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30.06.2011, 18:24 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Gewaltiges Schiff, hab auch noch ein paar Neuzugänge aus meinem Archiv. Beide noch nie zuvor im NOK gesehen.

Nordic Philip (2010er) ca. 150,00m x 23,00m TEU: 1040





Dann noch etwas besonders, PEC Madeira (1994er) ca. 170,00m x 27,00m TEU: 1600. Der Pott war für MSC unterwegs und ist nur sehr sehr selten Gast im Kanal.





Zwei weitere hab ich dann doch noch, die East Castle aus dem Jahre 1984 von Sietas Hamburg, solche Schiffe sind unter den Spottern sehr begehrt, wer weiss wann die von den Meeren verschwinden.



Dann noch die Wilson Caen, ist ein Schwesterschiff der Wilson Cadiz.



Leider ist das Wetter nicht immer so schön! (35 Grad)

Wenn es am Wochenende gutes Wetter gibt, wirds wohl wieder etwas Nachschub geben

Gruß
Tony
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
www.zech-foto.de
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Dieser Post wurde am 30.06.2011 um 18:29 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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30.06.2011, 18:32 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

moin zusammen,

zu Zeit LIVE-Stream NDR:

http://www.ndr.de/regional/niedersachsen/oldenburg/eventlivestream313.html
--
mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1
Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang
Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b]

Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir!
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30.06.2011, 19:01 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi


Zitat:
Schwertransport-Online postete

Zwei weitere hab ich dann doch noch, die East Castle aus dem Jahre 1984 von Sietas Hamburg, solche Schiffe sind unter den Spottern sehr begehrt, wer weiss wann die von den Meeren verschwinden.

Gruß
Tony

Also wenn die East Castle immer so fährt wied sie ehr IM Meer als "von den Meeren" verschweinden
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

Das Copyright der Bilder liegt bei mir
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30.06.2011, 19:47 Uhr
Jens Bischof




Zitat:
LarryBrhv postete
Konnte gestern die Emma Maersk beim ent/beladen beobachten

Uih exklusive Ansichten, hätte nicht gedacht das das selbst als normaler Mitarbeiter im Hafen möglich ist - oder hast du was mit der Be-/Entladung der Schiffe zu tun?


Zitat:
Schwertransport-Online postete
Gewaltiges Schiff,

Immerhin noch das größte Containerschiff der Welt - aber ab 2013 wohl nur noch das zweitgrößte:
http://www.nordsee-zeitung.de/Home/Nachrichten/Startseite/Maersk-ordert-Container-Giganten-_arid,518554_puid,1_pageid,52.html

400m lang, 59m breit, Tragfähigkeit 18000 TEU, 23(!) Containerreihen breit,
Doppelschraubenantrieb mit je 43000PS, Motorgewicht 2x 910 Tonnen.

Bilder:
http://www.flickr.com/photos/maersk/sets/72157625978322129/
--
MfG
Julia Richter
www.roadtrain.de
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30.06.2011, 20:07 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Hi Henning

Da kommt jeder Sterbliche hin wo ich die Bilder gemacht habe. Einfach mal über den Deich spazieren gehen
Man kann fast bis an das Ende des Container Terminals gehen.
Wenn ich mal die Zeit finde gebe ich mal ein Datum hier im Forum bekannt und mache mal eine Insidertour. Alle Bilder die ich mache sind von öffentlichen Plätzen gemacht worden. Die kann jeder erreichen wenn man weiß wo man hin muss.
Schwerlast Ruhr kann da ein Lied von singen
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30.06.2011, 20:47 Uhr
H.J. Gloede



Hallo !
Ja, ich hatte bereits das Vergnügen, mit Andreas eine solche Insidertour machen zu können ! Es war überwältigend ! Und wir wurden nur 3 x verhaftet, 5 x vom Zoll vernommen und haben nur wenige Tage in U-Haft verbringen müssen.... aber ich konnte tolle Fotos machen !!

Nein, das war natürlich Spaß !!! Die Tour mit Andreas durch das BHV-Hafengebiet war letztes Jahr der Höhepunkt meines Cuxhaven-Urlaubs und durch seine Ortskenntnisse dort bin ich in `Ecken`des Hafens gekommen, die ich allein nie gefunden hätte . Es war super-Interessant ! Und dank seiner Insider-Küchenkenntnisse der Fischrestaurants auch superlecker !
Und bei der nächsten Insider-Tour wäre ich auch gerne wieder dabei ! Vielleicht ist Emma ja auch gerade dort ?

viele Grüße Joachim
--
Wenn nicht anders angegeben, liegt das Copyright der gezeigten Fotos bei mir

Dieser Post wurde am 30.06.2011 um 20:50 Uhr von H.J. Gloede editiert.
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381 — Direktlink
30.06.2011, 21:29 Uhr
Jens Bischof




Zitat:
LarryBrhv postete
Da kommt jeder Sterbliche hin wo ich die Bilder gemacht habe. Einfach mal über den Deich spazieren gehen
Man kann fast bis an das Ende des Container Terminals gehen.

