Riga Mainz am Niederrhein im Einsatz ...

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000 — Direktlink
21.10.2005, 21:06 Uhr
tga41660

Seit heute ist ein Liebherr LG 1550 von Riga Mainz in der Nähe von Straelen/Niederrhein im Einsatz. Heute haben die mit der Montage der ersten WKA begonnen. Die komplette Anlage wurde von der Fa. Schaumann angeliefert. Die Fahrzeuge standen heute nachmittag noch teilweise beladen auf der Baustelle. Erste Bilder davon gibt es aktuell im Tagesupdate auf meiner Website www.lkw-infos.net zu sehen. Es werden noch weitere Anlagen gebaut. Ich werde in den nächsten Tagen versuchen, weitere Bilder zu machen.

In dem Zusammenhang eine Frage. Schaumann ist mit dem fünfachsigen Scania 164 G 580 vor Ort. Gibt es in Deutschland eigentlich weitere fünfachsige Schwerlastzugmaschinen und wenn ja, bei welchen Firmen?

Gruss vom Niederrhein
W. Heix

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001 — Direktlink
21.10.2005, 21:28 Uhr
Schwertransport-Online

Moin Widmar,

schöne Fotos, ich vermiss den 41.660er . Mir wurde immer gesagt das es keine weitere Zugmaschine in Deutschland gibt wie Schaumann sie hat

Bei euch ist der Schaumann also... kein wunder wenn der für unser Ländle noch keine Zeit hat

nach den Flügeln zu beurteilen sind das ja Repower MM70 35m Flügel ? bei uns passt immer gerade ein Flügel drauf dann is auch schon Ende..
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 21.10.2005 um 21:38 Uhr von Schwertransport-Online editiert.

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002 — Direktlink
21.10.2005, 21:37 Uhr
tga41660

Ich habe erst zufällig heute morgen um 10 von der Baustelle erfahren und konnte heute mittag nach Feierabend um 14 Uhr dort hin. Der erste Schaumann war zu der Zeit schon weg. Vielleicht war das der 41.660.

Ich glaube nicht, daß die Anlage so klein ist. Ein Fahrer sagte, daß die beiden Transporte mit den Flügeln 40 m lang sind. Gebaut werden an der Stelle drei WKA. Ich hoffe, daß ich in den nächsten Tagen noch ein paar Infos bekomme.

Schaumann hat jedenfalls schöne und super gepflegte Fahrzeuge.

Gruss vom Niederrhein
W. Heix

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003 — Direktlink
21.10.2005, 21:42 Uhr
Schwertransport-Online

ja hmm 35m lang.. das spricht für MM70. Die MM70 hat genau den selben Turm wie die Repower MM82... also das 1. Segment das mit 6-achsen gefahren wird wiegt um die 58to.
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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004 — Direktlink
21.10.2005, 21:52 Uhr
tga41660

Ich kenne mich mit den Anlagen-Typen nicht so genau aus. Aber auf jeden Fall sind das andere, als die hier in der Nähe zuletzt montierten. Die wurden auch alle von Buller und Franz Bracht montiert und waren von Enercon.

Mein Wissensstand ist derzeit auch, daß nur Schaumann eine fünfachsige Schwerlastzugmaschine in Deutschland im Einsatz hat. Aber vielleicht gibt es doch inzwischen weitere Firmen mit solchen Fahrzeugen? In Holland ist sowas ja viel mehr verbreitet.

Gruss vom Niederrhein
W. Heix

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005 — Direktlink
21.10.2005, 22:01 Uhr
tga41660

Ja, das sind ja auch keine Enercon-Anlagen, die Schaumann bei uns hier transportiert. Du wirst schon Recht haben. Allerdings gibt es hier bisher fast nur Enercon-Anlagen, und die wurden in der letzten Zeit fast ausschließlich von Buller und Bracht montiert. Im letzten Jahr war zusätzlich Knaack aus HH hier im Einsatz, für unsere Region auch recht ungewöhlich. Hier sieht man eben meistens Buller und Bracht. Gerade darum war ich heute überrascht, man ne andere Firma zu sehen.

