309 — Direktlink
18.08.2013, 17:33 Uhr
Burkhardt
Admin
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Das kommt drauf an wie die Genehmigungen und möglichen Achslasten aussehen.
Schulz mußte den Kran runterrüsten um in HH mit 108 t fahren zu dürfen, daher drei Stützen ab und noch einige andere Änderungen am Kran.
Mammoets AC 650, damals, hatte eine Einzelfahrgenehmigung, genauso wie der AC 1600 von Bracht, diese Krane sind ebenfalls mit 108 t unterwegs, allerdings anders konstruiert. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg
Burkhardt Berlin ---
...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 18.08.2013 um 20:58 Uhr von Burkhardt editiert. |