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1675 — Direktlink 16.07.2016, 18:26 Uhr Champagnierle Hi Ulrich, ich glaube, die lesen zu viel aviation-design. Gruß Marc Dieser Post wurde am 16.07.2016 um 18:29 Uhr von Champagnierle editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1676 — Direktlink 16.07.2016, 20:12 Uhr Hebelzupfer (†) Zitat: ulrich postete Hatten wir hier schon mal auf die schweren, australischen Überladewagen (Mother Bin) verwiesen. D.h. mit bis zu 200t übers Feld: http://cdn.newsapi.com.au/image/v1/1e8eb9dfde0fbeca6dfdbb3db71345ee?width=1024 http://www.bromarengineering.com.au/products/mother-bin http://coolamonchaserbins.com.au/bins/mother-bins/ https://www.youtube.com/watch?v=QRoG44uz-7A Hier kann ich mir nun einen Kommentar nicht verkneifen: (Klugscheißmodus an) Ein "Mother Bin" ist kein Überladewagen sondern eher ein mobiler Silo zur Zwischenlagerung am Feldrand. Die können ( in Ausnahmefällen ) - wie im Video gesagt - mit Restmengen bis zu 50 % bewegt werden. Und die 200 to erreicht man auch mit dem größten 9-Achser von Bromar nicht - der faßt max. 185 m3 und dann ist man mit Weizen oder Roggen ( beides so ca. 700 kg / m3 ) bei ca. 130 to Ladung + Fahrzeuggewicht.(Klugscheißmodus aus) Die Überladewagen sind "Chaser Bin" wie dieser hier: http://coolamonchaserbins.com.au/bins/60-tonne/ Der ist nicht ganz so groß aber mit 3,8 m Breite und 70 m3 Fassungsvermögen auch schon groß und schwer genug - da mußt auch schon ´nen richtigen Schlepper vorbinden wenn du mit einem Mähdrescher im Arbeitstempo mithalten willst ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1677 — Direktlink 16.07.2016, 21:55 Uhr Tatra 141 Hallo, reale Überladewagen, wie sie gegenwärtig bei der Getreideernte eingesetzt werden -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1678 — Direktlink 11.08.2016, 18:24 Uhr Wilfried E. Hallo, was macht denn der Schwarm Störche schon hier?? Sind die nicht 2 Monate zu früh?? Zum Pflügen braucht der Bauer sie nicht, das kann er selber. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1679 — Direktlink 11.08.2016, 22:50 Uhr Wolfman moin zusammen, habe da auch noch ein paar Zufallsbilder: -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1680 — Direktlink 04.09.2016, 22:47 Uhr poetti86 Hallo paar eindrücke von der diesjährigen Ernte Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1681 — Direktlink 04.09.2016, 22:51 Uhr poetti86 nach der Ernte ist vor der der Ernte... Lg Marcel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1682 — Direktlink 10.09.2016, 12:44 Uhr Herosfan Zitat: Jobo postete ... Transportfahrzeuge für das Feld ... Und was transportieren die ? -- gruß Elvis Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1683 — Direktlink 10.09.2016, 13:20 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Herosfan postete Zitat: Jobo postete ... Transportfahrzeuge für das Feld Und was transportieren die ? Die Antwort auf Deine Frage war im zitierten Beitrag enthalten, Du hast sie beim Zitieren zielsicher entfernt. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1684 — Direktlink 10.09.2016, 13:33 Uhr Herosfan ich gehe davon aus, das die Rüben in einem Kipper abgefahren werden, darum die Frage -- gruß Elvis Dieser Post wurde am 10.09.2016 um 15:23 Uhr von Herosfan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1685 — Direktlink 10.09.2016, 15:20 Uhr Sebastian Suchanek Admin Die Mohrrüben werden in die großen Boxen geladen, die man auf einigen Bildern im Hintergrund sieht und diese Boxen stehen auf den Anhängern. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1686 — Direktlink 10.09.2016, 15:27 Uhr Herosfan Aber dann müssen die Kisten an den Erntern doch ständig gewechselt werden und das im laufenden betrieb... -- gruß Elvis Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1687 — Direktlink 10.09.2016, 15:44 Uhr Hebelzupfer (†) Zitat: Herosfan postete Aber dann müssen die Kisten an den Erntern doch ständig gewechselt werden und das im laufenden betrieb... Ja - Tante Guggel hilft - wenn man sie nach "Mohrrübe Carrot Harvest De Wulf" fragt. (De Wulf ist der Hersteller des ebenfalls abgebildeten Vollernters ). Unter "Video" kommt Tante Guggel