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675 — Direktlink 16.05.2016, 12:22 Uhr Tatra 141 IX: Arbeitsplatz für "feinere" Arbeiten Ob die Arbeit an den Maschinen besser / leichter / gesünder gewesen ist ? Und einige Erzeugnisse Weitere Informationen auch unter: www.steinbruchmuseum.de Herzlichen Dank dem Verein für die Erhaltung der Anlage. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 16.05.2016 um 12:24 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

676 — Direktlink 22.05.2016, 17:26 Uhr Tatra 141 Hallo, ein kurzer Besuch im Windpark Streumen Die (Abbruch-) Bagger warten auf Abholung Beim Vorderen interessiert mich der Typ? das erste Fundament ist gegossen ... am zweiten arbeitet Fa. SEEWIND. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 22.05.2016 um 17:27 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

677 — Direktlink 22.05.2016, 17:33 Uhr Tatra 141 Im Windpark bei Lommatzsch war der Betonturm letzte Woche auch fertig; Im Feld wurden Fahrstraßenplatten verlegt. Da versteckt sich noch ein Ladekran-Lkw Die Firma für den zweiten Bauabschnitt? Die letzte E 92 hier stellte Toggenburger's CC 2400-1 (post 560 & 590 ff.) -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 22.05.2016 um 17:41 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

678 — Direktlink 23.05.2016, 00:03 Uhr Glitscher Zitat: Tatra 141 postete Hallo, ein kurzer Besuch im Windpark Streumen Die (Abbruch-) Bagger warten auf Abholung Beim Vorderen interessiert mich der Typ? Moin, von der Tür her hab ich sofort auf Hitachi getippt. Mit ein bisschen Google bin ich auf Hitachi Zaxis 280 LCN gestoßen. http://img37.otomoto.pl/images_otomotopl/821454591_2_1080x720_rev010.jpg Könnte passen oder? Dieser Post wurde am 23.05.2016 um 00:04 Uhr von Glitscher editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

679 — Direktlink 23.05.2016, 10:30 Uhr Tatra 141 Danke Glitscher, der Hitachi sollte passen. Ich habe überlegt, was könnte Felbermayr in der Klasse einer CC 2400-1 auf bieten? Dann steht da dieser Gittermast der ZOOM bringt keine Klarheit -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

680 — Direktlink 23.05.2016, 11:14 Uhr mdkran Ich tippe auf LG(D)1550 von Maxikraft. Der war offenbar vorher in Borne/Biere im WP zu einer WKA-Reparatur. Die letzten Teile sind Ende letzter Woche verladen worden. -- Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

681 — Direktlink 23.05.2016, 18:35 Uhr Tatra 141 Zitat: mdkran postete Ich tippe auf LG(D)1550 von Maxikraft. Der war offenbar vorher in Borne/Biere im WP zu einer WKA-Reparatur. Die letzten Teile sind Ende letzter Woche verladen worden. Und der Tipp ist richtig, es ist der "Spacelifter" LGD 1550. Nur, an MaxiKraft hatte ich überhaupt nicht gedacht und den Kran in dieser Mastkonfiguration auch noch nicht gesehen, obwohl ich ihn schon mehrfach vor der Linse hatte; zuletzt in Dresden mit Derrick https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3700&pagenum=15&highlight=dresden Post 361 -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 23.05.2016 um 18:37 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

682 — Direktlink 23.05.2016, 18:52 Uhr Tatra 141 Also auf zum Kran und paar Bilder von dieser Rüstvariante gemacht einfach Spitze ... ... den "alten Herren" mal wieder zu sehen . -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

683 — Direktlink 24.05.2016, 09:42 Uhr percheron Guten Morgen Wolfram, danke für die schönen Bilder. Kann jemand die Mastkonfuguration erklären? -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

684 — Direktlink 24.05.2016, 20:38 Uhr schlurchi Zitat: percheron postete Kann jemand die Mastkonfuguration erklären? Hilft das? -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 24.05.2016 um 20:38 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

685 — Direktlink 25.05.2016, 09:13 Uhr dtmchef Hier noch ein Bilder von mir. Da stand er bei Gommern an der A14 zur WKA-Reparatur. So selten ist der Einsatz dieser Konfiguration nun also nicht. Schöne Grüße aus Hannover Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

