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375 — Direktlink 30.09.2012, 15:31 Uhr Ralf Neumann Zitat: Stubo postete XCMG arbeitet an einem Raupenkran mit einem maximalen Lastmoment von 88.000 tm: http://phc.centerblog.net/1691-xcmg (leider nur französisch...) Zum Vergleich: Der LR13000 hat "nur" 65.000 tm. 1.) Sieht es in diesem Artikel/Fotos so aus als ob der XCGM schon fertig ist. 2.) Beide Konzepte sind nicht miteinander vergleichbar (Äpfel vs. Birnen) ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

376 — Direktlink 30.09.2012, 21:40 Uhr tobbi Zitat: Ralf Neumann postete Zoomlion baut momentan an einem 1.800 t-Telekran. Erste Bilder gibts hier (ganz nach unten scrollen) https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=21939 UW und OW sehen ziemlich LG 1750-lastig aus ! Und die Abspannung sieht nach einem Mix von AC 1000 und LTM 11200 aus. Mal sehen, ob der Kran auf der BAUMA China 2012 im November dem Publikum präsentiert wird. Zum 20-jährigen Firmenjubiläum am 28.09. hat Zoomlion eine ganze Reihe neuer Produkthighlights vorgestellt, unter anderem diesen Teleskopkran. In den News wird er übrigens als 2000-Tonner bezeichnet. Aus der Typenbezeichnung ZAC B01 geht leider keine Traglast hervor. Das Fahrgestell hat übrigens (wenn ich richtig gezählt habe) elf Achsen! Außerdem wurde auch eine 101m-Betonpumpe auf siebenachsigem Scania-Fahrgestell vorgestellt! Bilder der News: http://www.ccm-1.com/2012/0928/55697_2.html -- MfG Torben Forschung ist die Umwandlung von Geld in Wissen. Innovation ist die Umwandlung von Wissen in Geld. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

377 — Direktlink 01.10.2012, 16:47 Uhr percheron Also, ich zähle 9 Achsen beim Unterwagen. 4 vorn, 2 unter dem Sockel und 3 hinten. Ist auf Seite 3 in obigem Link das Fahrzeug mit zusätzlichen 3 Achsen zu sehen? Ist dies zum Verfahren gedacht? Darauf deuten die Auflagen auf den beiden Nachläufern hin. Ansonsten warten wir doch mal auf bessere Bilder/Einsatzbilder, wenn es die je geben wird. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

378 — Direktlink 01.10.2012, 17:22 Uhr Ralf Neumann Zitat: percheron postete Ist auf Seite 3 in obigem Link das Fahrzeug mit zusätzlichen 3 Achsen zu sehen? Ist dies zum Verfahren gedacht? Darauf deuten die Auflagen auf den beiden Nachläufern hin. Ja so sieht es wohl aus, aber nicht auf öffentlichen Strassen sondern wohl eher beim umsetzten im Windpark. Solche Zusatzachsen gab es schon in den 1970ziger Jahren beim Coles LH 1000. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

379 — Direktlink 01.10.2012, 21:44 Uhr wesercrack Der innovative Chinesische Stahl macht sicher einen 2000 tonner Tele möglich, wir werden sicher bald Fotos vom Testgelände sehen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

380 — Direktlink 03.10.2012, 07:32 Uhr BUZ Zitat: wesercrack postete ...innovative Chinesische Stahl .... besonders der Drehkranz... -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

381 — Direktlink 03.10.2012, 10:31 Uhr joppi Der Drehkranz ist doch der mechanische Teil der LMB -- Viele Grüsse aus Franken Wolfgang Dieser Post wurde am 03.10.2012 um 10:33 Uhr von joppi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

382 — Direktlink 10.10.2012, 20:09 Uhr rollkopf Was an diesem Kran wohl echt ist???? Einzig die Existenz lässt sich leider nicht leugnen... -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

383 — Direktlink 10.10.2012, 20:47 Uhr jochen75 am besten ist Motor und Fahrgestell von "bens" -- Gruß aus Bad Beers http://www.ortsfeuerwehr-badbederkesa.de http://www.vzehb.de/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

384 — Direktlink 10.10.2012, 20:54 Uhr Neo Uncle Bens ist schließlich bekannt für seinen Reis, was Yan Bonnie gut tut, tut auch dem Fahrzeug gut. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

385 — Direktlink 10.10.2012, 20:56 Uhr Adrian Flagmeyer Das sieht mir schon nach einer Fälschung einer Fälschung aus. Die haben doch da sicher an einem XCMG abgeschaut :-) Aber hey, wenn der Preis stimmt ;-) Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

386 — Direktlink 10.10.2012, 20:58 Uhr Hendrik Moderator Na, der aller-allergeilste Kran von Mr Bonnie ist immer noch dieser hier: http://www.machineryzone.eu/used/mobile-crane/2643305/demag-ac500-2-demag-crane.html gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

