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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Titan Zugmaschinen in aller Welt » Threadansicht

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250 — Direktlink
14.04.2011, 16:07 Uhr
Niko Müller (†)



Die erste Maschine ist von VEB Kraftverkehr Eisenhüttenstadt. Die Sonnenblende deutet auch auf ein früheres Herstellungsdatum hin, oder ein Ersatzteil.
NM
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251 — Direktlink
14.04.2011, 16:40 Uhr
Leo Gottwald



Hallo zusammen
meines Wissens waren die Scholpp Titanen vorher bei der Firma Oehm.
Gibt es ( ausser im Firmenprospekt von Oehm ) noch irgendwo alte Einsatz fotos ???

Gruss
--
2 Worte die mir in meinem Leben schon viele Türen geöffnet haben. Ziehen und Drücken.

Nur ungern läßt der Bofrostmann den Postmann an die Rohkost dran!
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252 — Direktlink
14.04.2011, 23:18 Uhr
apott




Zitat:
Niko Müller postete
Die erste Maschine ist von VEB Kraftverkehr Eisenhüttenstadt. Die Sonnenblende deutet auch auf ein früheres Herstellungsdatum hin, oder ein Ersatzteil.
NM

Bei de ersten gehören von der Zeit her die Sonnenblende und die Windleitbleche nicht zusammen. Die Windleitbleche gehören zum NG73 und die Sonnenblende zum NG80. Auch scheint die Typenbezeichnung bei der nicht zu stimmen. Das wenn ich mir die vordere Lagerung des Führerhauses ansehen, dann ist das eine mit 525PS. Sie hat ja auch den entsprechenden Ölkühler.

Bei der Zweiten ist die Sonnenblende von NG85. Scheint 420PS zu haben, hat aber den Ölkühler vom größeren Motor verbaut.

Weis jemand was genaueres über die beiden?
Also tatsächliche Motorleistung und ungefähres Baudatum?
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253 — Direktlink
15.04.2011, 23:24 Uhr
M. Schauer



Ich hab da auch mal ein paar Fotos rausgesucht!!!

Einen schönen Gruß in den Süden, ich kann Harry da nur zustimmen, wer einmal diesen Sound eines TITAN gehört hat wird den nicht mehr vergessen!!!











Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael
--
...der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...!
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254 — Direktlink
16.04.2011, 21:46 Uhr
Niko Müller (†)



Super Bilder, danke M. Schauer!
Die ersten beiden Bilder sind offensichtlich auf dem Hof vom Schwertransport Leipzig in der Brandenburger Str. gemacht worden. Da ist auch noch die Trafobrücke zu sehen. Ich glaube, die fährt heute noch in der Farbe.

Zum Sound - bei dieser Titan wr das Klappern der Auspuffklappe das dominierende Geräusch oftmals.

Ich hoffe´, es gibt noch mehr Bilder.
NM
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255 — Direktlink
17.04.2011, 11:51 Uhr
Harry K.




Zitat:
Leo Gottwald postete
Hallo zusammen
meines Wissens waren die Scholpp Titanen vorher bei der Firma Oehm.
Gibt es ( ausser im Firmenprospekt von Oehm ) noch irgendwo alte Einsatz fotos ???

Gruss

Hi Leo,

also Bilder von Oehm-Titanen hatte ich schon mal gesehen....... vielleicht können ja Dietmar Bastian oder Thorge Clever mal ihr Archiv durchsuchen........

Gruß aus dem Süden

Harry
--
Gruß aus dem Süden

Harry
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256 — Direktlink
17.04.2011, 20:31 Uhr
M. Schauer



Hab hier noch Einen!!!

TITAN Z 32.500 6x6 der Fa. Egodi Spanien, dies müßte das ehemalige Fahrzeug der Fa. Brand aus Berlin sein.









Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael
--
...der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...!
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257 — Direktlink
17.04.2011, 20:59 Uhr
M. Schauer



Dies ist erst mal der letzte TITAN für heute Abend!!!

Dürfte das Fahrzeug der Fa. Brand sein, die es von Schwertransporte Eisenhüttenstadt übernommen hat, so glaube ich!

















Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael
--
...der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...!
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258 — Direktlink
17.04.2011, 21:12 Uhr
M. Schauer



Müßte dieser sein!!!

