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275 — Direktlink 11.05.2009, 20:44 Uhr steffen87 ja ich schätze mal 50! sieht auch richtig hammer aus das bild! mfg steffen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

276 — Direktlink 11.05.2009, 22:23 Uhr hal-briggs Nettes Lager. Tolle Bilder. Aber wo ist den das??? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

277 — Direktlink 11.05.2009, 22:35 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: hal-briggs postete Nettes Lager. Tolle Bilder. Aber wo ist den das??? Nicht nur Bilder gucken, auch lesen! In Bulgarien. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

278 — Direktlink 12.05.2009, 07:07 Uhr Jack Sparrow Zitat: hal-briggs postete Im c.port (http://www.c-port-kuestenkanal.de) am Küstenkanal bzw. B401 werden zur Zeit Teile für Enercon-Betontürme entladen. Es steht Kran von Gertzen da. Weiß jemand mehr wohin die Teile gehen? Momentan nach Emstek, möglicherweise auch noch woanders hin. Durch eine enge Baustelle auf der A31 können vom Werk in Emden im Moment nur Teile ohne große Überbreite direkt per Achse gefahren werden. Der Rest geht ins Schiff und wird dann von Sedelsberg, an der B 401, weiter zur Baustelle gebracht. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

279 — Direktlink 15.05.2009, 11:33 Uhr Rotexx Hab einen alten Bekannten abgelichtet. [/url] -- Gruß Carsten Dieser Post wurde am 15.05.2009 um 11:33 Uhr von Rotexx editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

280 — Direktlink 15.05.2009, 14:37 Uhr Markus K HI Carsten Ist das zufällig A30 Abfahrt auf die B70 in Rheine ? Rechts nach Rheine, links nach Lingen? Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

281 — Direktlink 15.05.2009, 16:37 Uhr Rotexx Ja richtig Genau die ist das - warum der von da kam, keine Ahnung - ein Lager oder Hersteller ist da ja nicht, soviel ich weiß. -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

282 — Direktlink 11.06.2009, 19:58 Uhr Jens P. Vestas hat ein neues Transportsystem für die Maschinehäuser eingeführt. Diese Woche konnte ich es das erste Mal bei Norager sehen. Es ist ähnlich wie eine Kesselbrücke. Vorne und hinten werden hier allerdings Adapter in die Wangen eingeschoben. In Leerfahrt werden die Wangen ausgebaut und auf den Auflieger gelegt. So wird keine Leerbegleitung gebraucht. Beim Laden baut man die Wangen mit dem Stapler seitlich an den Fuß vom Maschinenhaus an und steckt Bolzen rein. Dann werden die Fahrwerke rangeschoben und verbolzt. Das ganze Spektakel soll ca. 30min dauern. Beim Abladen bleiben die Wangen erst am Maschinehaus. Ein Merlo nimmt die dann ab und verlädt sie. Norager hat dieses System schon und vom Gewicht her tur sich nichts mit dem alten Einsteckadapter. Give hat ein anderes System und umgebaute Kesselbrücken. Deswegen muß Give mit 3+6achsen fahren. Norager und Torben Rafn können wie gewohnt mit 3+5 Achsen fahren. Torben Rafn bekommt das System in ca. 3 Wochen. Ein paar Bilder von Torben Rafn: Dieser Post wurde am 11.06.2009 um 19:59 Uhr von Jens P. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

283 — Direktlink 11.06.2009, 20:34 Uhr stefanv Ein paar Transporte von Rückgebauten E-40 Anlagen, -- Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

284 — Direktlink 12.06.2009, 13:27 Uhr Daniel G Hi!!! Was ist das auf dem letzten Bild hier für ein Teil der E-40? -- grüße von der mosel Daniel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

285 — Direktlink 12.06.2009, 13:37 Uhr Matthias Will Hallo Daniel, das auf dem ersten und letzten Bild sind die Fußstücke mit den Kabeleinführungen der alten Anlagen. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Dieser Post wurde am 12.06.2009 um 13:38 Uhr von Matthias Will editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

286 — Direktlink 12.06.2009, 23:20 Uhr BubeDameAss Tya, scheinbar werden die alten Teile wohl auch einer Art Abfrackprämie gegen neue getauscht. Die gute alte E-40 wird doch nicht wieder in Fernost oder sonst wo auf nem Bauernhof wieder aufgebaut, oder? Zudem, wird das Fundament eigentlich gesprengt, oder wird das neue Fundament um das alte errichtet? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

287 — Direktlink 13.06.2009, 08:57 Uhr Jack Sparrow Die Anlagen werden wohl in Polen, Litauen oder so wieder aufgebaut. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

