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250 — Direktlink 18.07.2009, 11:26 Uhr Hans-Joachim Kerl Laut HNA von heute soll es so weitergehen. http://www.hna.de/edition/servlet/zoom;jsessionid=44174BD567B3BBDC66949B1E85E50BE7?name=HNA0000005040130&factor=1&left=97&top=324&right=400&bottom=505&imagewidth=500&imageheight=746&wkorr=0&hkorr=0&links=http://www.hna.de/edition/data/20090718/pages/20090718_0003749601_hna.jpg?&rechts=http://www.hna.de/edition/data/20090718/pages/20090718_0003749601_hna.jpg?&leer=&artikel=true Achim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

251 — Direktlink 19.07.2009, 22:12 Uhr Gast:LotharK Gäste Ist die Aktion durch? Die Rene angekündigt hatte. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

252 — Direktlink 19.07.2009, 22:20 Uhr ulrich Zitat: LotharK postete Ist die Aktion durch? Die Rene angekündigt hatte. Ja, ... http://www.hna.de/muendenstart/00_20090719203447_Der_zweite_Gigant_wog_ueber_vierviernull_Tonne.html ... deshalb konnten die beiden Krane heute etwas verspätet an der Zuckerfabrik aufbauen. https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=14498 Dieser Post wurde am 19.07.2009 um 22:24 Uhr von ulrich editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

253 — Direktlink 19.07.2009, 22:27 Uhr Gast:LotharK Gäste Beim ersten mal Tonnen an Bilder und diesmal war keiner da??? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

254 — Direktlink 20.07.2009, 10:49 Uhr Rudibert Zitat: LotharK postete Beim ersten mal Tonnen an Bilder und diesmal war keiner da??? War ja auch nur ein 24er-Hänger mit dem nächsten 240 to-Teil, also wie beim letzten mal. Unspektakulär in 4,5 Std. an`s Ziel gelangt. Mit Vollsperrung der A7 (z.T. in beide Richtungen) und Stahlplatten auf den Widerlagern der Werratalbrücke. Leitplankenquerung war auch nicht, also alles ohne sehenswerte Highligt`s. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

255 — Direktlink 20.07.2009, 13:55 Uhr Stefan Jung Zitat: Rudibert postete Zitat: LotharK postete Beim ersten mal Tonnen an Bilder und diesmal war keiner da??? War ja auch nur ein 24er-Hänger mit dem nächsten 240 to-Teil, also wie beim letzten mal. Unspektakulär in 4,5 Std. an`s Ziel gelangt. Mit Vollsperrung der A7 (z.T. in beide Richtungen) und Stahlplatten auf den Widerlagern der Werratalbrücke. zzzzt..... @ Rudibert, zwar nicht so spektakulär, aber dennoch sehr interessant !!!. Wie oft siehst Du einen 24 achser im Einsatz.... nach Deinem Kommentar zu urteilen siehst Du alle 2 Tage so einen Transport....!. Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

256 — Direktlink 20.07.2009, 14:10 Uhr Philo0311 Zitat: tgaactros postete Zitat: Rudibert postete Zitat: LotharK postete Beim ersten mal Tonnen an Bilder und diesmal war keiner da??? War ja auch nur ein 24er-Hänger mit dem nächsten 240 to-Teil, also wie beim letzten mal. Unspektakulär in 4,5 Std. an`s Ziel gelangt. Mit Vollsperrung der A7 (z.T. in beide Richtungen) und Stahlplatten auf den Widerlagern der Werratalbrücke. zzzzt..... @ Rudibert, zwar nicht so spektakulär, aber dennoch sehr interessant !!!. Wie oft siehst Du einen 24 achser im Einsatz.... nach Deinem Kommentar zu urteilen siehst Du alle 2 Tage so einen Transport....!. Gruß Stefan Scheinbar schon.... 24 achsen sind aber auch langweilig... -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

257 — Direktlink 20.07.2009, 19:44 Uhr Burkhardt Admin Günter Eibig versorgt uns wieder, dankenswerter Weise, mit Bilder. Super Service -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

258 — Direktlink 20.07.2009, 19:44 Uhr Burkhardt Admin Teil zwei, von Günter Eibig -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

259 — Direktlink 20.07.2009, 23:08 Uhr Gast:Steve12777 Gäste Das letzte Bild emfinde ich als besonders gelungen. Gibt's denn davon noch mehr? Gerne auch per mail. Vielen Dank an Euch beide, dem einen für's knippsen und dem anderen für's reinstellen. Dieser Post wurde am 20.07.2009 um 23:08 Uhr von Steve12777 editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

260 — Direktlink 21.07.2009, 00:58 Uhr Rudibert Zitat: tgaactros postete Zitat: Rudibert postete Zitat: LotharK postete Beim ersten mal Tonnen an Bilder und diesmal war keiner da??? War ja auch nur ein 24er-Hänger mit dem nächsten 240 to-Teil, also wie beim letzten mal. Unspektakulär in 4,5 Std. an`s Ziel gelangt. Mit Vollsperrung der A7 (z.T. in beide Richtungen) und Stahlplatten auf den Widerlagern der Werratalbrücke. zzzzt..... @ Rudibert, zwar nicht so spektakulär, aber dennoch sehr interessant !!!. Wie oft siehst Du einen 24 achser im Einsatz.... nach Deinem Kommentar zu urteilen siehst Du alle 2 Tage so einen Transport....!. Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