Gruss vom Niederrhein
W. Heix

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006 — Direktlink
21.10.2005, 22:05 Uhr
Schwertransport-Online

würd ich mal so sagen . bei Enercon Windkraftanlagen Projekte ist das häufig der Fall wenn 3-6 Anlagen auf einmal kommen.. dann ist auch meistens wie gesagt Buller- Gertzen - Regel - Franz Bracht - Feldhusen - Knaack dabei.

Meier&Sohn - Balmer usw. transportieren dann auch viel.. Schaumann eigentlich nichts von Enercon...

hier siehst du mal so ein Enercon Projekt
http://www.schwertransport-online.de/enerconbauframe.htm

Da ihr ja n LG1550 da habt schätz ich mal auf ne Repower Serie MM. Die Nabenhöhe müsste 80m sein.
Dann ist morgen früh das Maschinenhaus bei euch schätz ich mal.

das müsste ungefährt die selbe Ausleger-Variante sein.. (da wurden damals in belgien MM82 montiert) Für Enercon werden meist 2 Hakenflaschen benutzt.

Fotoerlaubnis besteht is ja auch auf meiner Website...
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 21.10.2005 um 22:14 Uhr von Schwertransport-Online editiert.

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007 — Direktlink
21.10.2005, 22:21 Uhr
tga41660

Das Maschinenhaus war heute noch nicht zu sehen.

Die Auslegervariante hier ist wie auf dem Foto, das stimmt. Sieht man auch auf meinen Bildern in der Riga-Galerie.

Die Enercon-Anlagen wurden hier auch mit 2 Hakenflaschen montiert mit einem AC 500-1 von Franz Bracht.

In den nächsten Wochen werden hier noch an 2 anderen Standorten weitere 6-8 Anlagen errichtet. Mal sehen, was ich davon dann fotografieren kann!

Gruss vom Niederrhein
W. Heix

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008 — Direktlink
21.10.2005, 22:25 Uhr
Schwertransport-Online

mensch das nenn ich Fototouren machen Zwar sagt man immer: Och nö.. schon wieder ne blöde WKA... aber seien wir ehrlich.. die Geräte die manchmal zum Einsatz kommen sind doch schon interessant

naja wir bekommen nächste Woche ungefähr... die 2. größte Repower Anlage ausm Repower Sortiment Leider nur ne 80er Nabenhöhe..... aber die Flügel wieder so groß das man se nur einzelnd fahren kann... eben ne RE MM92 also auch stolze 92,50m Rotordurchmesser
Den 41.660 hab ich ja erwischt da fuhr der Cheff persönlich Aber mal sehn ob ich den schmucken 4-achser MP-II vor Gesicht bekomme.

Aufbau wird ein LGD1550 übernehmen... tja welche Firma bloß 1 mal dürft ihr raten
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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009 — Direktlink
23.10.2005, 19:40 Uhr
tga41660

Ich war heute noch mal auf der Baustelle und konnte den LG 1550 so wie einen Terex-Demag AC 80-2 aus der Nähe fotografieren. Die Bilder sind im aktuellen Update auf meiner Website zu sehen.

Gruß vom Niederrhein
W. Heix

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010 — Direktlink
27.10.2005, 22:22 Uhr
Schwertransport-Online

Sind die Anlagen schon fertig aufgebaut ?
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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011 — Direktlink
27.10.2005, 22:32 Uhr
tga41660

Ich war heute abend auf der Baustelle. Die erste WKA ist seit Montag fertig. Dienstag wurde der Kran umgesetzt. Mittwoch lag die Baustelle wegen des starken Winds + Dauerregen still. Gestern Mittag begann der Aufbau der 2. WKA. Diesmal wurden die Turmsegmente von Pallmann und Schaumann angeliefert. Wegen der extrem tief stehenden Sonne gestern Abend konnte ich keine Bilder machen.

Heute stand der Turm, das Maschinenhaus war drauf. Schaumann lieferte die Rotorblätter / Flügel an. Das Entladen des letzten habe ich noch fotografiert. Morgen mittag nach Feierabend fahre ich wieder zur Baustelle und versuche noch ein paar weitere Bilder zu machen. Morgen abend gibt es dann ein entsprechendes Update auf meiner Website . Die dritte Anlage soll am Montag angefangen werden.

Gruss vom Niederrhein
W. Heix

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