Achso, na das wusste ich nicht, dachte man kann das Seeterminal nur von Wasserseite aus sehen.

Zitat:
Wenn ich mal die Zeit finde gebe ich mal ein Datum hier im Forum bekannt und mache mal eine Insidertour.

*anmeld*


Zitat:
H.J. Gloede postete
Vielleicht ist Emma ja auch gerade dort ?

Das könnte man ja vorher planen das solch ein Pott da ist
--
MfG
Julia Richter
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382 — Direktlink
01.07.2011, 17:24 Uhr
Niko Müller (†)



April 2011 - dein erste Fahrt der AIDAsol mit Testgästen, noch ungetauft. Mal ein paar Bilder zwischen HH und Kiel:
im regen früh in Kiel

so kommen die Koffer an Bord (durch die Scheibe)

und der andere Kran

der kam auch vorbei

und er auch

es kam aber noch dicker

gemeinschaftsausfahrt aus Hamburg mit der AIDAcara

mit diesem Begleiter
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383 — Direktlink
01.07.2011, 20:15 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online


Zitat:
Niko Müller postete


schönes Foto von der 17


Zitat:
Jens Bischof postete

Zitat:
LarryBrhv postete
Konnte gestern die Emma Maersk beim ent/beladen beobachten

Uih exklusive Ansichten, hätte nicht gedacht das das selbst als normaler Mitarbeiter im Hafen möglich ist - oder hast du was mit der Be-/Entladung der Schiffe zu tun?


Zitat:
Schwertransport-Online postete
Gewaltiges Schiff,

Immerhin noch das größte Containerschiff der Welt - aber ab 2013 wohl nur noch das zweitgrößte:
http://www.nordsee-zeitung.de/Home/Nachrichten/Startseite/Maersk-ordert-Container-Giganten-_arid,518554_puid,1_pageid,52.html

400m lang, 59m breit, Tragfähigkeit 18000 TEU, 23(!) Containerreihen breit,
Doppelschraubenantrieb mit je 43000PS, Motorgewicht 2x 910 Tonnen.

Bilder:
http://www.flickr.com/photos/maersk/sets/72157625978322129/

Von der klasse hab ich schon gehört, leider gibt es keinerlei Daten vom Tiefgang (oder ich habs völlig überlesen). Die werden wohl nicht nach Hamburg kommen, da ja schon die Emma Maersk nicht anläuft. Die 3. größte Klasse von Maersk z.B. "Maersk Edingburgh", läuft Hamburg gerade noch so an. Selbst diese 366,00er haben schon einen Maximaltiefgang von 15,50m.

Gruß
Tony
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 01.07.2011 um 20:25 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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384 — Direktlink
01.07.2011, 20:31 Uhr
Jens Bischof



Die Triple-E-Klasse hat weniger Tiefgang als die E-Klasse (16,5m). Sie hat eine andere, deutlich bauchigere Bauform und hat damit "nur" 14,5m Tiefgang.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/xxxl-schiffe-brauchen-mehr-wasser-unterm-kiel/3870178.html
--
MfG
Julia Richter
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Dieser Post wurde am 01.07.2011 um 20:32 Uhr von Jens Bischof editiert.
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02.07.2011, 06:55 Uhr
Champagnierle



Hi,
infos zu Maersks EEE-Klasse gibts unter http://www.worldslargestship.com .

Gruss und schönes Wochenende

Marc
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02.07.2011, 21:57 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Hier das neue Swath Lotsen Schiff Wandelaar.





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03.07.2011, 15:30 Uhr
superhawk

Avatar von superhawk


Zitat:
LarryBrhv postete
Wenn ich mal die Zeit finde gebe ich mal ein Datum hier im Forum bekannt und mache mal eine Insidertour.

Also da hätte ich auch LUst mit zu kommen. Müßte dann zwar an einem WE sein, da sonst die Anfahrt aus FL etwas weiter ist. Aber grundsätzlich hätte ich dazu auch Lust mir das ganze mal anzuschauen mit einem Insider.

