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300 — Direktlink 09.02.2011, 21:27 Uhr LarryBrhv Zitat: Hendrik postete Einmal Vollbad bitte: http://www.youtube.com/watch?v=UzGwUhIXLDk&feature=fvwrel gruß hendrik Da nützt der Frau links auch kein Regenschirm mehr H A M M E R !!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

301 — Direktlink 20.02.2011, 10:39 Uhr schirmchen -- Tschüß Tom Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

302 — Direktlink 20.02.2011, 19:54 Uhr LarryBrhv Es gibt sie noch!!!!!! Die Schätze auf der Schiene Dieses Krokodil wurde von einer Frau gekauft und wird auch von Ihr gefahren. Eine Fernfahrerin der Schiene. Hat sich mit ihrer Idee selbständig gemacht und fährt für die Eisenbahn-Verkehrs Unternehmen die sie mit der Lok zusammen anmieten können. Das Krokodil soll laut Aussage Baujahr 1942 sein und kann bis zu 2000 Tonnen ziehen. Überwiegend ist das meiste im Original belassen worden. Das ist das Schöne, wenn Lokführer ihre eigenen Lokomotiven haben dann werden die auch Top gepflegt. Hätte nie gedacht mal eines in Bremerhaven zu Gesicht zu bekommen...... (Lieben Gruß nach Pulheim an Wielfried ) Dieser Post wurde am 20.02.2011 um 20:05 Uhr von LarryBrhv editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

303 — Direktlink 20.02.2011, 21:49 Uhr HBA Hi! Am gestrigen Samstag gab 042 096-8 während einer Nostalgie-Fahrt von Salzgitter nach Emden auf der legendären Kursbuchstrecke 395 ein kurzes Gastspiel im Bahnhof von Papenburg: Ein 30 Sekunden-Video von der Abfahrt gibt es bei Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=sbuvcWDSsaE Bye, HB -- Bye, HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

304 — Direktlink 20.02.2011, 22:02 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: HBA postete Was hat's mit dem Schild "Dampflok-Abschied" auf sich? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

305 — Direktlink 20.02.2011, 22:06 Uhr HBA Zitat: Was hat's mit dem Schild "Dampflok-Abschied" auf sich? Gute Frage. Laut Drehscheibe-Online-Forum ist das Ding wohl während der Fahrt bei einer Wasser-Aufnahme vorn an die Lok gepappt worden. Welcher Sinn dahinter steckt, entzieht sich meiner Kenntnis. Mit der aktuellen Fahrt hatte das jedenfalls nichts zu tun. Vielleicht bezieht sich das auf eine ehemalige Fahrt auf dieser Strecke, war doch die KBS395 die Strecke, auf der die letzten Dampfzug-Regelleistungen gefahren wurden. Bye, HB -- Bye, HB Dieser Post wurde am 20.02.2011 um 22:07 Uhr von HBA editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

306 — Direktlink 21.02.2011, 21:22 Uhr franzneufra Zitat: LarryBrhv postete Es gibt sie noch!!!!!! Die Schätze auf der Schiene Dieses Krokodil wurde von einer Frau gekauft und wird auch von Ihr gefahren. Eine Fernfahrerin der Schiene. Hat sich mit ihrer Idee selbständig gemacht und fährt für die Eisenbahn-Verkehrs Unternehmen die sie mit der Lok zusammen anmieten können. Das Krokodil soll laut Aussage Baujahr 1942 sein und kann bis zu 2000 Tonnen ziehen. Überwiegend ist das meiste im Original belassen worden. Das ist das Schöne, wenn Lokführer ihre eigenen Lokomotiven haben dann werden die auch Top gepflegt. Hätte nie gedacht mal eines in Bremerhaven zu Gesicht zu bekommen...... (Lieben Gruß nach Pulheim an Wielfried ) Servus Andy, . tolle Bilder.., die gute Barbara hat allerdings noch mehr Oldies in Ihrem Fuhrpark und ist zudem auch noch Modellbauerin.... die Ozeanblaue 194 war übrigens die einzige Ihrer Gattung, die so lackiert war.. hier mal noch drei links: http://www.rail4u.eu/index.html http://www.scania141.de/ http://www.wettringer-modellbauforum.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=10736&highlight=kenworth Gruss Franz -- Immer nach vorne schauen, neues wagen! +++++++++++++++++++++++++++++++ Meine E-mail Adresse gibts gerne auf Nachfrage! Dieser Post wurde am 21.02.2011 um 21:28 Uhr von franzneufra editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

