, 07:16 Uhr dtmchef Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 07:23 Uhr von dtmchef editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4388 — Direktlink 04.11.2018, 07:27 Uhr dtmchef Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4389 — Direktlink 04.11.2018, 07:30 Uhr dtmchef Nach kurzer baulich und wetterbedingter Pause ging es dann Anfang Oktober an die Endmontage der Anlage. Installation Maschinenhaus und Stecken der Rotorblätter. Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 07:42 Uhr von dtmchef editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4390 — Direktlink 04.11.2018, 07:44 Uhr dtmchef Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4391 — Direktlink 04.11.2018, 07:46 Uhr dtmchef Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4392 — Direktlink 04.11.2018, 07:48 Uhr dtmchef Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4393 — Direktlink 04.11.2018, 07:55 Uhr dtmchef Im Anschluß wurde der LG dann abgerüstet und verblieb noch ca. eine Woche auf der Baustelle. Mehr Bilder von Kran gibt's später noch im Mammoet Theard Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4394 — Direktlink 04.11.2018, 07:59 Uhr dtmchef Nach Fertigstellung befindet sich die Anlage nun im Probebetrieb. Die Baustelle ist nun geräumt und der Rückbau der Wege und Stellflächen ist im Gang. Ich hoffe meine Bildreportage findet gefallen. Mir hat es sehr viel Spaß gemacht die Arbeiten zu begleiten. VG Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4395 — Direktlink 04.11.2018, 08:44 Uhr BUZ Zitat: dtmchef postete vielen Dank für die Bilderserie Kann mir jemand sagen, welches Kennzeichen der LG 1750 früher hatte? Aktuell trägt er 02-19-ZZ und wurde in 11/2017 in den Niederlanden zugelassen, die Erstzulassung ist aber 03/2007. Oder kennt jemand die Flottennummer von diesem Gerät? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4396 — Direktlink 04.11.2018, 09:12 Uhr matze-on Hallo BUZ, das Kennzeichen vorher: (D) FL-KR 777 Danke für die Bilderserie, Stephan! -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4397 — Direktlink 04.11.2018, 09:54 Uhr BUZ Matze, der Flens ist aus 2008, also ein Jahr jünger. Ich vermute da oben der Niederländer ist der KR-W mit dänischen "Blogvogn 57 10 55" Stephan, schau mal bitte auf Deinen Bildern, ob da irgendwo eine Mammoet-Nummer steht, oder ein "Wind-Nr" W-xx im Bereich der UW- oder OW-Kabine Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4398 — Direktlink 04.11.2018, 10:30 Uhr dtmchef Das ist die einzige Nummer die ich finden konnte. An der Seitenscheibe der OW-Kabine Näher ran an den Kran durfte ich leider nicht. VG Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

4399 — Direktlink 04.11.2018, 10:51 Uhr BUZ das reicht schon Stephan Der Flens ist der 1282, und der 1367 passt zu 2007! EDIT: mal aufgeräumt... hier ist der Flens: https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/40820300_10212675768196796_4178974548756004864_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_eui2=AeHvMbArECkWFbfN9hrV3D2ClwZSTufOezI3uG7cxFN0gNMXHVVIeaKyN4CsKmNpaWQdo-6VsSoMyK8bExLm7ZUYnLiB0cdsq0oq3hz0E-Fn-Q&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=1ab754320ffc96c7a0249ec8d350f077&oe=5C3F4D3C jetzt isser Spanier Gruß & Danke BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 11:04 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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