387 — Direktlink 10.10.2012, 22:57 Uhr ulrich Zitat: Hendrik postete Na, der aller-allergeilste Kran von Mr Bonnie ist immer noch dieser hier: http://www.machineryzone.eu/used/mobile-crane/2643305/demag-ac500-2-demag-crane.html gruß hendrik Gut möglich, dass der Kran aus der Werkstatt von Wang Jian stammt. http://www.spiegel.de/video/chinese-baut-billig-kopie-von-lamborghini-reventon-video-1218567.html Dieser Post wurde am 10.10.2012 um 23:01 Uhr von ulrich editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

388 — Direktlink 11.10.2012, 21:48 Uhr rollkopf Zitat: rollkopf postete Was an diesem Kran wohl echt ist???? Einzig die Existenz lässt sich leider nicht leugnen... Hier gibts noch mehr Fotos von der "Schleuder" http://www.alibaba.com/product-gs/619602166/used_LIEBHERR_crane_220t.html -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

389 — Direktlink 12.10.2012, 20:15 Uhr BUZ mit Wurzelholz-Optik auf dem Armaturenträger... trotzdem finde ich diesen Kran von der Optik ga rnicht sooo schlecht, aber das LWE-Typenschild dazu würde ich gerne mal sehen! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

390 — Direktlink 13.10.2012, 13:28 Uhr Ralf Neumann Hier noch etwas LG 1750-lastiges aus dem Hause XCMG ! http://www.cranebbs.com/bbs/attachment.php?aid=MjQwOTE0fGIzZjJhMmU1fDEzNTAxMjc2MDd8MWUxZXQ1ZTh6ejNjZUE3SkZJOGkraFVPYWh6Uk5TWTNKMjJrMU5CNzFBV3pUU3M%3D -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

391 — Direktlink 13.10.2012, 13:51 Uhr Adrian Flagmeyer Der Oberwagen erinnert ein wenig an CC5800/6800 Könnten sich unsere Kranbauer auch mal ein Beispiel dran nehmen. Entweder LG11000/LG11250 oder TC5800/TC6800 Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

392 — Direktlink 13.10.2012, 19:06 Uhr percheron Zitat: Ralf Neumann postete Hier noch etwas LG 1750-lastiges aus dem Hause XCMG ! Außer einem Ausrufungszeichen und Schrift ist da leider nichts mehr zu sehen. Sehr schade. Gibt es noch andere Möglichkeiten dieses Etwas zu sehen? -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

393 — Direktlink 13.10.2012, 19:12 Uhr Adrian Flagmeyer In der geöffneten Seite oben Links auf das blaue geschreibsel klicken, Dann links auf den Bildern das 7. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

394 — Direktlink 01.11.2012, 18:25 Uhr Ralf Neumann Nur mal so ! http://www.cranebbs.com/bbs/thread-99218-1-1.html -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 01.11.2012 um 18:29 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

395 — Direktlink 01.11.2012, 19:18 Uhr Michael L Zitat: Ralf Neumann postete Nur mal so ! http://www.cranebbs.com/bbs/thread-99218-1-1.html Ist das nicht der Unterwagen von diesem 2000 Tonnen Kran!? -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

396 — Direktlink 01.11.2012, 19:36 Uhr Ralf Neumann Zitat: Michael L postete Zitat: Ralf Neumann postete Nur mal so ! http://www.cranebbs.com/bbs/thread-99218-1-1.html Ist das nicht der Unterwagen von diesem 2000 Tonnen Kran!? Jepp ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

397 — Direktlink 01.11.2012, 20:01 Uhr sas002 Also dieses Cranebbs.com Forum ist ja echt Interessant wenn man sich mal so durchklickt.... Hier mal ein Link.... Geniale Fotos in Post 6 besonders das mit den zig Kranen. In Deutschland fast eher unmöglich sowas. http://www.cranebbs.com/bbs/thread-58540-1-2.html Gruss Stefam Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

398 — Direktlink 01.11.2012, 20:08 Uhr BUZ die Chinesen haben den Schwerlastausleger vom LT 1300 (AKV Bochum) geklont, dann vergrößert und vierfach als Stütze verbaut Naja, nach oben sind ja noch alle Grenzen offen, mal sehen wann der 5.000 t Telekran kommt, der die Last ohne Abstützung heben kann Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

399 — Direktlink 02.11.2012, 00:41 Uhr SLT Juergen Ich verstehe einfach nicht,das namhafte Hersteller, welche Millionen von Euros und jede Menge Entwicklungsarbeit inklusive Rückschlägen investiert haben, sich eine solche Unverschämtheit von den Schlitzaugen auf Dauer bieten lassen. -- Reparieren heißt NICHT Teile tauschen! Dieser Post wurde am 02.11.2012 um 00:42 Uhr von SLT Juergen editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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