Hansebubeforum » Vorbild » Liebherr LTM 11200-9.1 (Allgemein) » Threadansicht

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600 — Direktlink 16.12.2009, 09:17 Uhr Woody das könnte eine Erklärung sein, wenn ich dem LTM 1800 einen Derrick verpaße, komme ich nicht auf die Werte, das stimmt. Leichtbau verwirrt mich aber auch schon wieder: ein T3 vom LTM 1800 wiegt ca. 60t, vom LTM 11200 ca. 57t, oder verstehe ich da bei Leichtbau was falsch? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

601 — Direktlink 16.12.2009, 09:56 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Woody postete das könnte eine Erklärung sein, wenn ich dem LTM 1800 einen Derrick verpaße, komme ich nicht auf die Werte, das stimmt. Leichtbau verwirrt mich aber auch schon wieder: ein T3 vom LTM 1800 wiegt ca. 60t, vom LTM 11200 ca. 57t, oder verstehe ich da bei Leichtbau was falsch? Eigentlich sogar 58,5t, wenn man's mit einem 1800er-Ausleger sinnvoll vergleichen möchte. Klingt jetzt nicht nach viel, aber 3t Ersparnis auf 60t sind immerhin schon 5% - und man darf nicht vergessen, daß man den 11200er ja noch auf T7 "verlängern" kann. Die Einrichtungen dafür dürften auch wieder Extra-Gewicht bringen. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

602 — Direktlink 16.12.2009, 18:46 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: Woody postete ich habe mal eine Frage an die Profis zum Thema Traglasten: Wie kann es sein, das ein LTM 1800 mit weniger Ballast mehr hebt als ein LTM 11200? LTM 1800 in T3 und 160t Ballast - 55m Hakenhöhe - 14m Ausladung: 120t Traglast LTM 11200 in T3 und 200t Ballast - 55m Hakenhöhe - 14m Ausladung: "nur" 85t Traglast!?!? Das ist eine Folge des materialoptimierten Leichtbaus, der solche langen Ausleger überhaupt erst sinnvoll möglich macht. Der begrenzende Faktor ist hier offensichtlich das Biegemoment im Ausleger. Ein deutlicher Hinweis darauf ist folgender Vergleichswert: LTM 11200 in T3Y und 202t Ballast - 55m Auslegerlänge (das war wohl mit "Hakenhöhe" gemeint?) - 14m Ausladung: 199t Traglast Die beiden Systeme - LTM 1800 und LTM 11200 - lassen sich nicht direkt miteinander vergleichen. Der LTM 1800 hat keine Wippzylinder, sondern der Telemast wird am oberen Kragen des Grundkörpers mit Abspannstangen von einem A-Bock gehalten. Dadurch sind viel geringere Kräfte im Ausleger, zumindest im Grundkörper. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

603 — Direktlink 22.12.2009, 12:53 Uhr A I Nikolis Havator will get an LTM 11200 which will probably come in February -- Visit my Flickr account, full of cranephotos! http://www.flickr.com/photos/a-i-nikolis/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

604 — Direktlink 25.12.2009, 16:01 Uhr Tobi Mir ist aufgefallen das jeder bisher ausgelieferte LTM 11200-9.1 graue Teleausleger hat (Liebherr Grundierungsfarbe). Selbst am Modell von NZG wurde das jetzt so verwirklicht. Hat das irgendeinen Produktionsbedingen Hintergrund oder will man hier einfach ein wenig Lackierkosten sparen? -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

605 — Direktlink 25.12.2009, 16:03 Uhr Gast:Christoph Ernst Gäste Hallo Tobi, man hat schlicht weg keine Möglichkeit den Tele zu lackieren. Gruss Chris (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

606 — Direktlink 25.12.2009, 16:26 Uhr BUZ Zitat: Christoph Ernst postete Hallo Tobi, man hat schlicht weg keine Möglichkeit den Tele zu lackieren. Gruss Chris Warum? Der ist doch grau lackiert, also geht auch jede andere Farbe. Die Ausleger der anderen Geräte sind doch auch in Kundenfarbe lackiert! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

607 — Direktlink 25.12.2009, 17:04 Uhr Ralf Neumann Zitat: BUZ postete Zitat: Christoph Ernst postete Hallo Tobi, man hat schlicht weg keine Möglichkeit den Tele zu lackieren. Gruss Chris Warum? Der ist doch grau lackiert, also geht auch jede andere Farbe. Die Ausleger der anderen Geräte sind doch auch in Kundenfarbe lackiert! Gruß BUZ Die simple Begründung dafür ist einfach, das in Firmenfarben lackierte Innenkästen des Teöleskopauslegers bei LWE aufpreispflichtig sind. Ich hoffe, ich konnte helfen . Es gibt Kunden die belassen es so. Es gibt aber auch Betreiber die lackieren das in Eigenregie. Bracht soll so ein Fall sein. Kann das jemand bestätigen ? -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 25.12.2009 um 17:17 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

608 — Direktlink 25.12.2009, 18:19 Uhr Gast:Mike Weber Gäste Jein. LWE lackiert die Innenholme u.U. auf Kundenwunsch, garantiert es aber nicht, da die Farbe dort abgeschabt werden könnte. Bracht hat seinen (sofern er lackiert ist) selbst lackiert nach dem ersten Aufbau auf dem Hof, ja. Dieser Post wurde am 25.12.2009 um 18:21 Uhr von Mike Weber editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