Gruß
Superhawk
--
############################
Gruß
euer Superhawk
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04.07.2011, 23:45 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Krane + Schiffe - immer wieder eine interessante Kombination...

http://www.fotosdebarcos.org/viewtopic.php?t=28223&start=30

Die DENEB ist wohl abgesoffen! Das Schiff lief meines Wissens auch Hamburg oft an. Ihr müsst mal in dem Thread ein bissel blättern, auf Seite 3 gibt es auch noch spektakuläre Aufnahmen!
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 04.07.2011 um 23:51 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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05.07.2011, 09:27 Uhr
superhawk

Avatar von superhawk


Zitat:
Schwertransport-Online postete
Krane + Schiffe - immer wieder eine interessante Kombination...

http://www.fotosdebarcos.org/viewtopic.php?t=28223&start=30

Die DENEB ist wohl abgesoffen! Das Schiff lief meines Wissens auch Hamburg oft an. Ihr müsst mal in dem Thread ein bissel blättern, auf Seite 3 gibt es auch noch spektakuläre Aufnahmen!

Das sind ja recht schöne Fotos. Wobei mich interessieren würde was genau das orange große Schiff für eins ist. Scheint wohl sowas sie ein Schlepper/Küstenwache zu sein.

Aber warum ist das Schiff an der Kaikante gesunken? Falsch beladen oder Ventil offen?
--
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Gruß
euer Superhawk
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390 — Direktlink
05.07.2011, 10:28 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Das orange große Schiff ist ein Bergungs- und Hochseeschlepper, manche haben sogar sehr viele Feuerlöschkanonen drauf.

Falsche Beladung bzw. Gewichtsangaben waren etwas fehlerhaft irgendwo

http://www.thb.info/news/single-view/id/deutsche-deneb-gekentert.html

Zum Glück wurde niemand ernsthaft verletzt!

Gruß
Tony
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 05.07.2011 um 10:31 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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07.07.2011, 20:26 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Maersk Eindhoven

http://de.wikipedia.org/wiki/Maersk-Edinburgh-Klasse




















Gruß Adrian
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08.07.2011, 09:22 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Gewaltiger Pott!! Die Maersk Eindhoven wollte ich mir heute holen, sofern sie am späten Nachmittag wieder raus fährt.

Hier mal was aktuelles von mir, Saugbagger Charlemagne auf dem Weg von NL / Rotterdam nach Gdansk / Polen.





Dazu noch die wichtigsten Daten! L: 99,90m x B: 20,80m - Nutzlast: 10300 Tonnen - Motor: 7363PS - Saugrohr: 700mm - Saugtiefe: bis zu 60m

Das Schiff geht zur Werft und erhält u.a. einen komplett neuen grünen Anstrich.

Wenn das Schiff dann wieder via NOK nach Hause fährt, wird man es von einem neuen Schiff nicht mehr so einfach unterscheiden können

Hier noch etwas größeres, die NYK Adonis mit 333,00 x 46,00m und gut 9600 TEU aus dem Jahre 2010!



Gruß
Tony
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Dieser Post wurde am 08.07.2011 um 09:23 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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08.07.2011, 21:14 Uhr
geniusstrand_de




Zitat:
Schwertransport-Online postete
Weiss nicht ob ich speziell dieses Panoramabild vom Elbehafen Brunsbüttel mal gezeigt hab!

Es zeigt den grössten Tanker der jemals auf der Elbe in Brunsbüttel war - Maersk Noble! Er hat mal am 12.09.2009 Rohöl zum Elbehafen gebracht und kam halbvoll mit ca. 15,00m Tiefgang hier an! (Hätte er nicht schon zuvor einen Teil in Wilhelmshaven gelöscht, hätte man ihn in Brunsbüttel nie zu Gesicht bekommen)



Der Pott ist 333,00m lang und stolze 58,00m breit! Der Maximaltiefgang beträgt 23,00m und die Tragfähigkeit liegt bei 307284 Tonnen!

So einen grossen Tanker wird man unter normalen Umständen nie in Hamburg sehen. Ich hoffe mal das es in diesem Jahr vielleicht mal einen ähnlich grossen bei uns geben wird.

Mit freundlichen Grüßen
Tony

Hallo!

Hab hier noch Fotos vom Tanker der kurz vorher bei uns war ...



Weitere Bilder gibt es HIER (Man beachte das Bild mit dem Größenvergleich im Artikel!)

