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375 — Direktlink 03.09.2008, 19:52 Uhr Ralf Neumann Zitat: Kranulli postete Hallo Kranfreunde, ich war auf der Suche nach aktuellen Fotos von der CC8800*. Dabei bin ich auf die diese Seite gestoßen. Im Text ist sogar die Rede von einer CC8800-1 twin, aber auf dem Foto sehen die Krane eher nach Gottwald (zumindest der große Rote) aus. Ist das nicht sogar ein AK912 ? Wie alt mag die Aufnahme sein? Ich kann leider kein Türkisch. www.makina-market.com.tr/upload/upload/2(20).jpg Viele Grüße aus Chemnitz Kranulli Das ist der MK 1500 von A.L.E. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

376 — Direktlink 12.09.2008, 22:41 Uhr Bernd Hallo zusammen habe da gerade was gefunden, ich denke mal das sollte hier rein. http://www.karl-messer.de/referenzen/detail.php?nr=298&rubric=Referenzen& Kesselmontage bei BASF in Ludwigshafen im Jahre 1992 mit dem AMK 1000 LG Bernd -- http://www.kranwelt.de.vu http://kranwelt.blogspot.com http://www.bremeransichten.de.vu Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

377 — Direktlink 14.09.2008, 20:16 Uhr krupp-fan (†) Hallo Kran-Freunde, Werbeanzeige der Fa. Gottwald aus dem Jahre 1961 mit einem Gottwald AK 70. Gruß Edgar Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

378 — Direktlink 18.09.2008, 22:25 Uhr Der Michel Zitat: Der Michel postete Tag Hatten wir den schon mal? Gottwald AK 46A von 1977 Ich habe da am Sonntag etwas gefunden und zuerst nicht richtig geschaltet. Der NaulandManni hat mich dann drauf gebracht. Da sucht wohl ein Gottwald einen neuen UW. Da bin ich ja mal gespannt wo der wieder auftaucht. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

379 — Direktlink 19.09.2008, 14:20 Uhr NaulandManni leider besitze ich wohl nur diese eine Seitenaufnahme, der Kran stand ewig als Arbeitstier auf dem Hof---nun ist er in die Ukraine verkauft. Dieser Post wurde am 19.09.2008 um 14:23 Uhr von NaulandManni editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

380 — Direktlink 19.09.2008, 15:25 Uhr Greenhorn Waren der Gottwald Leo 6 und 7 Krane der LH LTL 1160 Kategorie? Also für besonders schweres Gelände gebaute XXL-Versionen? Sehen auf den Bildern irgendwie danach aus. Gruß Greenhorn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

381 — Direktlink 19.09.2008, 15:55 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Der Michel postete Hast Du Dir denn mal bei diesem Fahrgestell die doppelten Kardanwellen zu den Hinterachsen angeguckt? Und davon vielleicht noch ein paar Fotos mitgebracht...? Ohne Aufbau müte das doch mal gut zu fotografieren gewesen sein. War hier schon mal zu sehen, post #409: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=12223&pagenum=17 gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

382 — Direktlink 19.09.2008, 16:55 Uhr Der Michel @ Hendrik Weitere Bilder habe ich davon leider nicht. Habe ich auch nicht weiter drüber nachgedacht. Ich war an dem Tag mit meiner Familie auf einen Dampfmaschinentreffen und ich war froh zuminderst das eine Bild noch machen zu dürfen. Aber mir ist diese Version vom Hinterachsantrieb bekannt. In meiner Lehrzeit hatten wir mal einen MB-Hauber mit 3 Achsen und einen recht großen Gelenkmast in der Werkstatt. Aber leider hat man damals nicht mal eben ein paar Bilder gemacht. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

383 — Direktlink 20.09.2008, 08:41 Uhr BUZ Zitat: NaulandManni postete leider besitze ich wohl nur diese eine Seitenaufnahme, der Kran stand ewig als Arbeitstier auf dem Hof---nun ist er in die Ukraine verkauft. Bau-Dienst-Kiel GmbH hatte zwei dieser AMK 35-21, einer Bj. 1973, der andere 1976 Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

384 — Direktlink 20.09.2008, 14:00 Uhr reo-fahrer Zitat: Hendrik postete Hast Du Dir denn mal bei diesem Fahrgestell die doppelten Kardanwellen zu den Hinterachsen angeguckt? Und davon vielleicht noch ein paar Fotos mitgebracht...? Ohne Aufbau müte das doch mal gut zu fotografieren gewesen sein. War hier schon mal zu sehen, post #409: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=12223&pagenum=17 gruß hendrik Hi, ich hab mich da mal ein wenig schlau gemacht und Pirx hat da eine Zeichnung dazu: http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/viewtopic.php?t=10903 MfG Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

385 — Direktlink 20.09.2008, 20:45 Uhr Hendrik Moderator Zitat: reo-fahrer postete Hi, ich hab mich da mal ein wenig schlau gemacht und Pirx hat da eine Zeichnung dazu: http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/viewtopic.php?t=10903 MfG Stefan Jep; schöne Skizze. Auch die kubischen LP hatten das; sogar die Fernverkehrszüge, sofern sie die Antriebsformel 6x4 hatten. 6x4 war in den 70-er Jahren im Fernverkehr durchaus recht gebräuchlich. Das Interessante war, daß die Rundhauber und die Kubischen trotzdem unterschiedliche Achsen verwendeten: Die Rundhauber hatten Achsen, bei denen Tragachse und Antriebswelle (zu den Rädern hin) getrennt voneinander waren, und die Kubischen verwendeten die klassischen Achsen, bei denen die Antriebswelle (zu den Rädern hin) im Achskörper drinnen verlief. Aber bei beiden Systemen gab es eben keine Durchtriebsachse. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