dann hiermit angelaufen: https://m.youtube.com/watch?v=JGJwMGaxsZ4 Oder auch hiermit: https://m.youtube.com/watch?v=lPPxUeUlSHQ Dieser Post wurde am 10.09.2016 um 15:45 Uhr von Hebelzupfer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1688 — Direktlink 10.09.2016, 19:50 Uhr Herosfan Wieso laden die nicht in einen kipper, wie bei Kartoffeln und zuckerrüben auch ? -- gruß Elvis Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1689 — Direktlink 10.09.2016, 20:17 Uhr sachse Zitat: Herosfan postete Wieso laden die nicht in einen kipper, wie bei Kartoffeln und zuckerrüben auch ? diese Variante ist Produkt-schonender und effektiver Dieser Post wurde am 10.09.2016 um 20:17 Uhr von sachse editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1690 — Direktlink 10.09.2016, 21:26 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Hebelzupfer postete Zitat: Herosfan postete Aber dann müssen die Kisten an den Erntern doch ständig gewechselt werden und das im laufenden betrieb... Ja - Tante Guggel hilft - wenn man sie nach "Mohrrübe Carrot Harvest De Wulf" fragt. (De Wulf ist der Hersteller des ebenfalls abgebildeten Vollernters ). Unter "Video" kommt Tante Guggel dann hiermit angelaufen: https://m.youtube.com/watch?v=JGJwMGaxsZ4 Oder auch hiermit: https://m.youtube.com/watch?v=lPPxUeUlSHQ Oder wenn's eine Nummer kleiner sein soll: https://www.youtube.com/watch?v=3K0x41-wmBM. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1691 — Direktlink 10.09.2016, 21:27 Uhr Hebelzupfer (†) Zitat: sachse postete Zitat: Herosfan postete Wieso laden die nicht in einen kipper, wie bei Kartoffeln und zuckerrüben auch ? diese Variante ist Produkt-schonender und effektiver ... und effektiver weil an die nachfolgenden Verarbeitungsprozesse angepaßt. Karotten/Mohrrüben sind nicht solch ein Massenprodukt wie Kartoffeln oder gar Rüben. Da hilft es nichts wenn man sie erst auf einen großen Kipper, dann auf einen großen Haufen kippt und muß sie dann wieder in Kleinstmengen auseinanderwuseln - da sind die Kisten ( einzeln mit einem Stapler zu händeln ) schon praktischer. Dieser Post wurde am 10.09.2016 um 21:29 Uhr von Hebelzupfer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1692 — Direktlink 13.09.2016, 13:57 Uhr Menzitowoc Hallo, einen etwas kuriosen Aussteller fand ich auf der Bauma 2016: die Firma Köppl aus Saldenburg mit ihren Einachsern. Ich dachte immer, es handelt sich um die weltgrößte Baumaschinenmesse und die Einachser wären Landmaschinen. Trotzdem war es mal interessant zu sehen, was es auf diesem Gebiet alles so gibt: Zunächst mal ein Einachser aus der etwas einfacheren Baureihe Köppl Frästalent mit mechanischen Antrieb und KSF Bodenfräse, die hinten montiert ist. Dann ein Einachser mit hydrostatischen Antrieb der Köppl LUCHS-Baureihe mit vorne montierter SVU Steinfräse. Der Köppl HYDRO Athlet ist ebenfalls mit einem hydrostatischen Antrieb ausgestattet und gehört mit der vorgebauten MT-MTL Kreiselegge schon zu den großen Maschinen. Auch wurde der besonders breit gebaute Köppl Bergtalent-Einachser mit KPE Portalmähwerk und Hillspikes über den normalen Rädern gezeigt. Heutzutage würde ich solche Maschinen ehr im Garten- und Landschaftsbau vermuten, aber in der Frühzeit der Baustellenmechanisierung und –motorisierung in den 1940iger Jahren und nach dem 2. Weltkrieg war der Einachser das Standardgerät der kleinen Baufirma. Damals z.B. mit Erdschieber. Im Podszun-(Historische Prospekte)-Buch „Einachsschlepper – 1930er bis 1960iger Jahre“ von Wolfgang Wagner finden sich allerhand Bilder zu solchen Einsätzen. Übrigens: Hermann hat in seinem Posting Nr. 1667 vom 16.7.2016 ein Einachser-Wettbewerbsprodukt von Brielmaier im echten Landwirtschaftseinsatz am Berghang gezeigt. Brielmaier scheint zwar das schickere Design (natürlich nur meine private Meinung) zu haben, hat sich aber wohl auf die reine Mähtechnik fokosiert. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit Bilder aller meiner Landmaschinen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 13.09.2016 um 13:59 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1693 — Direktlink 26.09.2016, 17:02 Uhr jeanmichel Zwei Brummis aus vergangenen Tage, auf einem Dorffest gesehen. -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1694 — Direktlink 26.09.2016, 18:45 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: jeanmichel postete Zwei Brummis aus vergangenen Tage, auf einem Dorffest gesehen. Sehr schön - hast Du noch die Typenbezeichnungen dazu? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1695 — Direktlink 26.09.2016, 19:20 Uhr Gast:Vogel Gäste Sebastian, die folgen sicher schnell von den Kollegen aus dem Freisinger Umfeld.. Kollege JM bevorzugt für Traktoren/Schlepper/Bulldogs eher unkonventionelle Bezeichnungen, als (erstgelernter) Landmaschinenschlosser freu ich mich immer wieder an realistischen Begegnungen mit diesen Traktoren im realen Umfeld, ich hab hier noch nicht einen herunter gerittenen Schlüter gesehen, wer so ein Schmuckstück auf dem Hof hat pflegt das sorglich.. Definitiv auf der Liste steht bei mir noch das legendäre Urviech mit dem 500-PS MAN V-Diesel, dem Ding das dank purer Gewalt regelmäßig die Achswellen abgeschert hat. Breit grinsend.. Dieser Post wurde am 26.09.2016 um 19:38 Uhr von Vogel editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1696 — Direktlink 26.09.2016, 19:33 Uhr jeanmichel Natürlich habe ich die Typenbezeichnungen: der Linke " Bulldog " ist ein Super 2000 TVL von 1981 mit 185 PS und der Rechte ist ein 1500 TVL von 1986 mit 160 PS. Konnte mich sogar am Klang des 2000 erfreuen beim Wegfahren Einfach toll. -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1697 — Direktlink 26.09.2016, 20:16 Uhr drehkranz Die 500 PS-Version gab es nur als Unikat. Tito plante für Jugoslawien die Serienfertigung für dieses Modell, aber daraus wurde dann nichts. Als die Schlüter-Firmenreste später an die Schönebecker Landmaschinenfabrik über gingen, nahmen auch die Sachsen-Anhaltiner die Fertigung nicht mehr auf, die Treuhandanstalt ließ das nicht zu. Da muss man wohl nicht lange fragen, wer denn gegen die Fortsetzung der Schlüter-Traktorenfabrikation war... -- Gruss drehkranz Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1698 — Direktlink 26.09.2016, 21:13 Uhr Hebelzupfer (†) Zitat: Vogel postete ... als (erstgelernter) Landmaschinenschlosser freu ich mich immer wieder an realistischen Begegnungen mit diesen Traktoren im realen Umfeld, ich hab hier noch nicht einen herunter gerittenen Schlüter gesehen, wer so ein Schmuckstück auf dem Hof hat pflegt das sorglich.. Das ist denn wohl so !! Anton Schlüter hatte sich seinerzeit einen faszinierenden Ruf erworben! Schlüter Eigner / Fahrer waren schon ein besonderes Völkchen - die hatten irgendwie Ähnlichkeiten mit Harley-Fahrern. Zu mir hat in den 80´er Jahren mal ein Gutsbesitzer gesagt: "... Einen Schlüter zu kaufen ist keine Frage rationeller Überlegungen ... Das ist eine Frage der Weltanschauung!" Den Schlüter Super 2000 TVL kenne ich von einem Betrieb aus dem Nachbarkreis. War schon ein faszinierendes Gerät! 8-Zylinder-Diesel ( in Reihe !!! ), gefühlte 3 m lange Motorhaube, Klasse Sound! Und stark war er auch - obwohl - wenn man die nackten Zahlen mal betrachtet ( https://de.m.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_Schl%C3%BCter_Super_2000_V_/_TV_/TVL ) ... So toll war das alles nicht. Hersteller wie Fendt, MB-trac und Andere brachten damals schon ähnliche Leistungen für kleineres Geld ! Den Profi Trac 5000 TVL habe ich nur einmal gesehen - in Hannover auf der DLG-Ausstellung. Den Profi Trac 3000 TVL habe ich allerdings des öfteren gesehen. Die Standortverwaltung des Truppenübungsplatzes in Munster hatte Ende der 70´er Jahre solch ein Gerät und den habe ich mehrfach gesehen wie er sich vor einem Tiefengrubber dort im Gelände gequält hat ... Andreas - ich kann dich schon verstehen - jedesmal wenn ich einen gepflegten Schlüter sehe ( andere gibt es wohl nicht ) macht sich bei mir im Gesicht auch ein Grinsen breit ... Dieser Post wurde am 26.09.2016 um 21:14 Uhr von Hebelzupfer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1699 — Direktlink 26.09.2016, 22:14 Uhr Tatra 141 Zitat: Hebelzupfer postete ... ( andere gibt es wohl nicht ) ... ein ehrlicher Arbeiter mit Patina -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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