Dieser Post wurde am 09.07.2011 um 00:22 Uhr von geniusstrand_de editiert.
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394 — Direktlink
09.07.2011, 10:53 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Sehr schönes Bild von dem Tanker, ich hatte es leider nicht so schön mit dem Wetter. Bis jetzt ist auch in Brunsbüttel kein Tanker mehr mit einer Länge von über 270,00m angekommen.

Gruß
Tony
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09.07.2011, 11:57 Uhr
geniusstrand_de



Danke! Ja ja das Wetter ... es stimmt das muss schon stimmen. Hier noch ein Bild von Mittwoch ein 292 m Frachtschiff nach der Entladung von 110.000 t Kohle:



Weitere Schiffe gibt's HIER

Viel Spaß!
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10.07.2011, 18:00 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Meine Güte was für eine fette Kiste! Ich hab heute um 8:30 nen etwas kleineren 30.000 Tonner im NOk gehabt



Will irgendwann noch mal einen 300.000er erlegen, aber derzeit Mangelware in Hamburg Bisher hab ich nur einen erwischt und das auch nur bei schlechtem Wetter. (Paradise N)



Die schöne Spring Bob aus dem Jahre 1984!! war heute auch unterwegs in Richtung HH.



Zum Schluss noch die COSCO GERMANY / 102.000to. / 335,00 x 42,80m und maximal 8200TEU! Morgen wird CMA CGM mal wieder einen 366,00m langen Pott nach HH schicken

Gruß
Tony
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T. Zech
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Dieser Post wurde am 10.07.2011 um 18:19 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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10.07.2011, 18:47 Uhr
geniusstrand_de



Super Bilder, und das Wetter hat auch gestimmt. BG aus WHV
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12.07.2011, 12:01 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online


Zitat:
geniusstrand_de postete
Super Bilder, und das Wetter hat auch gestimmt. BG aus WHV

Danke dir! Ja das Wetter war spitzenmässig, aber auch gestern als die Polargas am Abend bei uns reingeholt wurde.

Das besondere an der Polargas ist wohl, dass sie 1990 in Deutschland bei der MEYER WERFT gebaut wurde. Der 16000 Tonner ist knapp 160,00m lang und 21,30m breit. Meines Wissens hat die Meyer Werft neulich nen dicken Gastanker auf Kiel gelegt, kann es aber nicht bestätigen.

Nun ein paar Aufnahmen vom 11.07.2011

Bugsier 11 & Parat warten schon kurz vor Brunsbüttel auf die "fliegende" Übergabe Angehalten wird bei solchen Aktionen eigentlich nie, wenn große Containerschiffe beispielsweise in die Schleuse wollen und wegen schweren Sturmböen einen Schlepper ordern, hängt er sich auch mal bei voller Kanalfahrt hinten dran. Dann wird die Leine blitzschnell runter gegeben und schon bremmst er. Paul Panzer würde sagen " Die sind fit die Jungs "



Kurze Zeit später hing die Polargas schon brav an der Leine



Das Schiff sieht jedenfalls leer ziemlich groß aus! Der Tiefgang lag bei Aufnahme etwa bei 4,30m! Das Gas wird bei max. - 48 Grad transportiert.
Achja beim TÜV war der Tanker erst am 19. November 2010



Der Maximaltiefgang beträgt etwa 9,75m! Der Antrieb erfolgt über eine Schraube mit 5820KW/7936PS. Das Schiff hat glaube ich einen neuen Lack bekommen, früher hieß der Pott SKRIVERI.




Die letzte Aufnahme dann heisst es Abschied nehmen, der Gastanker ist sicher im Industriehafen Ostermoor angekommen. 5 Minuten später waren auch schon die Festmacher-Boote zur Stelle um das Schiff zu sichern!

Für heute Abend ist ein 220.000 Tonner für HH-HANSAPORT angemeldet, mit etwas Glück erwische ich den fast 300 Meter langen Bulkcarrier gegen 19 Uhr bei Elbe 1.

Mit freundlichen Grüßen
Tony
--
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T. Zech
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Dieser Post wurde am 12.07.2011 um 12:14 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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16.07.2011, 13:20 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Eigentlich weniger "Norden", sondern eher "Westen" - bei meiner Stippvisite in Westdorpe bin ich unmittelbar neben den PTCs über das Saugbagger-Schiff "Prins der Nederlanden" von Boskalis gestolpert:







Außerdem habe ich danach noch einen kleinen Umweg an die Westerschelde gemacht und habe dort gerade noch die "Toronto Express" davonfahren sehen:



Kurz darauf fuhr die "Jana" in Richtung Nordsee:




Tschüs,

Sebastian
--
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