386 — Direktlink 20.09.2008, 21:47 Uhr Markus K HI Hendrik Bei diesem Foto http://666kb.com/i/aoc0x2xhzjgfneib4.jpg von Hebelzupfer sieht mir das aber nach na klassischen Tragachse aus. Die Wellen, die man an der Achse erkennt , sind die Bremswellen zu den Bremsbacken. Kann das jetzt sein, das du das mit damaligen MAN Modellen verwechselst? Bei den MAN Haubern und ersten MAN F8 war dies ja der fall, bevor es die AP Reihe zusammen mit MB gab. Oder hast du Bilder von sowas gerade zur Hand. Mfg Markus K PS: Das ist mal wieder nen geiles Thema ... Dieser Post wurde am 20.09.2008 um 21:48 Uhr von Markus K editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

387 — Direktlink 20.09.2008, 22:01 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Markus K postete Bei diesem Foto http://666kb.com/i/aoc0x2xhzjgfneib4.jpg von Hebelzupfer sieht mir das aber nach na klassischen Tragachse aus. Kann das jetzt sein, das du das mit damaligen MAN Modellen verwechselst? Habe extra damals ein Bildchen gemacht....als hätte ich geahnt, daß das mal Thema wird! ;-) Hier erkennt man, daß Achskörper (tragender Teil) von der Antriebswelle getrennt ist: Zitat: PS: Das ist mal wieder nen geiles Thema ... Jep! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

388 — Direktlink 20.09.2008, 22:33 Uhr Markus K Danke Hendrik für die Aufklärung. Wir sind zwar jetzt mächtig OT hier im Gottwald Thread, aber wenigstens findet BUZ leichter hier hin Mfg Markus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

389 — Direktlink 20.09.2008, 22:39 Uhr Der Michel Befindet sich außen noch ein Getriebe um die Drehbewegung auf die Radnabe zu bringen ? Die Wellen enden ja aus der Mitte versetzt. Wenn das hier zu OT ist kann ja die Administration ein passendes Technik Thema eröffnen und alles dort hin verschieben. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

390 — Direktlink 20.09.2008, 23:04 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Der Michel postete Befindet sich außen noch ein Getriebe um die Drehbewegung auf die Radnabe zu bringen ? Die Wellen enden ja aus der Mitte versetzt. Nicht direkt ein Getriebe, aber 2 Zahnrädchen müßten dort ja schon sein.....naja, im weitesten Sinne ist das auch ein Getriebe. Ein Ritzel-Antrieb eben. Wenn jemand davon auch noch mal ein Skizze hätte, wär das ja geil. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

391 — Direktlink 21.09.2008, 01:34 Uhr reo-fahrer Naja, ne Ritzelachse eben. Der gute MAN 630 hat sowas, die IFA W50 ebenfalls. Da müssten sich auch Bilder finden lassen. MfG Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

392 — Direktlink 06.10.2008, 22:09 Uhr Sebastian Suchanek Admin Joppi schickt die folgenden Bilder: Bildquelle: Joppi Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

393 — Direktlink 10.10.2008, 20:50 Uhr BUZ oha, der Engl Kran hat auch schon besser ausgesehen! Der kommt übrigens aus Norddeutschland: ex Longuet aus Lübeck Joppi, schau mal auf dem letzten Bild. Unmittelbar vor dem Blinker ist auf der kleinen weissen Fläche die Seriennummer eingeschlagen: 880017/3 von 1984 Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

394 — Direktlink 11.10.2008, 12:57 Uhr joppi Hi, BUZ Das ist auf dem Bild leider nicht erkennbar. -- Viele Grüsse aus Franken Wolfgang Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

395 — Direktlink 11.10.2008, 17:40 Uhr hal-briggs dient der Kran ausschließlich als Hofkran? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

396 — Direktlink 11.10.2008, 18:12 Uhr joppi Der Kran hatte keine Nummernschilder. So wie er dort steht, wurde er schon einige Zeit nicht mehr bewegt. -- Viele Grüsse aus Franken Wolfgang Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

397 — Direktlink 11.10.2008, 19:22 Uhr CHARLY KRAUSE http://englkrane.at/album1.html Hier sieht man den Guten frisch lackiert. Schon ein Unterschied.... -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

398 — Direktlink 12.10.2008, 19:14 Uhr LarryBrhv Hallo liebe Gottwald - Gemeinde Habe heute in Cuxhaven dieses Sahnestück erlegt: Der Gottwald HMK65 Bj: 1967 Grüße von der Küste Andreas Dieser Post wurde am 12.10.2008 um 20:21 Uhr von LarryBrhv editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

399 — Direktlink 12.10.2008, 19:46 Uhr Hendrik Moderator Zitat: LarryBrhv postete Habe heute in Cuxhafen dieses Sahnestück erlegt: Der Gottwald HMK65 Bj: 1967 Na, das ist ja wirklich ein Fund......laut Gottwald-Bibel (Band 2, S. 288, S. 355) ein Einzelstück! Nur ist die Tragkraft in der Bibel mit ca. 20 t angegeben......vielleicht mußte sie aber aufgrund des hochangesetzten Auslegers auf 8 t reduziert werden... (?) gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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