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225 — Direktlink 16.10.2010, 00:15 Uhr robertd Hallo, alljährlich im Oktober bietet die Schweizer Luftwaffe eine Flugschau der ganz besonderen Art: das Fliegerschiessen auf dem auf 2.200 Meter Seehöhe gelegenen Schiessplatz Axalp-Ebenfluh im Berner Oberland. Vorgeführt werden Schießübungen auf an den Hängen angebrachte Zielfahnen mit F-5E Tiger II und F/A-18 Hornet, sowie Flugdemonstrationen der sonstigen Fluggeräte der Schweizer Luftwaffe: Pilatus PC-21, Super Puma, Cougar, EC-635. Krönender Abschluss ist eine Vorführung der Kunstflugstaffel Patrouille Suisse. Und hier die Bilder dazu: 2 F/A-18 eröffnen die Veranstaltung mit dem Abfeuern von Flares. Von der Armee geladene VIPs werden mit Super Pumas bzw. Cougars (ich erkenne ehrlich gesagt den Unterschied nicht) zum Schiessplatz geflogen. eine F/A-18 beim Anflug auf ein Ziel... ...und beim Abdrehen nach dem Schuss. Pilatus PC-21 Dieser Post wurde am 16.10.2010 um 00:49 Uhr von robertd editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

226 — Direktlink 16.10.2010, 00:18 Uhr robertd Eine F-5E. am Ziel auftreffende Granaten. Am Ende der Schussvorführungen folgen noch Formationsflüge der F/A-18... ...und der F-5E. Auch die Fallschirmaufklärer zeigen ihr Können. Dieser Post wurde am 16.10.2010 um 00:26 Uhr von robertd editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

227 — Direktlink 16.10.2010, 00:19 Uhr robertd Ein Super Puma / Cougar beim Absetzen der Flares. Und hier beim Vorbeiflug. Eine F/A-18, deren Flugleistungen mit eingeschaltetem Nachbrenner hier demonstriert werden (die Geräuschkulisse ist phänomenal - beim Vorbeifliegen bebt die Erde...) Hier die Sicht von hinten. Formationsflug der Patrouille Suisse. Dieser Post wurde am 16.10.2010 um 00:26 Uhr von robertd editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

228 — Direktlink 16.10.2010, 00:21 Uhr robertd Die beiden Solomaschinen "Bauch an Bauch" Begegnung der Formation mit dem Solisten. Als Abschlussfigur feuern alle Maschinen in Fächerformation ihre Flares ab. Das Abfeuern selbst habe ich verpasst, aber hier zumindest die in den Himmel gezauberten Rauchspuren... am Mittwoch gab es ganz zuletzt noch einen Vorbeiflug einer Formation von 9 Alouette III und 4 Super Pumas / Cougars, aus Anlass der Ausmusterung der Alouette III mit Ende 2010. Eine Alouette III bekam aus diesem Anlass auch einen Sonderanstrich spendiert. gruss robert Dieser Post wurde am 16.10.2010 um 00:30 Uhr von robertd editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

229 — Direktlink 16.10.2010, 10:29 Uhr Hesse-Jung Beeindruckend, Danke für die geteilten Eindrücke! Eine Flugshow in der Kulisse ist natürlich was. Hab dieses Jahr die ILA gesehen mit Eurofighter und F-16 Jets, das war auch nicht von schlechten Eltern -- LTM 1500= Mein Lieblingskran www.airliners.net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

230 — Direktlink 16.10.2010, 10:47 Uhr Stephan Moderator Zitat: robertd postete Hallo, ... Von der Armee geladene VIPs werden mit Super Pumas bzw. Cougars (ich erkenne ehrlich gesagt den Unterschied nicht) zum Schiessplatz geflogen. ... Man kann es ganz gut an der Siluette erkennen ("Nase" bei COUGAR länger, ganze Zelle wirkt gestreckter, beim PUMA dagegen bulliger), aber auch am Rotorengeräusch (geänderte Blattform beim COUGAR, abndere Triebwerke). Ich habe immer "Training" an meinem Arbeitsplatz, der ständig von beiden Hubschraubertypen der Bundespolizei und der Flugbereitschaft des Verteitigungsministeriums überflogen wird... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 16.10.2010 um 10:47 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

231 — Direktlink 16.10.2010, 11:20 Uhr Navyman Bravo Zulu! Hierfür gibt`s von mir 10 Punkte! https://www.daro.at/modellbau/vorbild/axalp/IMG_5486.jpg M-Fliegergruß aus Eggebek, der Heimat der VIKINGS. -- Gruß Torsten. Heavy haulage in small scale: www.tk-svaergods.dk Meine Fotos bei FLICKR: http://www.flickr.com/photos/etme-navyman Über aller Welt Gewässer sind Marineflieger besser: www.marinefliegergeschwader-2.de ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

232 — Direktlink 16.10.2010, 23:36 Uhr Wilfried E. Hallo Robert, danke für die eindrucksvollen Bilder !!! -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

233 — Direktlink 18.10.2010, 21:39 Uhr robertd Zitat: Stephan postete Man kann es ganz gut an der Siluette erkennen ("Nase" bei COUGAR länger, ganze Zelle wirkt gestreckter, beim PUMA dagegen bulliger), aber auch am Rotorengeräusch (geänderte Blattform beim COUGAR, abndere Triebwerke). OK, ich versuche es mal, obwohl ich mir alles andere als sicher bin: Ist das auf meinem Bild ein Cougar? Zitat: Navyman postete Hierfür gibt`s von mir 10 Punkte! Danke! Aber wieviel Punkte hätte es wohl gegeben, wenn da auch noch Flugzeuge drauf gewesen wären? Also so, nur halt in schön und mit allen Flugzeugen drauf: Übrigens waren wir natürlich nicht die einzigen, die sich das angeschaut haben. Der Anblick beim Weg nach oben war sehr ungewöhnlich, und ich fühlte mich unweigerlich an Chilkoot '98 erinnert... lang ist's her... gruss robert Dieser Post wurde am 18.10.2010 um 21:43 Uhr von robertd editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

234 — Direktlink 19.10.2010, 09:03 Uhr Navyman 100! ;o) -- Gruß Torsten. Heavy haulage in small scale: www.tk-svaergods.dk Meine Fotos bei FLICKR: http://www.flickr.com/photos/etme-navyman Über aller Welt Gewässer sind Marineflieger besser: www.marinefliegergeschwader-2.de ! Dieser Post wurde am 19.10.2010 um 09:04 Uhr von Navyman editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

235 — Direktlink 19.10.2010, 10:17 Uhr Stephan Moderator Zitat: robertd postete Zitat: Stephan postete Man kann es ganz gut an der Siluette erkennen ("Nase" bei COUGAR länger, ganze Zelle wirkt gestreckter, beim PUMA dagegen bulliger), aber auch am Rotorengeräusch (geänderte Blattform beim COUGAR, abndere Triebwerke). OK, ich versuche es mal, obwohl ich mir alles andere als sicher bin: Ist das auf meinem Bild ein Cougar? ... gruss robert Probier's halt mal aus... PUMA: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/692/D-HAXA_cn_1201_aD Super PUMA: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/68400/D-HEGK_cn_2720 COUGAR: http://www.luftwaffe.de/fileserving/PortalFiles/02DB060000000001/W27CLJ6S373INFODE/AS532%20Cougar.jpg Hintergründe: http://de.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rospatiale_SA_330 Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

236 — Direktlink 19.10.2010, 22:17 Uhr Wilfried E. Hallo Stephan, top Links mit guten Informationen !! Danke !!! -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

237 — Direktlink 24.10.2010, 11:39 Uhr Markus R. Hallo zusammen, ich war vor ein paar Wochen noch einmal am Flughafen Köln/Bonn. Das Wetter hat sehr gut mitgespielt und abends gab es das Perfekte Licht für Landungen auf der 14L ( Bezeichnung der Start-Landebahn in Köln ). Hier einmal eine kleine Ausbeute: [URL=http://www.album.de/bild/1861241/img-5069.cfm] IMG_5069 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861260/img-5079.cfm] IMG_5079 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861281/img-5092.cfm] IMG_5092 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861298/img-5103.cfm] IMG_5103 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861335/img-5142.cfm] IMG_5142 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861341/img-5151.cfm] IMG_5151 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861348/img-5161.cfm] IMG_5161 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861432/img-5195.cfm] IMG_5195 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861484/img-5208.cfm] IMG_5208 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861499/img-5217.cfm] IMG_5217 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861504/img-5224.cfm] IMG_5224 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861666/img-5291.cfm] IMG_5291 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861692/img-5299.cfm] IMG_5299 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861717/img-5315.cfm] IMG_5315 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861720/img-5318.cfm] IMG_5318 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861732/img-5327.cfm] IMG_5327 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861793/img-5360.cfm] IMG_5360 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861737/img-5335.cfm] IMG_5335 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861800/img-5372.cfm] IMG_5372 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861844/img-5339.cfm] IMG_5339 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861789/img-5344.cfm] IMG_5344 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861735/img-5336.cfm] IMG_5336 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861683/img-5290.cfm] IMG_5290 von Markus rogge - Album.de[/URL] [URL=http://www.album.de/bild/1861668/img-5282.cfm] IMG_5282 von Markus rogge - Album.de[/URL] So das war es erst einmal, ich hoffe die Bilder gefallen euch. Gruss aus Bornheim Markus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

238 — Direktlink 24.10.2010, 11:50 Uhr robertd Hallo Markus, Danke für die Bilder. Auf dem letzten Bild müsste es sich um eine Gulfstream handeln - auf sowas spare ich auch noch Eine Bitte: könntest Du die Links bei den Bildern editieren? Du brauchst dazu nur die URL in Anführungszeichen setzen, also statt (URL=http://www.album.de/bild/1861668/img-5282.cfm) (URL="http://www.album.de/bild/1861668/img-5282.cfm") (die eckigen Klammern bleiben natürlich.) Das wäre super, dann könnte man Deine Posts noch besser lesen. Danke, gruss robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

