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225 — Direktlink
06.05.2009, 08:03 Uhr
AC700

Avatar von AC700


Zitat:
Blecki postete
Der GTK 1 ist am Kraftwerk Walsum in Duisburg abgebaut worden und wartet auf einem Parkplatz auf den nächsten Einsatz. Weiß jemand, wann er aus Duisburg abgeholt wird und wohin er dann geht?

Hallo Blecki,
der GTK wird nächsten Montag auf der anderen Seite des Kesselhauses wieder aufgebaut und demontiert dann dort den Wolff-Wipper auf dem Dach des Kesselhauses. Anschliessend werden noch ein paar andere Hubarbeiten gemacht und dann gehts nach Wilhelmshafen für Wartungsarbeiten.

Gruss
AC 700

Dieser Post wurde am 06.05.2009 um 08:04 Uhr von AC700 editiert.
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226 — Direktlink
06.05.2009, 08:07 Uhr
Blecki



Vielen Dank für die sehr interessanten Infos! :-)
--
Grüße aus DU
Frank

Dieser Post wurde am 06.05.2009 um 08:08 Uhr von Blecki editiert.
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227 — Direktlink
06.05.2009, 08:21 Uhr
AC700

Avatar von AC700


Zitat:
Blecki postete
Vielen Dank für die sehr interessanten Infos! :-)

Ich hoffe, du machst ein paar Fotos von der Krandemontage...
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228 — Direktlink
07.05.2009, 23:41 Uhr
Gast:AC200
Gäste


Hi zusammen!

Wisst ihr zufällig ob Wiesbauer in 2009 wieder einen Tag der offenen Tür veranstaltet? Und ich bin mal kürzlich bei in Bietigheim vorbeigefahren - kann man da einfach so aufs Gelände und knipsen (beziehe mich da auf diverse Fotots aus diesem Thread)?

Gruß
AC200
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229 — Direktlink
07.05.2009, 23:54 Uhr
Filly




Zitat:
AC200 postete
Hi zusammen!

Und ich bin mal kürzlich bei in Bietigheim vorbeigefahren - kann man da einfach so aufs Gelände und knipsen (beziehe mich da auf diverse Fotots aus diesem Thread)?

Gruß
AC200

Hallo.

Also ich würde Fragen ob man Fotos machen darf.
War selbst schon auf einigen Firmenhöfen und hab die Erfahrung gemacht
das wenn man höflich fragt , es normalerweise auch keine Probleme gibt.
Also in Deutschland hab ich bis jetzt immer die Erlaubnis fürs Fotographieren
bekommen.

Grüsse von der Ostalb Klaus
--
Filly
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230 — Direktlink
08.05.2009, 11:00 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
AC700 postete
Anschliessend werden noch ein paar andere Hubarbeiten gemacht und dann gehts nach Wilhelmshafen für Wartungsarbeiten.

Ich finde es schon etwas merkwürdig, das sukzessive, zumindest alle in Deutschland im Einsatz beheimateten Exemplare, zurück ins Herstellerwerk gehen.

Gibt es dafür einen Grund den man nachvollziehen kann ?
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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231 — Direktlink
08.05.2009, 11:00 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Blecki postete
Vielen Dank für die sehr interessanten Infos! :-)

Da schließe ich mich natürlich gerne an .
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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232 — Direktlink
14.05.2009, 10:24 Uhr
mgo




Zitat:
Blecki postete


Hallo Frank,
da hast Du ja schon gleich wieder "alles" präsentiert :-)
Besonders das obige Foto find' ich echt gut!

Ich hab' ja nicht mal die Fotos von der Karte "geholt".

Und wenn ich dein erstes Bild anschaue, war ich wohl noch später da ...

Viele Grüße
Michael
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233 — Direktlink
14.05.2009, 12:16 Uhr
Cranespotter



Hallo. Ja, schöne Fotos.
Das "Wölffchen auf dem Dach" war schon so eine Art Warzeichen geworden.
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234 — Direktlink
14.05.2009, 19:55 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste



Zitat:
Blecki postete

Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt


Kann mir wer erklären, warum der Ballast gerade so runtergehoben wurde?
Damit meine ich diese "Dreifach-Aufteilung", sorry, mir fällt dafür kein Fachbegriff ein.

Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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235 — Direktlink
14.05.2009, 20:02 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
tom_hobby postete

Zitat:
Blecki postete




Kann mir wer erklären, warum der Ballast gerade so runtergehoben wurde?
Damit meine ich diese "Dreifach-Aufteilung", sorry, mir fällt dafür kein Fachbegriff ein.

Wahrscheinlich weil es ganz einfach Zeit spart. Leistungsstark genug dafür ist der GTK ja.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

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236 — Direktlink
14.05.2009, 20:16 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Ich meinte eher, warum es nicht ein kompaktes Paket ist/war,
Das "stückerlweise Anschlagen" der drei Ballastplatten ist sicher zeitaufwändiger, als gleich alle drei Platten zusammenzufassen.
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237 — Direktlink
14.05.2009, 20:18 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Weil die bestimmt beim Transport nicht alle aufeinander liegen sollen, und so alle einzeln nebeneinander abgelegt werden können ohne viel tam tam
--
www.Berlin-Krane.de
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!

Dieser Post wurde am 14.05.2009 um 20:19 Uhr von CHARLY KRAUSE editiert.
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238 — Direktlink
14.05.2009, 20:52 Uhr
Michael C.

Avatar von Michael C.

Wenn man genau hinsieht, sieht man, dass die Platten OBEN vier anschlagösen haben. Wenn man mehr Platten auf einmal aufnehmen will kann man sie also garnicht anders anschlagen, weil man quasi immer nur die oberste Platte anschlagen kann.
Die Theorie von Chaly Krause ist etwas hinkend. Wenn man sie nicht übereinander verladen will wäre es trotz dem schneller mit einem Anschlagsatz alle aufzunehmen und unte schnell zu verteilen, anstatt aufwändig die anderen Platten darunterzuhängen.
--
Mit besten Grüßen aus München
Michael

Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir.
--
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239 — Direktlink
14.05.2009, 20:52 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

kann es auch daran liegen, dass man garnicht 3 Steine auf einmal aufnehmen könnte, und desshalb 3 nacheinander hingehängt hat.

MfG Adrian
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240 — Direktlink
14.05.2009, 20:59 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE


Zitat:
Michael Compensis postete
Die Theorie von Charly Krause ist etwas hinkend.

Ey, ja

Du könntest dropsdem recht haben
--
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14.05.2009, 20:59 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Edit: Steht eh schon im Posting von Michael drinnen
Dieser Post wurde am 14.05.2009 um 21:03 Uhr von tom_hobby editiert.
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242 — Direktlink
15.05.2009, 19:21 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann

Hier noch ein kleiner Nachtrag von mir von der TDK-Demontage vom letzten Mittwoch.






--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

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Dieser Post wurde am 16.05.2009 um 07:23 Uhr von Ralf Neumann editiert.
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15.05.2009, 22:48 Uhr
Blecki




Zitat:
Ralf Neumann postete
Hier noch ein kleiner Nachtrag von mir von der TDK-Montage vom letzten Mittwoch.


Danke! :-)


--
Grüße aus DU
Frank

Dieser Post wurde am 15.05.2009 um 22:50 Uhr von Blecki editiert.
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244 — Direktlink
26.05.2009, 00:19 Uhr
Slorf

Avatar von Slorf

Die Tage, oder besser gesagt Nächte standen mal wieder einige Behälter zum Transport an. Hab noch ein paar Bilder, muss aber erst schauen ob ich die noch retten kann.








--
Grüßle Marcus @schwobabagger
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245 — Direktlink
26.05.2009, 10:16 Uhr
mgo



Hallo Marcus,

schön, dass du diese Bilder retten konntest und uns somit damit erfreust :-)
Weißt du zufällig, was das für'n Behälter ist?
Schwer scheint der große auf den oberen Fotos wohl nicht...

Viele Grüße
Michael
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246 — Direktlink
27.05.2009, 19:50 Uhr
ExStift



Der Große ist heute erfolgreich in Duisburg aufgestellt worden.
Gewicht ca. 13 to

Die Kleinen waren insgesamt 12 Stück sind nach Kirchberg Neuhof gegangen.
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247 — Direktlink
27.05.2009, 20:34 Uhr
Slorf

Avatar von Slorf

Hier noch ein Nachschlag vom großen Behälter.


Verladung durch LTM 1300-6.1. Leider hab ich davon keine Bilder.





--
Grüßle Marcus @schwobabagger
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248 — Direktlink
27.05.2009, 20:35 Uhr
Slorf

Avatar von Slorf

Die kleinen Behälter gingen leider nicht als kompletter Konvoi auf Reise sondern immer nur paarweise. Ohne die Fahrer zu blitzdingsens sind die Bilder nix geworden. Dafür ein paar Aufnahmen die vor der Abfahrt entstanden sind.








--
Grüßle Marcus @schwobabagger
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Dieser Post wurde am 28.05.2009 um 06:41 Uhr von Slorf editiert.
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249 — Direktlink
05.06.2009, 11:02 Uhr
AC700

Avatar von AC700

Hallo,

nachfolgend ein Bild vom Transport des grossen Grove RT 9130.

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