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2550 — Direktlink 16.05.2021, 20:26 Uhr KNOXY Raum Brunsbüttel Die Sonnenuntergänge sind auch nicht mehr das was sie mal waren Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2551 — Direktlink 18.05.2021, 15:11 Uhr kim Hello'KNOXY WOW! I​ like​ the​ Wind​ fram.! Great​ picture. Regard. Kim. Thailand. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2552 — Direktlink 18.05.2021, 18:38 Uhr Victor Zitat: kim postete WOW! I​ like​ the​ Wind​ fram.! But would you want to live there yourself? Gr., Victor -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2553 — Direktlink 19.05.2021, 14:46 Uhr percheron Zitat: BUZ postete Du willst gar nicht wissen wie es in Rheinland-Pfalz aussieht. Schlimmer ist es vermutlich nur noch gen Norden im Emsland und Meck-Pom! Hier kann man es mal nachlesen: https://www.wind-energie.de/themen/zahlen-und-fakten/bundeslaender/ -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Dieser Post wurde am 19.05.2021 um 14:52 Uhr von percheron editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2554 — Direktlink 19.05.2021, 22:04 Uhr Peter Potain Hallo Blick vom Steinbruch auf Argenthal. Beim vergrößern des Bildes sind 143 Anlagen zu erkennen. Die Anlagen in Kirchberg und Kappel sind nicht auf den Bildern zu sehen. Wir reden nur über den Hunsrück https://www.geoportal-rheinhunsrueck.de/media/790c9098-e646-4f3a-bd37-477d9c7ac737/2021_Uebersicht_WEA.pdf Gruß Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2555 — Direktlink 20.05.2021, 22:01 Uhr Jobo Servus, sodala, weiter geht es mit Bildern aus Einöllen. während der LTM 1750 am ersten Turm den die letzten Teile einhebt. Haben auch schon die Umzugsarbeiten zur Anlage 2 begonnen. Die Fa. Schuch bzw. M.S. Kranservice hat dazu einen Terex Explorer 5800 und mehrere Lkw's abbeordert. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 20.05.2021 um 22:06 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2556 — Direktlink 20.05.2021, 22:07 Uhr Jobo Servus, Im Pendelverkehr wurde die Baustelleneinrichtung zur Anlage 2 transportiert. Und auch der Telestapler hat fleißig mitgeholfen. Die ersten Betonteile ist auch schon geliefert worden. Der Container von Thömen mit der Flagge von Preußen zieht auch schon um. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2557 — Direktlink 20.05.2021, 22:08 Uhr Jobo Servus, mittlerweile hat auch der LTM 1750-9.1 seinen Platz gewechselt und wird schon wieder aufgerüstet Der Kran von Schuch macht sich ganz lang um die Spitze anzubauen. Die hier im Nordpfälzer Bergland obligatorische Luftüberwachung darf natürlich auch nicht fehlen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2558 — Direktlink 20.05.2021, 22:09 Uhr Jobo Servus, der Kran wird aufgerichtet und nicht mehr benötigtes Equipment zur Seite geschoben. Bei der ersten Anlage wurden mittlerweile Spannlitzen angeliefert. 24 Stück werden für einen Turm benötigt. Um die 85 m ist so eine Spannlitze lang, das damit auch die ungefähre Höhe des Betonturmes sein dürfte. Und das Ringelspiel, äh ich meinte natürlich das Ringestapeln hat schon wieder begonnen. Fortsetzung folgt Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 20.05.2021 um 22:14 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2559 — Direktlink 24.05.2021, 20:44 Uhr Jobo Servus, während der große Kran einen kpl. Ring setzt wird durch den kleinen bereits wieder der nächste Ring zusammengesetzt. An der Anlage 1 tauchte dann der nächste Kran auf. Die Fa. hat einen AC 350-6 geschickt Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 24.05.2021 um 20:45 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2560 — Direktlink 24.05.2021, 20:46 Uhr Jobo Servus, mit Hilfe dieses Spulgerätes wird die Litze von oben nach unten eingebaut. bei dem Bild kommt mir sofort eine Schubkarre in den Sinn Der Thömen-Kran hat den voletzten Ring am Haken. Der Explorer 5800 von Schuch packt auch schon zusammen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2561 — Direktlink 24.05.2021, 21:05 Uhr Jobo Servus, mit Hilfe des Teleskopstaplers werden die Ringe mit den Spannlitzen in die Spule eingelegt. Diese Spulen werden dann in die Abspulvorichtung eingehängt. Der AC 350 von Bott ist bereit die Litzen an der Anlage 2 einzubauen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2562 — Direktlink 24.05.2021, 21:07 Uhr Jobo Servus, Alles dabei, was man so in der Höhe für die Sicherheit braucht. Unten im Tal wird der Umladeplatz vorbereitet. Der LTM 1750 von Thömen ist schon an der dritten Anlage am arbeiten. Der Adapterring wird direkt von der Fa. Max Bögl angeliefert. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 24.05.2021 um 21:07 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2563 — Direktlink 24.05.2021, 21:09 Uhr Jobo Servus, Der 55,5 t schwere und 4,5 m im Durchmesser messende Adapterring ist das einzige Bauteil des Betonturmes das als Schwertransport angeliefert wurde. Der Thömen-Kran entlädt den Ring und wird in später als Abschluß auf den Betonturm setzten. Den ganzen Tag über kamen Transporter mit den Drittelschalen an. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2564 — Direktlink 24.05.2021, 21:10 Uhr Jobo Servus, der Umschlagplatz im Tal wurde kpl. mit ALU-Farbahnplatten ausgelegt. Knapp 700 Platten hat die Fa. Live Trakway dafür verlegt. Der LTM 1750-9.1 ist mit seiner Arbeit fertig und wird hier bei nebligen Wetter gerade reisefertig gemacht. Ein Ballast-Lkw des GMK 4100L der Fa. M.S. Schuch mit einem, ich sag mal 'niedlichen' Auflieger. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2565 — Direktlink 24.05.2021, 21:12 Uhr Jobo Servus, ständig verliesen Lkw's mit den Kranteilen die Baustelle. Andere wiederum werden gerade beladen. Zwischendurch wurde auch mal das Leiter und Aufstiegssystem für den Turm angeliefert. Wieviel Jahre wohl zwischen den beiden liegen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2566 — Direktlink 24.05.2021, 22:54 Uhr Wilfried E. Hallo Hermann, danke wieder für die interessanten und detaillierten Fortsetzungen. TOP !! -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2567 — Direktlink 25.05.2021, 00:01 Uhr Steffen Danke für die Bilder, sehr interessant wer da so alles mitwirkt. -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2568 — Direktlink 25.05.2021, 08:28 Uhr percheron Hallo Hermann, wie nicht anders zu erwarten, wieder eine sehr detaillierte und interessante Bilderreportage. Vielen Dank dafür. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Dieser Post wurde am 25.05.2021 um 08:28 Uhr von percheron editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2569 — Direktlink 14.07.2021, 18:23 Uhr Jobo Servus, vor gut zwei Monaten wurde der CC 9800 von Enercon ja in Ellern / Hunsrück aufgebaut. Siehe Post 2542 hier im Tread. In der Zwischenzeit wurde die Nabe abgebaut, Teile davon erneuert und wieder zusammengebaut. Der Kran ist aufgerichtet, die Anlage aber noch kpl. Hier ist die Nabe schon am Boden und auch schon kpl. zerlegt. Dieses Teil der Nabe wurde erneuert. Hier sieht man ein Pitch-Lager mit den vier Antrieben zum Flügel verstellen. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 14.07.2021 um 18:25 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2570 — Direktlink 14.07.2021, 18:25 Uhr Jobo Servus, der Generator blieb oben auf dem Turm. Die Verkleidung der Rotornabe, Im vergleich mit dem weißen Transporter sieht man die schiere Größe dieser Anlagenteile. Die zweiteiligen Flügel wurden bei einer anderen Anlage zwischengelagert. Da ist die Nabe schon wieder oben. Mittlerweile ist die Anlage wieder komplett und der Kran wird aktuell gerade abgebaut. Hier gibt es Bilder vom Transport der alten Nabe zu sehen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2571 — Direktlink 14.07.2021, 18:27 Uhr Jobo Servus, Für die Buchhaltung habe ich die folgenden Nummer gefunden. LTR 1100 LR 1250 Und an einem Gittermaststück habe ich die Nummer des CC 9800-1 gefunden. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2572 — Direktlink 15.07.2021, 16:47 Uhr kim Hello'Jobo Very​ nice​ mega​ project! I​ like​ to​ see​ him​ The​ Enercon CC 9800.! And​ liebherr​ crane.. Good​ job! Best​ regard. Kim. Thailand. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2573 — Direktlink 23.07.2021, 21:42 Uhr Jobo Servus, die Reparatur der E126 in Ellern/Hunsrück ist beendet. Der CC 9800-1 von der Fa. Enercon ist schon kpl. zerlegt und etliche Teile sind schon weg. Als Hilfskran sind der LR 1250 und ein LTR 1100 noch an der Baustelle um die restlichen Teile zu verladen. Die beiden Raupenfahrwerke Einmal in zwei Teile zerlegt. Und das andere ist noch zusammengebaut. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 23.07.2021 um 21:44 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2574 — Direktlink 23.07.2021, 21:44 Uhr Jobo Servus, Das 'Powerpack' Das Mittelteil des Fahrwerkes mit dem Drehkranz und der Schnellverbindung. (Bei Liebherr heißt das ja Quickconnect) Das sind die beiden Verbindungstücke die das Mittelteil mit den Raupenschiffen verbinden. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 23.07.2021 um 21:46 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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