686 — Direktlink 25.05.2016, 09:59 Uhr schlurchi Der hat ja bei der Konfiguration S49/W63 m (wie auf den Bildern von Wolfram) bei 26m Ausladung 81to Tragkraft, bei 28m 77to, bei 30m noch 70to mit 200to Ballast auf dem OW. -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

687 — Direktlink 26.05.2016, 22:17 Uhr Tatra 141 Hallo, Was macht man, wenn man an der Elbe wohnt ? ... eine Tour entlang der Elbe. Bei Mühlberg befindet sich der "Ausweichhafen" von Torgau mit diesem SENNEBOGEN 835 "green line" und dem Bagger-Ponton BUSSARD mit KOMATSU PC 450 LC und einer Schute -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

688 — Direktlink 26.05.2016, 22:28 Uhr Tatra 141 II: am eigentlichem Ziel angekommen: Aken Entgegen bisherigen Berichten begann ich meinen "Spaziergang" auf der Wasserseite ... https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=10948&highlight=Aken Der MKZ 3000 ohne Verkleidung; "an der Technik wird gearbeitet" sagten andere Spaziergänger -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

689 — Direktlink 26.05.2016, 22:34 Uhr Tatra 141 III: "Rollkopp" Anschluß der Maststücke und der A-Bock der geöffnete Oberwagen -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

690 — Direktlink 26.05.2016, 22:42 Uhr Tatra 141 IV: Dank Wolfgang's Beitrag war es mir möglich den Pedestal-Kran PC 6800 zu fotografieren. der Mast wird aufgerichtet -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

691 — Direktlink 26.05.2016, 22:50 Uhr Tatra 141 V: Beeindruckende Bilder Der Gegengewichtsgrundrahmen wird zurecht gehohen im hinteren Teil des Hafens wird Getreide gelöscht , Der Transport ist komplett in tschechischer Hand -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

692 — Direktlink 26.05.2016, 22:55 Uhr Tatra 141 VI: Die stationären Hafenkräne ...bei der Arbeit -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

693 — Direktlink 26.05.2016, 23:02 Uhr Tatra 141 VII: zum Befüllen dient diese feste Schurre; im Riesaer Hafen wird sie an einen Kran angehangen Ein Mastschuß für den MKZ ? und ein NOBAS als Baggerschiff -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

694 — Direktlink 26.05.2016, 23:09 Uhr Tatra 141 VIII: Im Vorfeld des Hafengeländes stand das schwerste Stück noch auf dem Tieflader und Elefantenfüßen ein neuer TGX 41.640 Bis demnächst ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

695 — Direktlink 27.05.2016, 06:45 Uhr Wolfman Hallo Wolfram, sehr schöne Aufnahmen, vielen Dank fürs Einstellen. Den Weg dahin habe ich nicht gefunden, daß ist da alles so verwinkelt. -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

696 — Direktlink 27.05.2016, 07:53 Uhr michael.m. Hallo Wolfram! Danke für die Bilder! Für den Generator ist dann wohl der Mammoetkran zur Verladung da. 327,5 to auf den wenigen Achsen ( man kann es nicht genau erkennen, sind so etwas um 16 Achsen THP) ist ja schon ein Wort! Weißt du. ob der Kran da jetzt länger steht und wird diese Generatorenbauart jetzt neu gebaut in Erfurt? Viele Grüße Michael -- Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

697 — Direktlink 27.05.2016, 08:02 Uhr Ulrichkober Hallo Wofram, klasse Bilder und schöner Bericht, dieser MKZ Pedestal-Kran scheint auch ein größerer Kran zu sein.Bei der Gewichtsangabe des Generators bin ich auch ein wenig stutzig geworden aber scheinbar scheint dies mit den 327 ,5 to zu stimmen.Danke für die Bilderr. gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

698 — Direktlink 27.05.2016, 19:53 Uhr Rene Hallo zusammen, Das Gewicht stimmt. Der kam aber in Einzelteilen bis in die Nähe des Hafens. Der PC 6800 wird bereits wieder abgebaut. Der MKZ hat einen Schaden am Getriebe und wird momentan repariert. Grüße René Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

699 — Direktlink 27.05.2016, 20:24 Uhr michael.m. Hallo Rene! Danke für die Info! Schönes Wochenende Michael -- Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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