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20.05.2011, 20:44 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Ralf Neumann postete
Einem Freund ist letztens ein richtig "alter Sack" vor die Linse geraten .



Die Lokalität finde ich fast so spannend wie den "alten Sack". Was quert das Bundesbahn(?)-Gleis da? Straßenbahnschienen?


Tschüs,

Sebastian
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20.05.2011, 21:07 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
Ralf Neumann postete
Einem Freund ist letztens ein richtig "alter Sack" vor die Linse geraten .



Die Lokalität finde ich fast so spannend wie den "alten Sack". Was quert das Bundesbahn(?)-Gleis da? Straßenbahnschienen?

Ja das sind Strassenbahnschienen des ÖVP-Unternehmens "Rheinbahn" in Düsseldorf. Ob die Bahngleise noch der DB gehören oder schon zur Fa. IDR gehören kann ich nicht sagen. IDR macht jedenfalls die Abwicklung des Güterschienenverkehrs in dem Bereich D´dorf-Reisholz, -Benrath und dies umfasst u.a. so namhafte Unternehmen wie Komatsu-Mining, Henkel, Gottwald Port Technology, Ikea, um nur einige zu nennen.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

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20.05.2011, 21:59 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Ralf Neumann postete Einem Freund ist letztens ein richtig "alter Sack" vor die Linse geraten

Wirklich ein Hammer-Bild.....das hat was!

gruß hendrik
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20.05.2011, 22:08 Uhr
BUZ



kann es ein, das es da kräftig gequalmt hat?


Gruß
BUZ
--
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20.05.2011, 22:11 Uhr
Michael Basler

Avatar von Michael Basler


Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Bundesbahn(?)-Gleis

Sebastian, Du solltest DAS aber doch BESSER wissen! Das heißt schon seit dem 1. Januar 1994 DEUTSCHE BAHN AG!!!

Das Stück Gleis müßte also der DB Netz AG gehören, oder es handelt sich um einen sog. Gleisanschluss Dritter.
--
Gruß aus Lörrach
Michael Basler

http://www.fotocommunity.de/fotograf/basi70/1903258

Dieser Post wurde am 20.05.2011 um 22:12 Uhr von Michael Basler editiert.
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21.05.2011, 12:52 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
BUZ postete
kann es ein, das es da kräftig gequalmt hat?

Lieber BUZ,

wie ich ja schon schrieb war ich nicht dabei. Ob die Diesellok, die sich damit befasst hat gequalmt hat kann ich dir nicht sagen.

Sollte sich deine Frage aber evtl. auf den Fotografen beziehen, so liegst du garnicht so verkehrt !
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

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21.05.2011, 20:10 Uhr
Karl Weick




Zitat:
LarryBrhv postete
Um nochmal auf BUZ zurück zu kommen: Es ist egal ob ich einen Güterzug mit 500 Metern Länge und 1300 Tonnen hinter mir habe oder das selbe Gewicht als nur ein Waggon...... der Qualm bleibt der selbe Nur vom fahren ist es ein Unterschied. Wenn ich 120 Achsen zum Bremsen habe ist es leichter und angenehmer als bei nur 20 Achsen! Das merkt man dann schon........

hier spricht wohl der Fachmann.
In erster Linie kommts auf die Zuggattung an und der Bremsart der Waggons.
Ein Kesselzug hat so seine Tücken, doch ein Doppelstockwagenpark mit einer BR146 dran- das ist besser wie Autofahren.
Das mit der Achsenzahl ist so eine Sache, kommt auf die Bremsart an.
Karl, Gruß an den Norden vom Südwesten

Edit: Zitat repariert

Dieser Post wurde am 22.05.2011 um 10:32 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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357 — Direktlink
21.05.2011, 20:21 Uhr
Karl Weick



Hallo Andreas, die 146.2 ist ja eigentlich eine 185er.
Macht einigen Spass damit. Doch nun fahre ich nur noch Leichttriebwagen: 642,643, abundan noch einwenig BR 218 bis Ende Juni. Das ist auch diese Baureihe hier im Südwesten Geschichte. Leider
Karl
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21.05.2011, 20:21 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
karle postete

Zitat:
LarryBrhv postete
Um nochmal auf BUZ zurück zu kommen: Es ist egal ob ich einen Güterzug mit 500 Metern Länge und 1300 Tonnen hinter mir habe oder das selbe Gewicht als nur ein Waggon...... der Qualm bleibt der selbe Nur vom fahren ist es ein Unterschied. Wenn ich 120 Achsen zum Bremsen habe ist es leichter und angenehmer als bei nur 20 Achsen! Das merkt man dann schon........

hier spricht wohl der Fachmann.
In erster Linie kommts auf die Zuggattung an und der Bremsart der Waggons.
Ein Kesselzug hat so seine Tücken, doch ein Doppelstockwagenpark mit einer BR146 dran- das ist besser wie Autofahren.
Das wenige Achsen besser sind wie Viele- das unterschreibe ich nicht.
Karl, Gruß an den Norden vom Südwesten

@karle und LarryBrHv,

ich muss hier mal korrigirend eingreifen !

BUZ` Anmerkung bezgl. des "Qualmes" ist ein geflügeltes Word unter Insidern und bezieht sich auf den Fotografen dieser Bilder und in keinster Weise auf irgendwelche technischen Details/Ausrüstung von Waggons. Man achte auf seine und meine Smilies !

Trotzdem aber Danke für die fahr- und bremstechnische Exkursion in die Eisenbahntechnik.

Edit: Zitat repariert
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

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Dieser Post wurde am 22.05.2011 um 10:33 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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21.05.2011, 20:32 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf


Zitat:
Ralf Neumann postete
....

...ich muss hier mal korrigirend eingreifen !