307 — Direktlink 22.02.2011, 09:10 Uhr robertd Zitat: HBA postete Ein 30 Sekunden-Video von der Abfahrt gibt es bei Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=sbuvcWDSsaE Nett, wie rücksichtsvoll sich die anderen Fotografen und Filmer verhalten und darauf achten, nicht bei Dir im Bild zu stehen Dieser Post wurde am 22.02.2011 um 09:10 Uhr von robertd editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

308 — Direktlink 22.02.2011, 23:19 Uhr HBA Zitat: Nett, wie rücksichtsvoll sich die anderen Fotografen und Filmer verhalten und darauf achten, nicht bei Dir im Bild zu stehen Deshalb fotografiere ich lieber Baumaschinen, da steht wenigstens niemand im Weg rum. Allerdings war das auch eher Familienbelustigung als Fan-Event. Also eine Menge Kids und Mütter dabei. Erschreckt hat mich die Menge an Voll-Idioten, die meinen, Gleise könne man einfach so überqueren. Und das waren weder Frauen noch Kinder, sondern der fortgeschrittene Bahn-Knipser... :-( Bye, HB -- Bye, HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

309 — Direktlink 23.02.2011, 07:09 Uhr Gast:Vogel Gäste Der "fortgeschrittene" Bahnknipser an sich.. ..ist eh ein Kapitel für sich, schon bei Verladungen oder Transporten im Regelspurbereich bekommt man die kaum vom Hals respektive von der Baustelle. Richtig interessant wirds dann aber bei den Schmalspurbahnen, besonders in den Urlaubsgbebieten im Erzgebirge! Wenn man da zum Beispiel eine Dampflok verlädt kann man sicher sein mindestens ein halbes Dutzend von der äußerst neugierigen und aufdringlichen Meute UNTER der schwebenden Lokomotive zu haben, solange bis alle Akkus leer und die Speicherkarten voll sind.. Dagegen helfen weder Zäune noch Absperrungen, bei der Gelegenheit eine Lok von unten zu fotografieren setzt bei dieser Gattung regelrecht die Schnapp-Atmung ein und der Verstand aus.. ;o) Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

310 — Direktlink 15.03.2011, 21:00 Uhr Rangan Hier mal 2 ältere „Arbeitstiere“ aus dem Bahnbereich. Eine sehr schön restaurierte Lok, BJ 1986, aus Hennigsdorf, war im BKK Bitterfeld unterwegs. Zu sehen im ehemaligen Tagebau Goitsche, in der Nähe des kleinen Hafens bei Bitterfeld. rangan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

311 — Direktlink 16.03.2011, 07:17 Uhr Zooropa Zitat: Rangan postete Hier mal 2 ältere „Arbeitstiere“ aus dem Bahnbereich. Das müssten V22, oder andere Bezeichnung, BR102 sein. Zwar nur 220PS, aber trotzdem sehr zugkräftig. Ich kenne diese relativ gut - als Betriebsschlosser hatte ich mal eine solche Werklok ein paar Jahre unter meinen Fittichen ... (am schlimmsten war die Bremsenrevision mit viel Kraft, Hanf und Rohrzange, am schönsten das Wechseln des Motors in einem BW) -- Beste Grüße ... und immer auf der Suche nach Modellen von MEDIACO! Mathias Dieser Post wurde am 16.03.2011 um 08:59 Uhr von Zooropa editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

