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075 — Direktlink 17.04.2009, 10:56 Uhr Sebastian L. Zitat: Stephan postete Die Stützen sind so ziemlich die stabilsten Komponenten eines Kranes. Daran habe ich keine Zweifel. Aber ich war nicht persönlich an der Unfallstelle und kenne nur ein paar Bilder aus dem Netz, auf denen der Müllwagen ziemlich übel aussah. Ergo kann ich nicht beurteilen, wie heftig der Zusammenstoß war und was da alles hätte passieren können. Und wie gsagt, habe ich nur über's Hörensagen mitbekommen, dass die Stützen hätten beschädigt sein können... Aber lassen wir die Diskussion darüber, die Folgen des Unfalls waren eh schlimm genug, da kommt es auf nicht drauf an, ob es nur die Werkzeugkiste war... MfG Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

076 — Direktlink 17.04.2009, 11:05 Uhr Stephan Moderator Och, so verkehrt ist diese Diskussion ja gar nicht... Sicher, gerade dieser Crash war ein ziemlich tragische Sache, aber wir wollen ja an Hand dieses Beispieles auf ganz was anderes hinaus, nämlich: Wie stabil sind eigentlich die Stützen eines Kranes? Wie schon gesagt, der aufgefahrene Laster hatte eine ordentliche Beule, und ein anderer reist Gebäudeteile mit dem Unterwagen ein, aber in beiden Fällen blieb die Funktion der Stützen uneingeschränkt erhalten. Daraus folgere ich für mich: Wenn einer behauptet, nach einem Auffahrunfall seien die Stützen an irgendeinem Fahrzeugkran kaputt, ist wegen gegebener Beispiele einfach eine gesunde Skepsis angesagt. Sonst nix weiter... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

077 — Direktlink 17.04.2009, 11:10 Uhr Philo0311 Also.... Stützen sind sehr stabil, das steht ja mal außer Frage. Alleine aufgrund Ihrer Materialgegebenheit und der Tatsache, dass die Form auch eine Rolle spielt. Aber... Stützen sind solange nur ganz stabil, wenn Sie nicht ausgefahren sind, zumindest was die Belastung nach vorne/hinten an geht. Ich habe Bilder gesehen, wo ein LKW mit ca. 50 km/h auf eine ausgefahrene Stütze aufgefahren ist. Diese konnte nach dem Aufprall nur per Schweißbrenner abmontiert werden. Sonst sind die Dinger ja, von Arbeitswegen sehr stabil -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

078 — Direktlink 17.04.2009, 11:12 Uhr Sebastian L. Da hst Du sicher nicht unrecht mit Deiner Schlußfolgerung. Meine sieht aber eher in etwa so aus, dass man sich nur sehr eingeschränkt auf Informationen verlassen sollte, die man über mehrere Ecken erhält. Obwohl das ja eigentlich schon immer so war. Ist eben wie bei dem Kinderspiel "Stille Post"... Nur wenn man eben keine andere Informationsquelle hat, sieht es mit der Recherche schon schlecht aus. Und ich gehe mal ganz stark davon aus, dass ich mich mit einem Anruf in Bergheim nicht gerade sehr beliebt gemacht hätte, um nachzufragen, wie hoch der Wahrheitsgehalt der Information ist... MfG, Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

079 — Direktlink 17.04.2009, 11:25 Uhr Stephan Moderator Sehr richtig! Alles! Da hilft dann nur Plan B weiter, nach dem man einfach eine andere, möglichst zuverlässige Quelle anspricht. Diese Möglichkeit steht ja jedem offen... Wenn dadurch dummer Verzäll entlarvt, und weiterer vermieden werden kann, ist es umso besser! Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

