Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Rosenkranz (allgemein) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

000 — Direktlink 10.11.2005, 11:53 Uhr Bernard Haste I thought that there were four of these cranes built. One was destoyed in a fire, I think in France. One came to Baldwins in the UK. I think this was built as a 450t machine and Baldwins uprated it three times, eventually rating it at 1000t. It collapsed on its first job at this capacity. Baldwins eventually bought the largest of the cranes and changed the tractor unit. is all this right or were there more cranes? Various other details I have confuse me! Dieser Post wurde am 17.07.2012 um 13:49 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 10.11.2005, 13:01 Uhr BUZ one K 10001: Rosenkranz > Bohne > AKR > Franke/Kronschnabel > Schmidbauer > Baldwins > Sindorf > Italy. one K 6001: Rosenkranz > Bohne > AKR > W&F Franke > Great Britain. three 500 to cranes: K 5001 Rosenkranz > Bohne > AKR > Fostrans (the burning mashine, KR 11000) > Mammoet-Fostrans. K 5002 Rosenkranz > Bohne > AKR > Baldwins > Lastra (LK 3500, LK 4500) > ? K 5003 Rosenkranz > Bohne > Toense > Kronschnabel > Italy > India? one K 2001: Rosenkranz > Bohne > ? one K 1501: Rosenkranz > Bohne > Hong Kong? three 125 to cranes: K 1251 Rosenkranz > Bohne > Egypt K 1252 Rosenkranz > Bohne > Egypt K 1253 Rosenkranz > Bohne > Nole > far-east two of them are still working in Egypt, the third unit was working with Nole Heavy Lift of Riyadh/KSA and was sold via a dealer in Bahrain to far east 15 years ago! one Rosenkranz-FAUN unit, i think the K 802, is still working in france, but now with MAN truck. Best regards BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 11.11.2005, 10:52 Uhr Bernard Haste So there were five large cranes. No wonder I was confused. Many thanks for making this clear. Bernard Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 28.03.2012, 12:40 Uhr Stephan Moderator Man glaubt es kaum, aber so einen sehr ähnlichen Kran (-> 125 t) kann man inzwischen auch wieder in Deutschland bewundern. Noch ein bisschen Geduld, dann dürften sicher auch die entsprechenden Bilder dazu auftauchen... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 28.03.2012, 13:05 Uhr M. Schauer Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael -- ...der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...! Dieser Post wurde am 28.03.2012 um 13:06 Uhr von M. Schauer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 28.03.2012, 14:03 Uhr percheron Zitat: Stephan postete Man glaubt es kaum, aber so einen sehr ähnlichen Kran (-> 125 t) kann man inzwischen auch wieder in Deutschland bewundern. Noch ein bisschen Geduld, dann dürften sicher auch die entsprechenden Bilder dazu auftauchen.... Na, das ging ja schnell. Fantastisch! Da bin ich mal gespannt wie der aussieht, wenn er wieder hergestellt ist. Bekommt der auch eine Firmenbeschriftung? Die Originalfarbe hat er ja fast schon. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Dieser Post wurde am 28.03.2012 um 14:04 Uhr von percheron editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 28.03.2012, 14:52 Uhr Michael MZ (†) Boah...jetzt bin ich aber platt und WOW....sprachlos !!! ;-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 28.03.2012, 15:29 Uhr Stephan Moderator Nu' ja, also wenn das stimmt, was man so hört, dann bekommt das gute, und vor allem voll funktionsfähige Stück in der Tat ein absolut zeitgenössiches Design. Aber wie gesagt, einfach mal abwarten ... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 06.04.2012, 15:20 Uhr Ralf Neumann Die 5000er-Serie von Rosenkranz unter neuer Flagge sowie geplante Varianten/Einsatzfälle. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 06.04.2012, 15:28 Uhr Ralf Neumann Das fast gesamte Gittermastkranprogramm, u.a. ein bisher föllig unbekannter Bautyp, von Rosenkranz unter neuer Flagge. Größenvergleich zwischen GG 500 und GG 1000 Rosenkranz K5003/Toense, Mitte der 1970er-Jahre (auch wenn er hier noch rot ist ) in Paris beim Stahlbau fürs Centre Pompidou. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 06.04.2012, 16:52 Uhr hans Laut der neue eigentümer soll der Rosenkranz K 1250 aus posting 5 innerhalb von ein jahr wieder neuwertig sein! Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 06.04.2012, 17:48 Uhr kerst Zitat: hans postete Laut der neue eigentümer soll der Rosenkranz K 1250 aus posting 5 innerhalb von ein jahr wieder neuwertig sein! Gruss, Hans Ist das der K1251, K1252 oder der K1253? Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 07.04.2012, 13:11 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: kerst postete Zitat: hans postete Laut der neue eigentümer soll der Rosenkranz K 1250 aus posting 5 innerhalb von ein jahr wieder neuwertig sein! Gruss, Hans Ist das der K1251, K1252 oder der K1253? Kerst Hallo, das würde mich auch sehr interessieren. Interessant wäre auch herauszufinden, wo das Gerät gelaufen ist. U.a. hatten ja Louis Fricke und F.W. Neukirch einen... -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 07.04.2012, 13:37 Uhr M. Schauer Zitat: ReneBSschmidbauer postete Zitat: kerst postete Zitat: hans postete Laut der neue eigentümer soll der Rosenkranz K 1250 aus posting 5 innerhalb von ein jahr wieder neuwertig sein! Gruss, Hans Ist das der K1251, K1252 oder der K1253? Kerst Hallo, das würde mich auch sehr interessieren. Interessant wäre auch herauszufinden, wo das Gerät gelaufen ist. U.a. hatten ja Louis Fricke und F.W. Neukirch einen... Hallo Zusammen !!! Leider sind am Kran noch an der Zugmaschine Typenschilder zu finden und Papiere aus dem hervorgeht um welchen Typ, von den 3en es sich handelt gibt es auch nicht,so war der Stand zumindestens vor ca. 8 Wochen. Leider, Leider !!!!!!!!! Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael -- ...der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 07.04.2012, 14:09 Uhr BUZ Es ist der K 1253, der lief bis Anfang der 90er Jahre bei Nole Heavy Lift (heute GHHL) in Saudi Arabien K 1251 und K 1252 stehen halb zerfallen in لإسكندرية (Al-Iskandariyya/Ägypten) EDIT: K 1251 war ursprünglich bei Rosenkranz in Frankfurt, K 1252 bei Louis Fricke und der K 1253 lief bei F. W. Neukirch. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 07.04.2012 um 15:16 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 07.04.2012, 20:20 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: BUZ postete Es ist der K 1253, der lief bis Anfang der 90er Jahre bei Nole Heavy Lift (heute GHHL) in Saudi Arabien K 1251 und K 1252 stehen halb zerfallen in لإسكندرية (Al-Iskandariyya/Ägypten) EDIT: K 1251 war ursprünglich bei Rosenkranz in Frankfurt, K 1252 bei Louis Fricke und der K 1253 lief bei F. W. Neukirch. Gruß BUZ Hallo BUZ, vielen Dank für die Info. Ich bin beeindruckt. Dank auch an M.Schauer! -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Dieser Post wurde am 07.04.2012 um 20:23 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 16.06.2012, 16:39 Uhr Guenther Harder Richtig der K1253 lief in Hamburg bei FW Neukirch (Bohne).Habe den kran ca 3 Jahre bei Neukirch und nach dem Konkurs bei Alex Grund gefahren. -- © - Copyright liegt bei mir. Schleswig-Holstein der starke Norden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 16.06.2012, 17:21 Uhr BUZ Guenther, wann war das etwa bei A.Grund, und war das damals schon Toense-Gruppe? BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 07.07.2012, 22:47 Uhr Guenther Harder Hallo Buz, das muss ca.1975 gewesen sein.Damals zu der zeit war es noch nicht Toense,kam erst später unter der Firmierung Grund-Suhr-Toense. Da ich zur Zeit fiel unterwegs bin kann ich nicht gleich antworten. -- © - Copyright liegt bei mir. Schleswig-Holstein der starke Norden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 15.07.2012, 16:56 Uhr krupp-fan (†) Rosenkranz MB 2632 1978 unterwegs auf der A 61 Nähe Koblenz. Gruß Edgar [url=https://www.abload.de/image.php?img=mercedes2632ngrosenkr44fu1.jpg][/url] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 16.07.2012, 07:53 Uhr Menzitowoc Zitat: Ralf Neumann postete ... Rosenkranz K5003/Toense, Mitte der 1970er-Jahre (auch wenn er hier noch rot ist ) in Paris beim Stahlbau fürs Centre Pompidou. Hallo Ralf, danke für das Foto; jetzt weiß ich endlich, welcher Kran am Centre Pompidou mitgebaut hat. Vor sehr vielen Jahren habe ich mal eine Architekturdokumentation im Fernsehen gesehen mit Filmausschnitten über den Bau, aber leider gab es keinen Kameraschwenk zum Kran, so dass ich ihn erkennen konnte. Zu der Zeit hätte ich wahrscheinlich eh ehr auf Gottwald als auf Rosenkranz getippt, weil mir die Kenntnisse fehlten. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 16.07.2012, 19:07 Uhr rollkopf Hallo, ich fand eine interessante Seite zum Thema Baustelle des Centre Pompidou. Allerdings sind die Fotos des Krans VIIIEL zu klein... http://www.gramme.be/unite9/pmwiki/pmwiki.php?n=PrGC0708.MontageDeLaStructure Beim Runterscrollen findet man ein Foto, wo der Kran auf Stelzen steht... Und hier?? http://img295.imageshack.us/img295/5231/14ju0.jpg gefunden bei: http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?pid=69175 gehe zum posting #21 -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 16.07.2012 um 19:28 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 16.07.2012, 21:01 Uhr Hendrik Moderator Zitat: rollkopf postete Und hier?? http://img295.imageshack.us/img295/5231/14ju0.jpg In diesem Bild ist der Kran noch mit "Bohne" beschriftetet; mit dem großen Bohne "B" davor. In Ralfs Bild hat er bereits den gelben Toense Schriftzug. Das heißt, der Kran wurde auf der Pariser Baustelle "umgelabelt" nach der Bohne Pleite. Oder aber, Ralfs Bild ist eine Fotomontage - eventuell aus einer Toense Werbebroschüre? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 16.07.2012, 23:25 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hendrik postete Das heißt, der Kran wurde auf der Pariser Baustelle "umgelabelt" nach der Bohne Pleite. Oder aber, Ralfs Bild ist eine Fotomontage - eventuell aus einer Toense Werbebroschüre? Ist ein Originalfoto von der Baustelle, nix Fotomontage. Deshalb umgelabelt in Paris. Die Baustelle/Arbeiten waren ja nicht von heute auf morgen erledigt. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 17.07.2012, 21:49 Uhr Hendrik Moderator Hier ist nochmal ein Farbfoto, auf dem man den Verschieberahmen des Krans gut erkennt: http://www.centrepompidou.fr/education/ressources/ENS-architecture-centre-pompidou/comment_ca_fonctionne/p3_img13.htm gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: -1- [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]     [ Krane und Schwerlast historisch ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek