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375 — Direktlink 08.08.2008, 12:59 Uhr Paul R Dear all, here are some photos of my LTM 1800's. I should point out that since these photos were taken, YCC has sent me the correct pendant straps for the counterweight tray. As you will see in the pictures, the left one was too long. I have to say that I think both these models are quite amazing! Can't wait for the LG1550's :-) Grohmann Version Attaching the boom: Had to stop proceedings for a while due to a broke chain!! Both version with the jib attached Thanks for looking, Paul R Dieser Post wurde am 08.08.2008 um 13:01 Uhr von Paul R editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

376 — Direktlink 08.08.2008, 13:20 Uhr Kristoffer Nice pictures and nice models. I have two questions: Are the steering axles connected, so when you turn the front axle the rear axles also turn? The winch for the jib is attached to the main boom when operating with the derrick. When operating with the jib and without the derrick the winch is located in the superstructure. On the model - is that the same winch, that is just moved to the superstructure, or is there a spare winch with the jib for mounting in the superstructure? -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

377 — Direktlink 08.08.2008, 13:31 Uhr Christian Zitat: Kristoffer postete Nice pictures and nice models. I have two questions: Are the steering axles connected, so when you turn the front axle the rear axles also turn? the four front axles are connected and steer together, as are the last two. no connection between those two groups though Zitat: The winch for the jib is attached to the main boom when operating with the derrick. When operating with the jib and without the derrick the winch is located in the superstructure. On the model - is that the same winch, that is just moved to the superstructure, or is there a spare winch with the jib for mounting in the superstructure? you get a spare winch for the jib when you buy the derrick set -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

378 — Direktlink 08.08.2008, 14:02 Uhr Paul R Kristoffer, There is also some extra pieces included with the jib that make up the TAN system. However, I have since learned from Christian that this system was rarely used and was not used by Grohmann or Sarens. Paul R Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

379 — Direktlink 08.08.2008, 14:10 Uhr Dave Zitat: Kristoffer postete Nice pictures and nice models. I have two questions: Are the steering axles connected, so when you turn the front axle the rear axles also turn? The winch for the jib is attached to the main boom when operating with the derrick. When operating with the jib and without the derrick the winch is located in the superstructure. On the model - is that the same winch, that is just moved to the superstructure, or is there a spare winch with the jib for mounting in the superstructure? The winch that comes with the derrick is only used for the luffing jib in combination with the derrick. When the luffing jib is used without the derrick, winch #3 on the upperstructure is used to control the luffing. An attachment is included with the jib that contains the sheaves necessary for rigging the luffing jib control, and it gets pinned onto the top of the upperstructure. -- Greetings from Chicago Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

380 — Direktlink 08.08.2008, 15:52 Uhr CHARLY KRAUSE Das ist schon ein schönes Modell...... Janz wichtig am Grohmännchen, die Zusatzscheinwerfer an der UW Kabine. Liegen die bei oder hamse die untern Tisch fallen lassen? Ich meine am Prototyp waren welche dran?!? Ansonsten hab ich nichts auszusetzen Nein im Ernst, dieses Modell sucht wirklich seinesgleichen! Einsame Spitze!!! Gruß -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

381 — Direktlink 08.08.2008, 18:22 Uhr HROKRAN Hallo, Ich habe mir den Grohmann 800 tonner gekauft mit Derriksystem. schönes Gerät, habe aber probleme es zusammen zu bauen. Die Abspannung zwischen A-Bock ung Gegenausleger(verbindung) sind unterschiedlich groß. Ist das normal????????? bitte um Hilfe damit das Prachtstück bald auf seinen Platz kann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

382 — Direktlink 08.08.2008, 19:28 Uhr Dave Charly, I think the answer to your question is "yes", the headlights for the UW and the air horns for the cab are included loosely. The headlights attach firmly into holes in the bumper. The horns need to be glued in place. The model is beautiful, and YCC did a great job in listening to comments after they showed a picture of the prototype. Everything got corrected. Dave -- Greetings from Chicago Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

383 — Direktlink 08.08.2008, 21:18 Uhr Paul R HROKRAN, If I have translated your comment correctly, then it is not normal for the connections to vary in size. They should be the same length. I apologise if I have mis-understood the question. Paul R Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

384 — Direktlink 12.08.2008, 05:26 Uhr Marcus Chee Hi. I just got mine. Regards Marcus Dieser Post wurde am 12.08.2008 um 05:30 Uhr von Marcus Chee editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

385 — Direktlink 12.08.2008, 11:31 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Zitat: Marcus Chee postete Hi. I just got mine. Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt Regards Marcus Täuscht die Perspektive oder ist der Unterwagen beim linken LTM im vorderen Bereich hochgebogen? Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

386 — Direktlink 26.09.2008, 17:05 Uhr powerlift Hallo Leute ! Ich habe ein kleines Problem. Ich benötige eine Aufbauanleitung für den LTM 1800 mfg Powerlift Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

387 — Direktlink 29.01.2009, 09:46 Uhr Kristoffer Hat jemand sich gedanken gemacht über dem LTM1800 zum alten Ausführung umzubauen? Einen Schmidbauer LTM1800 wurde sehr schön sein... Was sollte geändert werden? Alte Kabine und die Verkleidung am Unterwagen. Noch was? -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