[url=http://www.fotos-hochladen.net][/url]

Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael
--
...der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...!
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259 — Direktlink
17.04.2011, 22:11 Uhr
SLT Juergen



Hallo zum Thema Scholpp-Zugmaschinen:
Der S-HN 1033 war ein 3242 und der S-HN 1034 ein 3252.
Das größere Expansionsgefäß auf dem Kühler der vielen Alternativen die auf Kundenwunsch realisierbar waren.
Auf diese Weise befand sich bei gleicher Kühlfläche des Wärmetauschers mehr Öl im Umlauf,also dauert es auch länger,bis die gesamte Ölmenge in den kritischen Bereich kommt.
(130°C bei Wandler- und 150°C im Retarderbetrieb sollten nach Möglichkeit nicht überschritten werden)
Die 420er hinterm eisernen Vorhang hatten aber meines Wissens alle,wie auch die Export-Modelle den selben Kühler wie die 525er Versionen.
Das ehemalige VEB- Wirzius- Felbermayr Fahrzeug befindet sich übrigens in der Kärntner Felbermayr Niederlassung und ist immer noch angemeldet im Einsatz.
--
Reparieren heißt NICHT Teile tauschen!
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260 — Direktlink
18.04.2011, 20:46 Uhr
Harry K.



Hi Micha, hi Jürgen


wenn ich da die spanische Maschine sehe, bekommt gerade Lust nochmals so eine Iveco Hütte zu bauen.... Hast klasse Aufnahmen ausgegraben...... hoffe nur, dass der eine oder andere von den alten Hasen auch ein paar Schätzchen ausgraben....

Jürgen - erstklassige Info zu den Ex-DDR`lern und den technischen Details. Ich persönlich vertrete ja fast die Ansciht, dem Hause Felbermayr und Siefert einen Ehrenpreis zu verleihen, da sie solch tolle Technikgeschichte durch ihre Titanmaschinen aufbewahren.......
--
Gruß aus dem Süden

Harry
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261 — Direktlink
18.04.2011, 21:09 Uhr
Harry K.



Hallo Titan-Fans,

ich möchte heute mal kurz erzählen, wie ich mir einen Bazillus eingefangen habe - nämlich den Titanbazillus, der ganz offensichtlich unheilbar ist.

Als junger Schutzmann der Autobahnpolizei musste ich im Frühjahr 1980 von der Landesgrenze Bei Speyer ein Schwertransport der Fa. Baumann zur Anschlußstelle Bruchsal begleiten. Der 12-achsige Schwerlastroller war mit einem Teil eines Drehofenringes für das Zementwerk Wössingen bei Karlsruhe beladen.

Die Lenkbarkeit dieses Zuges trotz der ca. 170 Tonnen Gesamtgewichtes hatte mich so beeindruckt, dass ich quasi direkt nach dem Nachtdienst zu dem Zementwerk gefahren bin und mir die Entladung mittels eines Gittermastkranes von Scholpp angesehen und natürlich auch geknipst hatte.

Und genau beim Rangieren des Anhängers vor meinen Augen muss der Erreger mich erwischt haben - ein übriges erledigte ein Baumann-Firmenprospekt, den ich damals geschenkt bekam. Und so war ich fortan bemüht, einmal alle Titan Zugmaschinen in Deutschland einmal gesehen bzw. gehört zu haben - viele konnte ich auch fotografieren und diese "Krankheitserscheinungen" möchte ich Euch gerne in loser Folge zeigen.

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/baumannntitanzhfe4s2qx8.jpg

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/baumannntitanp061vx5lsf.jpg

Jahre später beim Umschlag einer Spritzgußmaschine in Fichtenberg war auch eine Titan dabei. Ob es die Nr. 2 im Hause Baumann war, kann ich leider nicht mehr sagen - das kann vielleicht Thorge beantworten.....

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/baumannntitanuk5hav3gr4.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/baumannntitanzfmg8e0b4r.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/baumannntitan9tjkbhgr3y.jpg
--
Gruß aus dem Süden

Harry

Dieser Post wurde am 19.04.2011 um 21:20 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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262 — Direktlink
19.04.2011, 21:08 Uhr
Harry K.



Hi zusammen,

heute geht es weiter mit Pieper, Kahl und einem Vierachser für den Export.

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/piepertitan01cqu75g1k8f.jpg

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/piepertitan02xv5u0491zh.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/kahl02ra89hfb6lk.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/exporttitan01h4n82k6g70.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/exporttitan02ahtg6yezvm.jpg
--
Gruß aus dem Süden

Harry

Dieser Post wurde am 19.04.2011 um 21:21 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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263 — Direktlink
20.04.2011, 18:41 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann

Auf einem Berliner Betriebshof 1990.



Und hier 1991 lackiert und beschriftet, oder gab es evtl. zwei davon ?


--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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264 — Direktlink
20.04.2011, 18:54 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE


Zitat:
Ralf Neumann postete
Auf einem Berliner Betriebshof 1990.....
....1991 lackiert und beschriftet, oder gab es evtl. zwei davon ?

Erstmal Danke für die Bilder!
Es handelt sich um ein und dieselbe Zugmaschine auf Deinen Bildern.
Ersteres Bild ist bei Brandt auf dem Hof und das Zweitere ein Stück weiter in der Colditzstraße gemacht .