080 — Direktlink 17.04.2009, 15:42 Uhr GigaAsi Um noch einmal auf den oder die gelben Krane zurückzukommen. Mein Vater war bei der Firma Wasel, später Breuer, noch später Breuer Wasel als Kranfahrer beschäftigt. Von daher weiß ich, das bei der Firma Wasel die Fahrzeuge in Gelb lackiert waren. Ich meine mich zu erinnern, das das Wasel Gelb, mehr in richtung Zitonengelb ging. Trotdem könnte ich mir gut vorstellen das die Gelben Krane eine Remineszenz an alte Wasel Zeiten darstellen. -- Nur Witwer haben Engel als Frauen. Schönen Gruß aus Bochum, Andreas Dieser Post wurde am 17.04.2009 um 15:44 Uhr von GigaAsi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

081 — Direktlink 17.04.2009, 15:59 Uhr Ralf Neumann Zitat: GigaAsi postete Trotdem könnte ich mir gut vorstellen das die Gelben Krane eine Remineszenz an alte Wasel Zeiten darstellen. Hierzu ein eindeutiges n e i n. Es ist so wie ich es schon gepostet habe. Alle gelben stammen aus der Übernahme von der AKV-Konkursmasse. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

082 — Direktlink 17.04.2009, 15:59 Uhr Peter Bo Zitat: GigaAsi postete Um noch einmal auf den oder die gelben Krane zurückzukommen. Mein Vater war bei der Firma Wasel, später Breuer, noch später Breuer Wasel als Kranfahrer beschäftigt. Von daher weiß ich, das bei der Firma Wasel die Fahrzeuge in Gelb lackiert waren. Ich meine mich zu erinnern, das das Wasel Gelb, mehr in richtung Zitonengelb ging. Trotdem könnte ich mir gut vorstellen das die Gelben Krane eine Remineszenz an alte Wasel Zeiten darstellen. Hallo Andreas , als Bochumer solltest du die Farben aber noch kennen sonst schau dir bitte mal von Ralf Pos 051 an dort steht die Antwort Gruß Peter aus Bochum Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

083 — Direktlink 17.04.2009, 20:21 Uhr Stephan Moderator Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: GigaAsi postete Trotdem könnte ich mir gut vorstellen das die Gelben Krane eine Remineszenz an alte Wasel Zeiten darstellen. Hierzu ein eindeutiges n e i n. Es ist so wie ich es schon gepostet habe. Alle gelben stammen aus der Übernahme von der AKV-Konkursmasse. Darüber hinaus soll ja ein schlaues Buch geben, in dem all diese Zusammenhänge genau erläutert werden... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

084 — Direktlink 17.04.2009, 20:27 Uhr Hobby46 Genau, und wenn man das aufmerksam liest, ist man über diese Zusammenhänge bestens informiert.... -- Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

085 — Direktlink 18.04.2009, 09:18 Uhr GigaAsi Ich habe z.B. auch gelesen das die AKV Übernahme 1994 gewesen ist. Die Farbe sieht aber abgesehen vom Ballast nicht so aus als ob die schon 15 jahre alt währe. -- Nur Witwer haben Engel als Frauen. Schönen Gruß aus Bochum, Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

086 — Direktlink 18.04.2009, 10:45 Uhr Kreuzbube Es kann sein, daß 94 AKV in die Breuer Gruppe übergegangen ist. Allerdings war AKV nach der Auflösung der Gruppe wieder eigenständig. AKV ist erst ende 04 in die Firma BreuerWasel eingegliedert worden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

087 — Direktlink 19.04.2009, 10:04 Uhr Stephan Moderator Und das war auch nur die Niederlassung in Duisburg. Der Rest ist an BRACHT gegangen, wenn ich nicht irre... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

088 — Direktlink 19.04.2009, 11:59 Uhr Kreuzbube Da hast du recht Stephan. Allerdings nicht der Hauptsitz in Bochum. Den hat die Eigentümerfamilie dann wirklich selber zerlegt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