388 — Direktlink 29.01.2009, 09:56 Uhr Christian Zitat: Kristoffer postete Hat jemand sich gedanken gemacht über dem LTM1800 zum alten Ausführung umzubauen? ja! Zitat: Einen Schmidbauer LTM1800 wurde sehr schön sein... Oder Wiesbauer, oder AKV Bochum, oder... MIC Zitat: Was sollte geändert werden? Alte Kabine und die Verkleidung am Unterwagen. Noch was? + keine Verkleidungen am Oberwagen, sichtbare Tanks + nur 2 statt 6 Laufbleche am Mast + Details, je nach Vorbild -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

389 — Direktlink 29.01.2009, 12:00 Uhr Kristoffer Einen MIC-LTM1800 - wirdst du dann auch eine Achse abschneiden? -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

390 — Direktlink 13.03.2009, 23:24 Uhr Gast:LotharK Gäste Nachdem ich eben den LTm1800 Nolte von Martin gesehen habe, nun die Frage gibt es weitere neulackierte YCC Ltm´s??? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

391 — Direktlink 28.05.2010, 20:35 Uhr MTA50 Heute habe ich endlich meinen LTM 1800 in Grohmann Attollo Farben erhalten. Obwohl das Grundgerät zusammen mit Derrick und Nadelausleger auf die Reise ging, sind die Zurüstteile noch irgendwo bei DHL in Bremen:-(. Zum Modell selber kann ich mich nur dem Rest anschliessen, sehr sehr Detailiert. Hier ein Bild vom heutigen Masttransporter: Sobald auch der Derrick und die Wippe angekommen sind, werde ich noch ein paar Bilder vom Aufbau zeigen. -- Gruß Marco Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

392 — Direktlink 28.05.2010, 21:52 Uhr Gast:Steve12777 Gäste Ui, nur auf nem 4achs Auflieger? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

393 — Direktlink 13.11.2010, 16:47 Uhr Rico I. Hallo zusammen, ist bekannt, ob und wann der LG 1550 SLK von RIGA MAINZ erscheinen wird? Gruß Rico Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

394 — Direktlink 07.08.2011, 11:46 Uhr schlurchi Eine Frage an die LTM 1800 Besitzer: lässt sich bei euch der Ausleger auch so leicht zusammenschieben? Ich habe das Problem, dass die Ausschübe nicht wirklich "verriegeln" und der Ausleger, wenn man ihn nur böse anschaut, von alleine "einteleskopiert". Hat da einer von euch einen Trick, dass das nicht passiert? -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

395 — Direktlink 07.08.2011, 11:58 Uhr jochen75 Moin schlurchi Da sind doch Verriegelungsbolzen bei, die du auf der rechten Auslegerseite unten einschrauben kannst.In den Telemastteilen sind auch Vertiefungen für drei verschiedene Ausschublängen.Bei meinem geht es mit etwas fummeln einwandfrei.Nur die Bolzen müssen richtig eingeschraubt werden. -- Gruß aus Bad Beers http://www.ortsfeuerwehr-badbederkesa.de http://www.vzehb.de/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

396 — Direktlink 07.08.2011, 12:08 Uhr schlurchi Zitat: jochen75 postete Moin schlurchi Da sind doch Verriegelungsbolzen bei, die du auf der rechten Auslegerseite unten einschrauben kannst.In den Telemastteilen sind auch Vertiefungen für drei verschiedene Ausschublängen.Bei meinem geht es mit etwas fummeln einwandfrei.Nur die Bolzen müssen richtig eingeschraubt werden. Ich habe den Kran gebraucht gekauft und die Montageanleitung nicht mitbekommen, deswegen kann ich nicht nachlesen, hoffe aber, dass ich diese noch nachgeliefert bekomme. Die "Verriegelungsbolzen" bestehend aus der eingeschraubten Kappe, einer Feder und einem Stift mit Kugelkopf sind drin, hält aber trotzdem nicht wirklich gut -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

397 — Direktlink 07.08.2011, 13:00 Uhr Valentijn Zitat: Gast:Steve12777 postete Ui, nur auf nem 4achs Auflieger? Ich denke ein 5 acher ist besser (auflieger is von dem Bloedorn Big Move - Conrad) meine Grohmann Flotte (Eine kleine mich und match wit den Ballast Anhänger und die semi's @schlurchi Dieze sind die Verriegelungsbolzen Dieser Post wurde am 07.08.2011 um 13:05 Uhr von Valentijn editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

398 — Direktlink 30.11.2012, 21:00 Uhr halve-haan Hallo zusammen, da ich bislang eher zu der 1:87er-Fraktion gehörte, bin ich bei den 1:50ern nicht so ganz auf der Höhe. Seit meinem AMK 1000 von YCC habe ich jedoch den Maßstab gewechselt. Mir sind von YCC noch ein paar vorgestellte Liebherr-Krane aus zurückliegenden Berichten über die Nürnberger-Spielwarenmesse in Erinnerung, von denen ich nicht weiß, ob diese bislang tatsächlich zur Auslieferung kamen. Ich denke da an den LTM 1800 von BREUER und den LG 1550 von BREUER & WASEL. Sind diese Modelle eigentlich jemals erschienen oder sollen diese (hoffentlich) noch erscheinen? Beste Grüße Wolfgang Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

399 — Direktlink 30.11.2012, 21:46 Uhr Burkhardt Admin Hallo Wolfgang, ein Modell des LTM 1800 in Breuer gab es bisher nicht. Der LG 1550 in Breuer&Wasel wurde mal auf der Spielwarenmesse vorgestellt, ist aber auch noch nicht erschienen. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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