288 — Direktlink 13.06.2009, 10:38 Uhr hal-briggs Ich habe dazu auch nochmal eine Frage: Das demontieren der Stahlturmanlagen ist ja "noch recht einfach". Es muss zwar ein neues Fundament her, aber wie sieht das zukünftig bei Betontürmen aus? Die kann man doch vermutlich nicht einfach wieder "abstapeln", von den in Schalung vor Ort gebauten Türmen mal ganz zuschweigen. Kann da ggf. nur der Kopf getauscht werden? Z.B. E66 auf E82? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

289 — Direktlink 13.06.2009, 11:07 Uhr Daniel G Also Betonturm abbauen geht nicht. Zumindest bisher nicht. Das hat der Turm in Mehring gezeigt, der letzendlich gesprengt wurde. Ob da dann ein Austausch möglich ist, wird wohl von der Statik des Turms abhängen, da bei größerer/schwererer Anlage und größerem Rotordurchmesser ganz andere Kräfte auf den Turm wirken. Aber überlassen wir dese Gedanken lieber den Herstellern. -- grüße von der mosel Daniel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

290 — Direktlink 13.06.2009, 11:32 Uhr laggy Ein Upgrade ist nicht ohne weiteres möglich. Hierbei ist immer das Fundament entscheident und das müsste für eine größere schwerere Anlage erweitert werden. Ich glaube sogar das es sich bei einem downgrade genauso verhält. Ansonsten bin ich der Meinung das die Anlagen Steuerung durch aus so ausgelegt werden kann das ein Betrieb im Resonanzbereich des Turms immer vermieden werden kann, müssen die Ingeneure nurn bischen rechnen je nach Kräften bzw. Anlagengewicht. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

291 — Direktlink 13.06.2009, 23:23 Uhr Matthias Will Hallo Leute, bei den kleine E-40 Anlagen wurden die alten Fundamente total zerschlagen und entsorgt. Danach wurde für das Upgrade ein neues Fundament gegossen -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

292 — Direktlink 14.06.2009, 15:05 Uhr hal-briggs Danke für euere Antworten, aber das die Fundamente nicht ausreichen war mir schon klar. Mein Gedanke war eher ob die Betontürme samt Fundament gleich sind. Die Türme für E70 und E82 mit einer Nabenhöhe von 100m scheinen ja gleich zu sein wenn ich das hier in Garthe richtig beobachtet habe. Der einer E66 scheint ebenfalls gleich zu sein.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

293 — Direktlink 28.06.2009, 22:08 Uhr Speddy Neue Möglichkeit zum Flügeltransport aus Japan. http://tefutefu-crane.com/bbs/img/11405.jpg http://tefutefu-crane.com/bbs/img/11406.jpg mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

294 — Direktlink 04.09.2009, 21:49 Uhr THWler 33142 W&F Franke stand heute mit 3 Turmteilen für eine Enercon WEA auf dem Rastplatz Allertal West (A7). Konnte leider keine Fotos machen, vielleicht guckt einmal jemand vorbei (hoffe die stehen dort noch länger, da Wochenende). -- Viele Grüße Jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

295 — Direktlink 11.09.2009, 21:54 Uhr Jens P. Dieses Bild hatten wir schonmal so ähnlich aber ich stelle es nochmal ein weil es diesmal so schön bunt ist. 520to auf 48,5 Achsen (ein Kollege fuhr mit 3+6 Achsen) Dieser Post wurde am 11.09.2009 um 21:55 Uhr von Jens P. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

296 — Direktlink 11.09.2009, 22:50 Uhr laggy Das sieht nach Trampe aus, mitten in der Wallachei von Brandenburg direkt neben dem gastlichen Landhotel Trampe oder so :-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

297 — Direktlink 12.09.2009, 10:34 Uhr Jens P. Richtige Antwort! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

298 — Direktlink 13.09.2009, 12:10 Uhr kran_Jan Auch ein aussergewöhnlicher Transport von Offshore WKA Fundamenten http://i2-images.tv2.dk/s/44/14734444-30acc89f8d2976d576dd84a2b79405e7.jpeg Gruß aus DK Jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

299 — Direktlink 13.09.2009, 12:21 Uhr stephanberger Das ist das Schiff, was in Hooksiel (bei WHV) mit SARENS CC6800 und nem STARLIFTER die BARD VM Nearshore Anlage gestellt hat!!! Das sieht ja komisch aus... Muss das so??? :-P -- ------------------------------------ Stau ist nur hinten doof..... Vorne gehts! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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