261 — Direktlink 21.07.2009, 01:11 Uhr Rudibert Sollte nicht so verstanden werden. Nur für die "kleinen bzw. leichten" Teile hat sich beim Transport vom 20.-21.06.09 kaum einer interessiert. Es waren nur ca. 10% der Foto`s von den Zubehör-Transporten im Netz. So war das gemeint. Und noch was: Alle 2 Tage seh auch ich keinen 24achs-Hänger. Nur 12-18achs-Hänger- oder Sattelfahrzeuge. Oder wie soeben die 20achs-Kesselbrücke von W.Mayer mit über 400 to Gesamtgewicht auf dem Weg Richtung Elbhafen Aken. Mal sehen, wie weit die diese Nacht kommen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

262 — Direktlink 21.07.2009, 01:26 Uhr TranceMax Danke an Günter für die tollen Bilder! -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

263 — Direktlink 22.07.2009, 00:34 Uhr Gast:LotharK Gäste Auch von mir eine dickes Danke an Günter Eibig für die Bilder!!! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

264 — Direktlink 22.07.2009, 08:29 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Werden für das Abrüsten der Krane eigene Hakenflaschen eingeschert? Weil auf den Bildern sieht man jeweils eine am Kran und eine daneben liegen. Dieser Post wurde am 22.07.2009 um 08:30 Uhr von tom_hobby editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

265 — Direktlink 22.07.2009, 08:49 Uhr Gast:Steve12777 Gäste Zitat: tom_hobby postete Werden für das Abrüsten der Krane eigene Hakenflaschen eingeschert? Weil auf den Bildern sieht man jeweils eine am Kran und eine daneben liegen. Ja und nein. es kommt immer auf den Einsatz an. Hier wurde für den Hub eine größere Flasche eingesetzt. aber das ist nicht immer bei jedem Einsatz so. Ich habe einen LTM 1500 beim Aufrüsten mit einem einhakigen Haken mit dreifacher Seilführung und beim Einsatz hatte er einen Doppelhaken mit fünfacher Seilführung hier vor Ort gesehen . Also hier wurden die Haken dann auch vertauscht. Dieser Post wurde am 22.07.2009 um 08:52 Uhr von Steve12777 editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

266 — Direktlink 22.07.2009, 11:53 Uhr KR 328 Moin, mit der großen Hakenflasche darf der Kran nicht auf die Straße, da sonst das zul. Gesamtgewicht überschritten wird. Grüße Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

267 — Direktlink 22.07.2009, 13:58 Uhr Stefan Jung Hallo, Bilder von der Ausfahrt vom "Hafengelände" folgen....... Ich sende Sie sofort ans Bube-Team.... Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

268 — Direktlink 22.07.2009, 14:49 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Zitat: KR 328 postete Moin, mit der großen Hakenflasche darf der Kran nicht auf die Straße, da sonst das zul. Gesamtgewicht überschritten wird. Grüße Diese Erklärung ist in sich aber nicht schlüssig, weil man ja trotzdem mit der großen Hakenflasche abrüsten und diese zum Schluß auf dem Begleittransporter ablegen könnte. Oder sind einfach die Teile beim Abrüsten "zu leicht" für eine voll eingescherte große Hakenflasche (d.h. zu wenig Zug auf dem Seil)? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

269 — Direktlink 22.07.2009, 14:58 Uhr Hendrik Moderator Zitat: tom_hobby postete Diese Erklärung ist in sich aber nicht schlüssig, weil man ja trotzdem mit der großen Hakenflasche abrüsten und diese zum Schluß auf dem Begleittransporter ablegen könnte. Oder sind einfach die Teile beim Abrüsten "zu leicht" für eine voll eingescherte große Hakenflasche (d.h. zu wenig Zug auf dem Seil)? Was macht es denn für einen Sinn, mit einer 10-/12-/14-strängig eingescherten Hakenflasche einen Kran abzurüsten? Weißt Du, wie langsam dann die Hubbewegungen werden?? Da schert man schnell auf den kleineren Haken um (zumal die große Flasche eh auf den Trailer muß), und man ist viel schneller beim Abrüsten. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

270 — Direktlink 22.07.2009, 18:54 Uhr Burkhardt Admin Hier die Bilder von tgaactros -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

271 — Direktlink 22.07.2009, 18:54 Uhr Burkhardt Admin und Teil 2 Bilder von tgaactros -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

272 — Direktlink 24.08.2009, 19:21 Uhr Multifahrer77 Super Fotobericht im aktuellen Trucker 10/2009 mit tollen Nachtaufnahmen :-) Gruß Christian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

273 — Direktlink 24.08.2009, 22:29 Uhr Markus K Hi Christian Du meinst im aktuellen Fernfahrer von Heute. Die Bilder sind btw von einem Foren Mitglied. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

274 — Direktlink 28.08.2009, 11:43 Uhr Rudibert Zumindest hat man jetzt geschnallt, was ich am 17.07.09, als die Idee mit "Hafenstadt Kassel" aufkeimte, schon mitteilte: Schwergutverladung in Kassel im Jahr 2009 nicht realisierbar. (www.HNA.de 26.08.09) Der Rücktransport des Kübler-Teils wird sicher unspektakulärer als der Hintransport verlaufen. Es wurde bestimmt soviel Metall vom "Großteil" abgefräst, dass jetzt wohl ein normaler 24er-Hänger reicht, um nach Hann.Münden zu gelangen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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