089 — Direktlink 15.08.2009, 22:40 Uhr Rangan Hallo, wie auf den Webseiten von BREUER&WASEL ja bereits zu sehen, ist ein neuer Liebherr Raupenkran im Einsatz. http://www.breuer-wasel.de/de/projekte.details.php?bundwmachtwind Hier jetzt einige Bilder dazu, Eingangs noch einige Infos. Die Fotoarbeiten erfolgten in Absprache mit der Bauleitung vor Ort, Arbeitssicherheitsschuhe und Helm waren obligatorisch auf der Baustelle. Ich wurde gebeten die Baustelle nicht öffentlich zumachen, daher möchten wir uns daran halten. Hier das Prachtstück Die Vorgabe war, wenn alles gut läuft soll der Rotor oder Stern am Abend montiert sein, was das Team von Fuhrländer auch geschafft hat. Auf den Baustellen wird schon hart und zügig gearbeitet. Rotormontagen Stern drehen Inzwischen hat der Montagekran abgebaut, macht sich fertig um ein Maschinenhaus zu entladen. Noch einige Bilder beim ziehen des Sterns Hier ein 200 to beim Entladen eines Maschinenhauses Am Ende eines langen Tages war die Anlage montiert, jetzt liegt noch eine mehrstündige Heimfahrt für die Monteure an. Am Ende eines langen Tages gibt’s noch ein Abschlußmotiv vom Sonnenuntergang. Und jetzt noch das Tagesmotiv, etwas größer 1600 x 1000 Pixel. https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img188.imageshack.us/img188/83/3601c.jpg Danke nochmals an die Bauleitung und an das Montageteam Rangan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

090 — Direktlink 15.08.2009, 22:43 Uhr CHARLY KRAUSE Na mal gucken ob Thömen sowas brauchen kann -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

091 — Direktlink 15.08.2009, 22:50 Uhr Christian schöne Fotos jetzt noch Bilder der LR1600/2 im Transportzustand auf B&W Trucks, das wärs ... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

092 — Direktlink 09.09.2009, 22:29 Uhr schmitti Hallo, LTM 1500-8.1 steht zur Zeit auf der A 61 in der Nähe der Ausfahrt Bergheim. Einheben von Betonfertigteilen. Gruß schmitti -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

093 — Direktlink 10.09.2009, 09:49 Uhr Stephan Moderator Schsu noch mal genau hin. Das dürfte alles mögliche sein, aber kein 500-Tonner, denke ich... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

094 — Direktlink 10.09.2009, 10:06 Uhr Johnny Stephan, ist der 500er schon weg? Du hättest nicht noch zufällig die S/N zur Hand, oder? Und falls jemand sie hat, die von der LR bräuchte ich auch noch... Gruß, Johannes EDIT: Blödsinn, die S/N vom LTM hab ich, dass Baujahr fehlt mir. Dieser Post wurde am 10.09.2009 um 10:13 Uhr von Johnny editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

095 — Direktlink 10.09.2009, 10:11 Uhr Stephan Moderator Nein, die S/N habe ich nicht. Weiß Kristoffer die nicht...? Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

096 — Direktlink 10.09.2009, 10:14 Uhr Johnny Wie mittlerweile oben editiert, die S/N ist 073 093. Das Baujahr fehlt mir.... Gruß, Johannes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

097 — Direktlink 10.09.2009, 11:35 Uhr Stephan Moderator 2003, wenn ich nicht irre. Aber es gibt da ein schlaues Buch, in dem aus auch drin stehen müßte... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

098 — Direktlink 10.09.2009, 11:42 Uhr Johnny Da habe ich schon geguckt, zum Baujahr steht da leider nicht. Aber du spricht bei einem Einsatz in Krefeld (Seite 134) von einem der ersten Einsätze. Das Foto ist von dir, vielleicht kann man so das Baujahr erschliessen. Gruß, Johannes Ha, hab doch was gefunden. Sollte nicht immer nur Bilder gucken, sondern auch mal Text lesen 2004! Dieser Post wurde am 10.09.2009 um 11:43 Uhr von Johnny editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

099 — Direktlink 10.09.2009, 12:24 Uhr Stephan Moderator Mist, doch wieder geirrt... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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