239 — Direktlink 27.10.2010, 19:14 Uhr Wilfried E. Hallo, ich habe mal in meinem Archiv gekramt und einen seltenen Besuch auf dem Flughafen Köln-Bonn vom Spätsommer 1987 gefunden. Allerdings hatte ich es damals erst kurz vorm Start geschafft, mich auf die Besuchertribüne durch zu wurschteln. Die CONCORDE der Air France auf dem Weg zur Startbahn. Leider sind die Bilder ohne Ton (hihi), denn der DONNERVOGEL war mit seinem Sound schon einmalig. (meine ersten Einscannversuche !!) -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

240 — Direktlink 27.10.2010, 19:50 Uhr robertd Hallo Wilfried, Tolle Fotos, herzlichen Dank Ich konnte diesen Vogel bislang leider nur in seiner für immer erstarrten Pose in Sinsheim sehen. Live muss das ein tolles Erlebnis gewesen sein. gruss robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

241 — Direktlink 27.10.2010, 20:09 Uhr Wilfried E. Hallo Robert, ja, das war ein besonderes Erlebnis. Beim Start steil in die Höhe und ein Donnern, als hätte man eine Saturn 5 gezündet. Die Concorde hatte ja noch keine Mantelstromtriebwerke. Auf dem 5. Foto ist die Nase noch leicht geknickt und auf dem 6. ist sie schon gerade. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

242 — Direktlink 27.10.2010, 20:10 Uhr Matula Zitat: Wilfried E. postete Hallo, Leider sind die Bilder ohne Ton (hihi), denn der DONNERVOGEL war mit seinem Sound schon einmalig. Moin, allerdings,ich hatte in den 90er Jahren ein paar mal das Glück diese Maschinen in London starten zu sehen bzw. zu hören.Das Donnern und Grollen ging einem durch und durch. Sehr imposant waren aber auch immer die Abgasstreifen die der Vogel bei Vollast der Triebwerke hinter sich her zog,auf Deinen tollen Bildern im Ansatz auch zu erkennen. -- Gruß aus dem Norden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

243 — Direktlink 27.10.2010, 21:02 Uhr Carsten Manner Hallo Wilfried, schöne Bilder!!! Meiner Meinung nach ist die Concorde das mit Abstand eleganteste Passagierflugzeug was es je gegeben hat! Hab sie in London auf meinem Trip nach New York noch im Einsatz sehen dürfen! Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

244 — Direktlink 27.10.2010, 21:32 Uhr Martin93 hallo wilfried, danke für die Bilder. ja ja die Concorde ist schon ein beachtenswertes Flugzeug. In ihrer gesamten Flugzeit hat sie sich durch den Überschallflug um mehr als 15cm verlängert. Sie hatte eine Geschwindigkeit von 2333km/h d.h. Mach2 - Mach2,5 schönen Abend Martin -- Aktuelle Projekte: -CC2400-1 (Schmidbauer) -AC 40 aus Augsburg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

245 — Direktlink 28.10.2010, 13:54 Uhr robertd Zitat: martin-the-best postete ja ja die Concorde ist schon ein beachtenswertes Flugzeug. In ihrer gesamten Flugzeit hat sie sich durch den Überschallflug um mehr als 15cm verlängert. Stimmt, dazu habe ich vor kurzem in einer Modellflugzeitschrift etwas gelesen. Durch die Dehnung des Rumpfs im Überschallbereich öffneten sich im Cockpit angeblich Spalten zwischen den Geräten bzw. Einbauten, die sich dann nach dem Wiederabbremsen wieder schlossen gruss robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

246 — Direktlink 22.11.2010, 23:44 Uhr Hendrik Moderator Jetzt habe ich den dicken Luftbus auch mal entdeckt....mit dickem Goldi noch dazu....aber erst in letzter Sekunde: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

247 — Direktlink 28.11.2010, 21:30 Uhr Hendrik Moderator Ist zwar kein Flugzeug, aber mit solchen Viechern hat man zu tun, wenn man bei diesem Wetter fliegt (und stundenlange Verspätungen hat ). Aber die Experten unter Euch wissen sicher sofort, in was für einer Blechbüchse ich saß und wo das Ganze war. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

248 — Direktlink 28.11.2010, 22:04 Uhr MAN-Marc Moin Hendrik, würde schwer auf ein Flugzeugenteiser tippen nur wo das weiß ich nicht :/ Gruß Marc -- Schöne Grüße aus dem Norden NRW´s Marc Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

249 — Direktlink 28.11.2010, 22:36 Uhr Jens Bischof Den 3-achs Goldhofer und die D-AIMC "Tokyo" wird man wohl in D nur in FRAnkfurt sehen. -- MfG Julia Richter www.roadtrain.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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