312 — Direktlink 16.03.2011, 08:51 Uhr Wolfman moin zusammen, der hier stand gestern in Halle/Ammendorf; -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

313 — Direktlink 21.03.2011, 18:56 Uhr MTA50 Ich beteilige mich nun auch mal mit 2 Lok Fotos: BR189 -- Gruß Marco Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

314 — Direktlink 21.03.2011, 19:03 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: MTA50 postete Nanu, was ist das denn? Da steht zwar eine Baureihennummer 261 'drauf, aber Google (und Wikipedia) spucken mir zum Stichwort 261 nur V60 aus und die sieht ja "etwas" anders aus... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

315 — Direktlink 21.03.2011, 19:08 Uhr MTA50 Nennt sich wohl BR260 (Voith Gravita). Die "neue" BR 260 und 261 haben nichts mit der damaligen V60 zutun. Die BR261 unterscheidet sich von der BR260 durch den Rußpartikelfilter. -- Gruß Marco Dieser Post wurde am 21.03.2011 um 19:13 Uhr von MTA50 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

316 — Direktlink 21.03.2011, 19:13 Uhr Karl Weick soll die V90 ablösen. DB testet diese neue Verschublok. Gruß Karl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

317 — Direktlink 21.03.2011, 19:14 Uhr Tatra 141 Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: MTA50 postete Nanu, was ist das denn? Da steht zwar eine Baureihennummer 261 'drauf, aber Google (und Wikipedia) spucken mir zum Stichwort 261 nur V60 aus und die sieht ja "etwas" anders aus... Tschüs, Sebastian so wie diese hier? http://www.ostlok-foto.de/page2.php?view=thumbnailList&category=9 -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

318 — Direktlink 21.03.2011, 19:15 Uhr TGX 48.680 Ja das ist eine Gravita 10 BB -- Gruß Alex AlexMove Kran und Schwerlast Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

319 — Direktlink 21.03.2011, 20:08 Uhr Burkhardt Admin Gestern an der Versmannstraße in der Hafencity Hamburg, HHPI Class 66 29 005 mit einem schweren Baustoffzug für das OAM Schüttgut Terminal am Kirchenpauerkai. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 21.03.2011 um 20:09 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

320 — Direktlink 21.03.2011, 21:29 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Kürzlich kam mir mal wieder die Touristik 103'er vor die Linse, die am Neustädter Hbf zu sehen ist (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

321 — Direktlink 22.03.2011, 07:46 Uhr LarryBrhv Ach die 103 Für mich die schönste Baureihe der Deutschen Bundesbahn. Das waren noch Zeiten....... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

322 — Direktlink 27.03.2011, 21:55 Uhr markus09 Jeder Zentimeter zählte beim Rekordtransport: SBB Cargo manövrierte vier 180 Tonnen schwere Transformatoren durch den Gotthard-Eisenbahntunnel. Video der SBB Cargo http://www.youtube.com/watch?v=yicLfkE8BG8 http://www.sbbcargo.com/index/trafo.htm Video der Alpiq http://www.youtube.com/watch?v=bzFsB5CYFBs http://www.alpiq.ch/news-storys/storys/stories.jsp?story=tcm:103-81158 Gruss Markus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

323 — Direktlink 28.03.2011, 21:21 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Am 25.03.2011 kam mir an der U-Bahn-Station Willy-Brandt-Platz in Frankfurt/M. dieser schon betagte U-Bahnwagen vor die Linse (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

324 — Direktlink 28.03.2011, 23:14 Uhr Michael L Zitat: der_kleene postete Am 25.03.2011 kam mir an der U-Bahn-Station Willy-Brandt-Platz in Frankfurt/M. dieser schon betagte U-Bahnwagen vor die Linse Naja, "betagt"........ ist auch nicht jünger/älter als die die in der "neuen" Farbgebung "viesta blue" unterwegs sind! -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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