Grüße
--
www.Berlin-Krane.de
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!
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265 — Direktlink
20.04.2011, 19:11 Uhr
STL-Leipzig



Geile Bilder von dem Titan Hauber 40.525 da ich ihn ja grad als Modell baue würde ich mich über weitere Bilder freuen

MfG Kai
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266 — Direktlink
20.04.2011, 23:21 Uhr
M. Schauer



Auch ich begrüße an dieser Stelle die Titan-Fans!!!

Bei mir brach vor ca. 20-25 Jahren auch der TITAN Virus aus, der aber im laufe der Zeit zum FAUN Virus mutierte. Die Fotos aus der TITAN Zeit möchte ich den, noch nicht Infizierten Hier zeigen.

Den Anfang macht Heute ein TITAN der bei Fa. Geb. Krause das "Licht der Welt" erblickte, von dort gings zur Fa. Kahl nach Duisburg um dann für Einsätze im Ausland bei Fa. Pieper blau lackiert wurde.













Dieser TITAN wurde auch bei Fa. Pieper blau lackiert, dürfte der aus Rostock sein, den Harry bei Leerfahrt fotografierte. Vielleicht weiss ja von Euch jemand wo sie abgeblieben sind, ich habs vergessen!!!









Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael
--
...der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...!
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267 — Direktlink
21.04.2011, 21:38 Uhr
M. Schauer



Schönen Guten Abend !!!

Hier habe ich noch mal 4 Fotos vom Rostock TITAN, der später bei Fa. Pieper blau lackiert wurde. Nach den vielen Detailbildern hoffe ich auf Modelle am besten in 1/87, oder auch Größer !!!









Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael
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268 — Direktlink
21.04.2011, 23:22 Uhr
Harry K.



Hi Michael,

sind die Blauen nicht über Panalpina verkauft worden???
--
Gruß aus dem Süden

Harry
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269 — Direktlink
21.04.2011, 23:25 Uhr
Harry K.




Zitat:
Harry K. postete
Hi zusammen,

heute geht es weiter mit Pieper, Kahl und einem Vierachser für den Export.

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/piepertitan01cqu75g1k8f.jpg

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/piepertitan02xv5u0491zh.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/kahl02ra89hfb6lk.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/exporttitan01h4n82k6g70.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/exporttitan02ahtg6yezvm.jpg

Hi Sebastian,

kannst Du mir erklären wieso meine Fotos nach Deinem edditieren nicht mehr sichtbar sind??
--
Gruß aus dem Süden

Harry
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270 — Direktlink
21.04.2011, 23:32 Uhr
Hajo



Harry, ich bin zwar nicht Sebastian, aber dennoch: die Bilder waren zu groß und "sprengten" den Thread. 800x600 ist ideal .
--
nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr
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271 — Direktlink
22.04.2011, 12:25 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Harry K. postete
Kannst Du mir erklären wieso meine Fotos nach Deinem edditieren nicht mehr sichtbar sind??

Hajo hat recht: Die Bilder waren deutlich zu groß, daher habe ich die Bild-Einbindungen zu Links "umgebaut". Wer die Bilder sehen will, muß halt auf die Links klicken...


Tschüs,

Sebastian
--
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272 — Direktlink
22.04.2011, 13:27 Uhr
SaurerDeutschland

Avatar von SaurerDeutschland


Zitat:
M. Schauer postete
Schönen Guten Abend !!!

Hier habe ich noch mal 4 Fotos vom Rostock TITAN, der später bei Fa. Pieper blau lackiert wurde. Nach den vielen Detailbildern hoffe ich auf Modelle am besten in 1/87, oder auch Größer !!!









Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael

Danke dir. Das Modell folgt Michael!!!

Gruss
Jan
--
SAURER der beste LKW der Welt!!!

Mein Photostream bei Flickr.com
http://www.flickr.com/photos/91954790@N06/

Dieser Post wurde am 22.04.2011 um 13:27 Uhr von SaurerDeutschland editiert.
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273 — Direktlink
23.04.2011, 17:46 Uhr
M. Schauer



Frohe Ostern allen Zusammen!!!

Hier hab ich noch mal 5 Fotos von einem TITAN der bevor er zur Fa. Wieman kam in Dänemark seinen Dienst tat. Ich glaube die haben mit dem riesen Kuhfänger Elche dort gejagt... Hii Hii !!!











Später gibts noch Bilder in Wiemann Farben.

Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael
--
...der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...!

Dieser Post wurde am 23.04.2011 um 17:52 Uhr von M. Schauer editiert.
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274 — Direktlink
24.04.2011, 07:46 Uhr
M. Schauer



Einen schönen Ostersonntag !!!

Auch bei Fa. Paule kam Qualität aus Appenweier zum Einsatz vom Typ TITAN Z 3242 S 6x6, aber auch eine Kesselbrücke von TITAN muß es gegeben haben, ich werde mal sehen ob ich die Negative finde !!!















Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael
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