BUZ` Anmerkung bezgl. des "Qualmes" ist ein geflügeltes Word unter Insidern ...

...

Die "Qualmquelle" ???

https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=2261&pagenum=2#22729
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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22.05.2011, 15:07 Uhr
Wittrocker70

Avatar von Wittrocker70

Hallo zusammen,
diese Disellok von ITL habe ich gestern im HH-Hafen an der Hohe Schaar Str. erwischt.

Gruss Marco

[url=https://www.abload.de/image.php?img=img_17537zxu.jpg][/url]
[url=https://www.abload.de/image.php?img=img_1755wa98.jpg][/url]
[url=https://www.abload.de/image.php?img=img_17631xjn.jpg][/url]
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26.05.2011, 19:34 Uhr
Wittrocker70

Avatar von Wittrocker70

Moin,

heute in Bremerhaven.

Gruss Marco

[url=https://www.abload.de/image.php?img=dscf53867up8.jpg][/url]
[url=https://www.abload.de/image.php?img=dscf53871usx.jpg][/url]
[url=https://www.abload.de/image.php?img=dscf5390rne0.jpg][/url]
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29.05.2011, 17:01 Uhr
Matula

Avatar von Matula

Moin,

ich denke der passt hier am besten:


--
Gruß aus dem Norden
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29.05.2011, 17:41 Uhr
Kranwemo

Avatar von Kranwemo

Moin moin ,

keine Ahnung was das für welche sind aber die standen hier grad so rum








--
Manchmal möchte ich ein Stuhl sein , der muß auch mit jedem "Arsch" zurecht kommen ...
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364 — Direktlink
29.05.2011, 21:09 Uhr
Lue Dora




Zitat:
Matula postete
Moin,

ich denke der passt hier am besten:


ist eine Zweiwege Abbrennstumpfschweißmaschine vom Rail Center (gehört zu Vossloh Rail Service).
--
Gruß Wolfgang

____

Planung ersetzt den Zufall durch den Irrtum
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29.05.2011, 21:19 Uhr
BUZ




Zitat:
rollkopf postete

Zitat:
Ralf Neumann postete
....

...ich muss hier mal korrigirend eingreifen !

BUZ` Anmerkung bezgl. des "Qualmes" ist ein geflügeltes Word unter Insidern ...

...

Die "Qualmquelle" ???

https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=2261&pagenum=2#22729

ja, aber ich meinte die "bekannte Qualmquelle", nicht die "unterstützende zweite Qualmquelle"

Gruß
BUZ
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29.05.2011, 22:15 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf


Zitat:
BUZ postete

Zitat:
rollkopf postete

Zitat:
Ralf Neumann postete
....

...ich muss hier mal korrigirend eingreifen !

BUZ` Anmerkung bezgl. des "Qualmes" ist ein geflügeltes Word unter Insidern ...

...

Die "Qualmquelle" ???

https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=2261&pagenum=2#22729

ja, aber ich meinte die "bekannte Qualmquelle", nicht die "unterstützende zweite Qualmquelle"

Gruß
BUZ

OFFTOPIC

Ja, BUZ,

jetzt geht mir n Licht auf... zwar n ganz kleines, aber immerhin.

Ich finde jetzt leider den Thread nicht, in dem ihr euch für meine Begriffe sehr interessant über eine geheimnisvolle Qualmquelle unterhieltet. Ich glaube das Treffen war wohl in der Reissholzer Werftstrasse... wie gesagt, ich finde den Thread nicht. Da ihr aber sehr peinlichst darauf achtet, dass ihr ihn nicht outet, ist es geradezu unmöglich, sich den Qualmer vorzustellen... eben Insider...

So, jetzt wieder zu allem, was aufs Gleis gehört...
--
gruss Andreas aka rollkopf

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Dieser Post wurde am 29.05.2011 um 22:21 Uhr von rollkopf editiert.
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29.05.2011, 23:16 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Lue Dora postete
ist eine Zweiwege Abbrennstumpfschweißmaschine

Eine bitte was?


Tschüs,

Sebastian
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29.05.2011, 23:17 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Kranwemo postete


Weia, was ist das denn für ein Monster?


Tschüs,

Sebastian
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29.05.2011, 23:28 Uhr
Speddy




Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
Kranwemo postete


Weia, was ist das denn für ein Monster?


Tschüs,

Sebastian

Das müsste hinkommen. Sieht auf jedenfall genau so aus http://en.wikipedia.org/wiki/2TE116

mfg

Stefan Seifert
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31.05.2011, 15:08 Uhr
robertd




Zitat:
Sebastian Suchanek postete
Eine bitte was?

Bitteschön


gruss robert
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31.05.2011, 15:50 Uhr
Gast:Sven Leist
Gäste


Servus,
gestern Mittag in Hamburg am Gleis 13:
Metronom 146er

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31.05.2011, 18:42 Uhr
Lue Dora




Zitat:
Sebastian Suchanek postete
Eine bitte was?

Tschüs,

Sebastian

Info die Zweite

Schweißleistungen Vossloh

Mobiles Schweißen Vossloh
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Gruß Wolfgang

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31.05.2011, 20:32 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
robertd postete

Zitat:
Sebastian Suchanek postete
Eine bitte was?

Bitteschön

Danke.
Verstehe ich das richtig, daß bei diesem Verfahren die beiden Schienenenden zu einer Art riesigem E-Schweiß-Gerät umfunktioniert werden?


Tschüs,

Sebastian
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31.05.2011, 21:09 Uhr
TGX 48.680

Avatar von TGX 48.680

111 031 mit Olympia 2018 Werbung in München-Westkreuz:


Und 103 184 mit TEE nach Oldenburg bei Hattenhofen:

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Gruß
Alex
AlexMove Kran und Schwerlast
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