609 — Direktlink 25.12.2009, 18:33 Uhr Tobi Zitat: Mike Weber postete Jein. LWE lackiert die Innenholme u.U. auf Kundenwunsch, garantiert es aber nicht, da die Farbe dort abgeschabt werden könnte. Das gilt dann aber nur für den LTM 11200-9.1? Bei allen anderen Geräten ist es ja scheinbar kein Problem. Soweit ich informiert bin werden die Profile auch schon grundiert angeliefert, sprich Liebherr lackiert an dem Mast dann gar nichts mehr. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 25.12.2009 um 18:33 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

610 — Direktlink 25.12.2009, 20:27 Uhr Gast:Christoph Ernst Gäste Hallo Ralf, nein bei Bracht ist das nicht der Fall,deren Tele ist auch weiterhin grau und bleibt auch so,wie alle die ich kenne beim LTM11200 9.1. Soweit ich weiss ist es schlecht möglich noch eine Schicht Farbe auf zu bringen,weil diese beim teleskopieren abblättern würde. Gruss Chris Dieser Post wurde am 25.12.2009 um 20:30 Uhr von Christoph Ernst editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

611 — Direktlink 25.12.2009, 20:29 Uhr Gast:Christoph Ernst Gäste Zitat: Mike Weber postete Jein. LWE lackiert die Innenholme u.U. auf Kundenwunsch, garantiert es aber nicht, da die Farbe dort abgeschabt werden könnte. Bracht hat seinen (sofern er lackiert ist) selbst lackiert nach dem ersten Aufbau auf dem Hof, ja. Bracht hat weiterhin einen grauen Mast,ich weiss gar nicht woher ohne es zu sehen sowas hier eigentlich immer vermutet wird,das er gelb wäre. http://www.christoph-ernst.de/krane/franz_bracht_kg/ltm11200_91/ Dieser Post wurde am 25.12.2009 um 20:56 Uhr von Christoph Ernst editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

612 — Direktlink 25.12.2009, 20:42 Uhr Tobi Alles klar, vielen Dank Christoph. Das wird vermutlich mit dem kleineren Querschnitt dieses Mastes zu tun haben. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 25.12.2009 um 20:42 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

613 — Direktlink 25.12.2009, 23:51 Uhr andy b Bei der neuen Generation von Palfinger ist die Farbe extra für die Gleitflächen, etwas uneben damit das Fett haften bleibt. Ich schätze beim Liebherr wird das gleiche Ziel mit der Grundierung verfolgt. -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

614 — Direktlink 31.12.2009, 07:15 Uhr Kasi Hello!!!. Yesterday I saw the ROXU telescopic boom on the road: http://www.youtube.com/watch?v=EZVkjvswFjs Thanks for your help in this year just end and happy new year 2010!!!. Casimiro.- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

615 — Direktlink 31.12.2009, 11:32 Uhr TranceMax Zitat: Kasi postete Hello!!!. Yesterday I saw the ROXU telescopic boom on the road: http://www.youtube.com/watch?v=EZVkjvswFjs Thanks for the video and nice music in the background -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

616 — Direktlink 31.12.2009, 12:16 Uhr Cat365 Weiss jemand ob ein LTM 11200 demnächst in der Gegend von Luxemburg einen Einsatz hat? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

617 — Direktlink 31.12.2009, 22:28 Uhr Michael L Hallo zusammen, hoffe das ich up to date bin!? McNally´s neuer LTM 11200 fertig zur auslieferung -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Dieser Post wurde am 31.12.2009 um 22:32 Uhr von Michael L editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

618 — Direktlink 03.01.2010, 01:33 Uhr Gast:LotharK Gäste Müsste dann 73419 sein... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

619 — Direktlink 03.01.2010, 02:06 Uhr LTL2600 Great video and find Kasi. do you have some sort of connection with ROXU? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

620 — Direktlink 03.01.2010, 12:07 Uhr fescher0 Nr 73420 oder 73421 kommt dann in die Schweiz. Grüsse aus dem Wallis Fescher0 / Guido Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

621 — Direktlink 03.01.2010, 13:11 Uhr martin80 Wann kommt der LTM 11200 für Senn Ag? Dieser Post wurde am 03.01.2010 um 13:13 Uhr von martin80 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

622 — Direktlink 03.01.2010, 16:28 Uhr Cat365 Zitat: Cat365 postete Weiss jemand ob ein LTM 11200 demnächst in der Gegend von Luxemburg einen Einsatz hat? Weiss keiner etwas? Möchte den Kran gerne mal live erleben! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

623 — Direktlink 03.01.2010, 17:56 Uhr Ralf Neumann Zitat: terlindenfan postete der ltm 11200 (73401 Van Marwijk (NL) BJ2008) soll verkauft werden Die Wahrheit ist, das der LTM 11200 von van Marwijk für Ter Linden WKA´s in Frankreich (fragt bitte nicht nach Region/Ort etc, denn damit kann ich nicht dienen) baut, solange bis Ter Linden seinen eigenen LTM 11200 bekommt. Das soll so Mitte 2010 sein. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

624 — Direktlink 03.01.2010, 18:05 Uhr TF jo ter Linden hat auch schon andere krane bei liebherr bestellt -- Beste Grüße! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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